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智電融合 低耗高效 上汽紅巖智電版新能源重卡交付江蘇用戶(hù)

2024年05月09日 15:05    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

  近日,上汽紅巖新能源重卡首次批量交付江蘇大客戶(hù),助力用戶(hù)開(kāi)啟綠色物流新運輸模式。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)品的更新,上汽紅巖新能源重卡在中長(cháng)途運輸中的應用已逐步增多。秉承“場(chǎng)景定義產(chǎn)品,數據決定體驗”的研發(fā)思路,上汽紅巖將四大核心技術(shù)——智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化、集成化技術(shù)與新能源化進(jìn)行高度融合。上汽紅巖智電版新能源重卡以“集智滿(mǎn)盈、高能來(lái)電”的產(chǎn)品價(jià)值引領(lǐng)新能源場(chǎng)景TCO,為江蘇用戶(hù)提供最明智的解決方案。

  上汽紅巖智電版新能源重卡以多種智能化技術(shù)為用戶(hù)降低運營(yíng)成本。據了解,江蘇煤炭運輸路況多為高速公路,上汽紅巖智能版新能源重卡全系標配 FOTA功能,行業(yè)首創(chuàng )場(chǎng)景智適應,可精準匹配煤炭運輸場(chǎng)景,為用戶(hù)推送最佳數據版本,實(shí)現場(chǎng)景能耗最優(yōu)控制。車(chē)輛在煤炭運輸過(guò)程中,可通過(guò)大數據智算和遠程更新,分析實(shí)際場(chǎng)景工況,實(shí)時(shí)制定最優(yōu)動(dòng)力標定策略,能量回收最大可達 70%。云數據感知場(chǎng)景,實(shí)時(shí)、全時(shí)、適時(shí)智適應調節整車(chē)動(dòng)力策略,降低能耗,低電耗,較行業(yè)低 30%。領(lǐng)先的智慧TCO還能在能耗、用車(chē)方面節省更多成本。上汽紅巖智電版新能源重卡電耗最低至0.47kwh/km,并且無(wú)尿素費用,能耗成本更低。

  在煤炭運輸工況中,上汽紅巖智電版新能源重卡憑借“高能來(lái)電”的優(yōu)勢保障了運輸效率。車(chē)輛配備 282kW?h-350kW?h 大容量電池,續航達 230km以上,支持大功率輸出。其中充換一體的補給方式為用戶(hù)補能帶來(lái)便利,車(chē)輛可在3-5分鐘完成換電,40分鐘完成雙槍充電,為煤炭運輸節約更多寶貴時(shí)間。加上行業(yè)內首次采用的高速油冷扁線(xiàn)電機技術(shù),可持續爬坡 6 公里無(wú)動(dòng)力衰減,最大爬坡度大于 35%,確保復雜路況應對。97.5%以上超高傳動(dòng)效率,面對高溫環(huán)境,也能保持動(dòng)力強勁。

  不僅如此,行業(yè)首發(fā)采用五合一高壓控制器,控制器體積可減少 30%,重量降低 30kg,系統效率達 95%以上。輕量化電池及整車(chē)承載系統,一趟可多拉 1000kg。加上整車(chē)整備質(zhì)量 9.9 噸,使用成本低至 0.5 元/km,煤炭運輸場(chǎng)景適配度極高。

  用戶(hù)的信賴(lài)是上汽紅巖前進(jìn)的動(dòng)力。未來(lái),上汽紅巖將繼續堅持技術(shù)創(chuàng )新,以更高效、更高質(zhì)、更科技的產(chǎn)品推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈優(yōu)化升級,實(shí)現綠色化轉型,為我國物流運輸轉型貢獻更多力量。


(責任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞