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國家發(fā)改委:我國新能源汽車(chē)發(fā)展延續良好態(tài)勢

2024年06月18日 16:35    來(lái)源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)    

  中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月18日訊(記者 陳夢(mèng)宇) 今日,國家發(fā)展改革委召開(kāi)6月份新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上,國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超介紹,今年以來(lái),我國新能源汽車(chē)發(fā)展延續良好態(tài)勢,前5個(gè)月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為392.6萬(wàn)輛和389.5萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)30.7%和32.5%,銷(xiāo)量占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的比例為33.9%。

  李超表示,近年來(lái),我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,涌現出一大批廣受?chē)鴥韧庀M者歡迎的產(chǎn)品質(zhì)量硬、技術(shù)水平高、用戶(hù)體驗好的車(chē)型。2023年,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,比上年分別增長(cháng)35.8%和37.9%,產(chǎn)銷(xiāo)量連續9年居全球首位,銷(xiāo)量占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的比例為31.6%。

  在李超看來(lái),我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,關(guān)鍵在于順應客觀(guān)規律、充分尊重市場(chǎng)競爭、堅持在開(kāi)放中求發(fā)展。

  第一,新發(fā)展理念為我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了引領(lǐng)。近年來(lái),綠色發(fā)展理念不斷深入人心,綠色生產(chǎn)生活方式日益成為新的社會(huì )風(fēng)尚,在這樣背景下,新能源汽車(chē)行業(yè)順應發(fā)展潮流,瞄準消費者需求,持續為國內外消費者提供綠色低碳、智能高效、經(jīng)濟便利的新能源汽車(chē)產(chǎn)品,形成了需求引領(lǐng)供給、供給創(chuàng )造需求的良性循環(huán)。

  第二,我國超大規模市場(chǎng)為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了廣闊發(fā)展空間。截至2023年底,我國機動(dòng)車(chē)保有量達到4.35億輛,其中汽車(chē)3.36億輛,2019年以來(lái),我國的汽車(chē)保有量增加了1.16億輛。這一規模還在不斷增長(cháng),其中,新能源汽車(chē)占全部汽車(chē)銷(xiāo)量的比重還在不斷提高。2012—2023年,我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量年均復合增速達到82.1%。

  第三,充分的市場(chǎng)競爭鍛造了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競爭力。市場(chǎng)競爭促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入、打造競爭優(yōu)勢,2022—2023年,我國汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入分別增長(cháng)8.8%、16%;充分有序的市場(chǎng)競爭加速企業(yè)優(yōu)勝劣汰,通過(guò)“大浪淘沙”,實(shí)力雄厚的企業(yè)在不斷涌現,帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平的提升。

  第四,國內國際“雙循環(huán)”推動(dòng)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工合作中發(fā)展壯大,同時(shí)我國也沒(méi)有把我們超大規模國內市場(chǎng)圈起來(lái)讓中國企業(yè)獨享,而是積極歡迎全球汽車(chē)企業(yè)共享中國超大規模市場(chǎng)紅利。2018年,我國取消了新能源汽車(chē)整車(chē)制造外資股比限制,將整車(chē)進(jìn)口平均關(guān)稅進(jìn)一步調降至13.8%,其中零部件平均關(guān)稅僅為6%,2022年我國進(jìn)一步取消了乘用車(chē)外資股比限制。在中國優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境、高素質(zhì)勞動(dòng)力、完整產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈等助力下,特斯拉、大眾、寶馬等車(chē)企紛紛在華布局投資建設電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。

  李超表示,下一步,國家發(fā)展改革委將會(huì )同有關(guān)方面,繼續通過(guò)政策引導、規范監管等方式營(yíng)造公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境,充分激發(fā)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體活力,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級和企業(yè)優(yōu)化重組,提升技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)鏈配套能力,加強國際合作,持續推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  在新能源汽車(chē)充電基礎設施方面。李超表示,新能源汽車(chē)充電基礎設施是服務(wù)保障民生的重要交通能源融合類(lèi)基礎設施,也是促進(jìn)新能源汽車(chē)消費和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。截至今年5月底,全國充電基礎設施總量達992萬(wàn)臺,同比增長(cháng)56%。其中,公共、私人充電設施分別達到305萬(wàn)臺、687萬(wàn)臺,分別增長(cháng)46%、61%,我國已建成世界上數量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類(lèi)型最全的充電基礎設施體系。

  李超介紹,截至去年底,全國新能源汽車(chē)保有量超過(guò)2000萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量1552萬(wàn)輛,占比超過(guò)76%;展望未來(lái),綜合各方面情況看,我國消費者對新能源汽車(chē)需求還將持續走高,新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)仍將保持較快速度增長(cháng),這也大幅催生了充電基礎設施建設需求。

  李超指出,國家發(fā)展改革委等各有關(guān)方面近期將重點(diǎn)抓好4方面工作:一是優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò )布局。城際方面,重點(diǎn)是加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充換電基礎設施建設,今年全國計劃新增公路服務(wù)區充電樁3000個(gè)、充電停車(chē)位5000個(gè);城市方面,重點(diǎn)是結合城市體檢、城鎮老舊小區改造、完整社區建設試點(diǎn)等,因地制宜推進(jìn)社區充電設施建設和改造;縣域農村方面,加大力度支持農村地區充電基礎設施建設,組織建設充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮,開(kāi)展縣域充換電設施補短板試點(diǎn)工作,在2024年新能源汽車(chē)下鄉活動(dòng)中組織充換電服務(wù)協(xié)同下鄉。

  二是提升運營(yíng)服務(wù)水平。加快國家充電設施監測服務(wù)平臺建設,完善高速充電基礎設施“隨手查”信息服務(wù),加大重大節假日高速公路出行充電服務(wù)保障力度。持續完善充電基礎設施標準體系,推動(dòng)制定、修訂先進(jìn)充換電技術(shù)標準,強化充電設施質(zhì)量安全監管。

  三是加強科技創(chuàng )新引領(lǐng)。加快推廣應用智能充電設施,鼓勵新技術(shù)創(chuàng )新應用。印發(fā)加強新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn),推進(jìn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān),探索開(kāi)展雙向充放電應用試點(diǎn)。

  四是加大支持保障力度。加強配電網(wǎng)建設改造,落實(shí)并完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策,加大用地、融資等支持力度。


(責任編輯:馬瀚明)

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