說(shuō)起解放J6，卡友們的第一反應大概就是——“神車(chē)”！

　　時(shí)間回溯到2007年7月15日，一汽解放J6正式發(fā)布，歷經(jīng)15年的市場(chǎng)考驗與創(chuàng )新發(fā)展，締造“產(chǎn)銷(xiāo)突破140萬(wàn)輛”與“365萬(wàn)公里無(wú)大修”兩大百萬(wàn)神話(huà)。

　　然而時(shí)代在不斷發(fā)展，市場(chǎng)需求也在不斷提升。為了與用戶(hù)和市場(chǎng)同頻，2022年1月20日，承載J6“神車(chē)”品質(zhì)的J6V橫空出世，新增升級80項技術(shù)，誓要將“解放卡車(chē)，掙錢(qián)機器”這一理念貫徹到底。

　　那么這款全新產(chǎn)品，到底會(huì )給卡友們帶來(lái)什么樣的驚喜？深度解析，就趁現在！

　　延續經(jīng)典，大氣自成

　　解放J6V雖然整體依舊延續了解放產(chǎn)品硬朗、威猛的風(fēng)格，但整體外觀(guān)都經(jīng)歷過(guò)升級。前圍外板、保險杠、全LED大燈煥然一新，全新前臉及保險杠造型，風(fēng)阻系數0.55，全新大導流罩，優(yōu)化主掛匹配，有效降風(fēng)阻。全新底盤(pán)側防護選裝，也可減少側向風(fēng)阻，降低油耗。整車(chē)采用金屬漆，漆面可以保持十年不褪色。

　　同時(shí)，J6V采用了全新的內飾模組設計，增加了許多年輕化的元素，比如拉絲紋理、鋼琴漆表面、電鍍條等裝飾。并把中控臺的造型做成了環(huán)繞式，便于司機在駕駛時(shí)操控。根據環(huán)繞造型，主副駕的出風(fēng)口也重新設計成”雙C“環(huán)繞式，實(shí)用性和美觀(guān)性直接拉滿(mǎn)。

　　超大空間，舒適出行

　　J6V的駕駛室采用了平地板設計，這是它與現有J6系列車(chē)型最大的不同。走進(jìn)J6V駕駛室內部，最大的感受就是——“空間更大了”。駕駛室內，中間位置的通過(guò)性明顯提升，空間提升約700L，中部地板距離頂部高度達到2米以上，即便是身材高大的駕駛員也不會(huì )有任何壓迫感。平地板技術(shù)的應用，不僅增加了駕駛員日常做飯休息的空間，還讓內部的儲物空間得以提升，頂部的儲物箱容積更大，在臥鋪中間下部還增加了一個(gè)”大抽屜“。

　　為了讓卡友在旅途中更舒心，J6V還具有氛圍燈、腳窩燈、遮陽(yáng)簾、車(chē)載冰箱、電動(dòng)天窗、小桌板等功能模塊；臥鋪加寬、加厚，并搭配護網(wǎng)；配有2kW逆變器，能夠保證各種常用電器的正常使用；整車(chē)緩震、降噪等細節設計……細數J6V的每一個(gè)小細節，都能感受到其中蘊藏的溫暖與關(guān)心。

　　高效節能，心系卡友

　　動(dòng)力方面，解放J6V匹配解放動(dòng)力CA6DM3-56E66 13L國六發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機嚴格按照質(zhì)量要求正向設計開(kāi)發(fā)，質(zhì)量穩定，最大可達560馬力，最大扭矩達到2600N*m，大馬力、小速比可實(shí)現超快車(chē)速，讓起步、爬坡不費力。變速箱采用解放自主全鋁殼體AMT CA12TAX260A變速箱，變速箱輸出軸結構優(yōu)化提高換擋穩定性。兩個(gè)600L油箱+80L超大尿素罐讓車(chē)輛輕松保證約3000公里的續航里程，保障出勤率。卡友如果跑專(zhuān)線(xiàn)的話(huà)，可能一個(gè)來(lái)回都不用再補油。

　　動(dòng)力優(yōu)質(zhì)高效，解放獨有的“體系化節油”也在J6V身上體現得淋漓盡致：整車(chē)輕量化設計使其自重達到行業(yè)同級最低，僅為8.3噸。發(fā)動(dòng)機采用解放獨有的高效分區燃燒技術(shù)，渦輪增壓的效率大于62%，空氣利用率大于89%，整機有效熱效率達到48%，燃燒更充分，實(shí)現油耗降低3%；AMT變速箱，可根據路況確保最低的燃油消耗；尿素消耗也一降再降，實(shí)實(shí)在在的做到了省油省尿素。

　　安全可靠，省時(shí)省心

　　作為卡友心目中的“神車(chē)”，光看J6V的“外表”當然不行！在使用成本方面，J6V發(fā)動(dòng)機15萬(wàn)公里、箱橋20萬(wàn)公里長(cháng)換油技術(shù)可以減少車(chē)輛進(jìn)站的次數。輕新440驅動(dòng)橋，兼顧輕量化及承載能力，軸間差速器等關(guān)鍵部位的強度升級，可靠性提升16%。同時(shí)長(cháng)換油技術(shù)持續升級，發(fā)動(dòng)機換油周期15萬(wàn)公里，變速箱、后橋換油周期20萬(wàn)公里，減少進(jìn)站保養次數，讓車(chē)輛使用壽命更長(cháng)。整車(chē)保養維護間隔周期提升至10萬(wàn)公里，提高出勤率。粗略估計J6V一年行駛30萬(wàn)公里是小菜一碟。

　　當然，一臺車(chē)的發(fā)動(dòng)機、變速箱、后橋“三大件”也是卡友們不得不看的重點(diǎn)。J6V延續了解放經(jīng)典血統，質(zhì)量讓人放心。三大總成B10壽命達到150萬(wàn)公里，故障率低，只要使用保養得當，用戶(hù)五年內無(wú)需更換新車(chē)。除此之外，J6V底盤(pán)關(guān)鍵零部件和電子電器采用國際大品牌，可靠有保障，使用壽命更長(cháng)。

　　除了車(chē)輛本身質(zhì)量可靠，解放J6V主被動(dòng)安全也十分出色。J6V采用了高強度車(chē)身框架結構和鋼板，強度高，不易變形損壞，能在碰撞時(shí)保護駕乘人員，并配置了多項主動(dòng)安全技術(shù)。標配了前碰預警（FCW）+車(chē)道偏離預警（ LDW ）+車(chē)身穩定系統（ESC)。FCW：通過(guò)攝像頭和雷達探測前方車(chē)輛距離和相對速度，當有碰撞風(fēng)險時(shí)發(fā)出警告；LDW：車(chē)輛偏離車(chē)道線(xiàn)并未開(kāi)啟轉向燈時(shí)，發(fā)出聲光報警提示；ESC：轉彎過(guò)度或不足時(shí)，精確地對單個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)力，穩定車(chē)輛姿態(tài)防止側翻發(fā)生。

　　方方面面，解放J6V這種360°無(wú)死角的守護，致力于讓卡友們在旅途中更加舒適和安心。

　　卡車(chē)是卡友們在工作中的唯一伙伴，而解放也在努力讓卡車(chē)為卡友的工作和生活增益。不僅是“掙錢(qián)機器”，日后，相信解放J6V會(huì )成為卡友們最契合的工作拍檔！