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    黃河重卡初體驗:盤(pán)九曲黃河 展澎湃動(dòng)力

    2020年11月09日 07:31    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      沒(méi)有比黃河重卡行駛在黃河兩岸更應景的呼應!

      黃河重卡跨越黃河大橋

      黃河重卡溯源之旅三門(mén)峽-延安路段,終于明白為什么大家都稱(chēng)黃河是九曲十八彎。從三門(mén)峽出發(fā),一路丘陵、山地直抵黃土高原上的延安,雖行駛里程僅500多公里,但不斷攀升的海拔高度和頻繁出現在黃河重卡左右的蜿蜒黃河,已經(jīng)讓大家感受到黃河重卡面對的是出發(fā)以來(lái)最富有挑戰的路段。

      澎湃動(dòng)力 引領(lǐng)高端重卡前進(jìn)方向

      從三門(mén)峽出發(fā),黃河車(chē)隊沿黃河逆流而上,很快就駛離河南境進(jìn)入到山西臨汾,這段路是典型的山區丘陵路段,雖沒(méi)有明顯的陡坡,但一路也是隧道、高架、盤(pán)山路不斷,道路條件也由之前在平原地區的四車(chē)道也變?yōu)楦膬绍?chē)道,這就非常考驗黃河重卡動(dòng)力輸出的穩定性和關(guān)鍵時(shí)刻的加速能力。

      黃河重卡

      此次黃河重卡溯源之旅共有4臺黃河重卡同行,配置也是各有不同。表現搶眼是此行中配置最頂級的一臺,車(chē)貨總重49噸、570馬力的6X4黃河重卡,一路體驗下來(lái)最直接的感受就是高效又順暢,一路領(lǐng)跑——非常爽!

      特別是超車(chē)表現,黃河重卡帶來(lái)驚艷感受。在以往的跟車(chē)體驗中,也頻繁遇到爬坡路段,司機常見(jiàn)操作都會(huì )將車(chē)靠右行駛或者進(jìn)入到爬坡車(chē)道,慢悠悠往上爬,司機反饋是發(fā)動(dòng)機沒(méi)勁,駕駛體驗也不好,需要頻繁降擋,踩油門(mén),運輸時(shí)效也不高。

      澎湃動(dòng)力輕松爬坡

      而黃河重卡憑借搭載的MC13H.57-61發(fā)動(dòng)機和自主的 2.0版本AMT變速器及2.71的小速比后橋,以大馬力+小速比組合輕松實(shí)現高車(chē)速。同樣爬坡路段,同樣是車(chē)貨總重接近49T的狀態(tài)下,黃河重卡在進(jìn)入坡道后,發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )開(kāi)始升高,在不到1300rpm時(shí),AMT變速箱擋位顯示從16擋直接跳到14擋,降擋增扭反饋很快,能明顯感受到腳下的發(fā)動(dòng)機開(kāi)始咆哮,車(chē)輛提速明顯,整個(gè)超車(chē)過(guò)程發(fā)動(dòng)機變速箱完美配合,一氣呵成,順暢無(wú)比。

      這得益于重汽570馬力的大功率發(fā)動(dòng)機輸出和16擋的2.0版本自主AMT。特別是這款變速箱,相比常見(jiàn)的12擋AMT,重汽AMT動(dòng)力銜接更加積極平順,傳動(dòng)精準,效率更高。不管是在平路還是爬坡,重汽AMT都能自動(dòng)選擇合適的擋位,使發(fā)動(dòng)機始終工作在經(jīng)濟油耗區,讓車(chē)輛實(shí)現高效率同時(shí)還能達到更好的燃油經(jīng)濟性。當然還很關(guān)鍵的是讓駕駛員也能更專(zhuān)注于駕駛,實(shí)現更精準安全的操控。

      一路領(lǐng)跑的高效率組合動(dòng)力總成,讓黃河重卡輕松穿梭于九曲黃河兩岸,猶如當天途徑的壺口瀑布一樣洶涌奔騰,當天車(chē)隊也比計劃提前1小時(shí)抵達革命老區延安。

      當黃河文化與延安精神交匯

      延安地處黃河中游,是黃河文化和延安精神的交匯處,而黃河重卡的出現可謂是二者交匯的絕佳詮釋。

      今年是中國重汽成立90年,黃河重卡誕生60年。60年前,我國第一輛重型汽車(chē)——黃河牌JN150型8噸載貨汽車(chē)下線(xiàn),結束了我國不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史。當時(shí)黃河重卡的誕生難能可貴,新中國正值經(jīng)濟困難時(shí)期,老一輩重汽人在沒(méi)有任何投資和大型專(zhuān)業(yè)設備的情況下,主動(dòng)請纓,憑借滿(mǎn)腔熱血、頑強意志和精湛手工,經(jīng)過(guò)4個(gè)半月的拼搏奮戰,打造出黃河重卡。

      而黃河汽車(chē)所體現出的黃河人精神,也受到毛主席的嘉獎和朱德委員長(cháng)的贊揚和題字。中國重汽不忘初心,從“黃河”到“斯太爾”,從“豪沃”、“汕德卡”到新“黃河”,始終是“奔騰向前、自強不息”的黃河精神的傳承者、踐行者,這也正與延安精神中的自力更生、艱苦奮斗的創(chuàng )業(yè)精神一脈相承。

      黃河重卡颯爽英姿

      如今,在時(shí)代最需要的時(shí)候,黃河重卡再煥新生,扛起中國高端重卡的大旗,沖在市場(chǎng)最前沿,為中國高端重卡市場(chǎng)樹(shù)立新的標桿,引領(lǐng)國產(chǎn)重卡行業(yè)走向國際一流。對“黃河”而言,這一次溯源之旅更是其成長(cháng)壯大的溯源,從某種意義上來(lái)講,這次活動(dòng)應該更像是一場(chǎng)精神旅程。

      奔騰不息黃河浪,奮斗不止重汽人。黃河重卡溯源之旅還將繼續奔跑向上,九曲十八彎見(jiàn)證黃河重卡實(shí)力,我們下站見(jiàn)。


    (責任編輯:龔磊)

      – 交通新聞