去年7月，江淮1卡品牌戰略隆重發(fā)布，全新一代燃油車(chē)型耀世而來(lái)；去年12月，江淮1卡三駕馬車(chē)戰略提出，全新一代混動(dòng)新品面世。時(shí)隔一年，全新一代油混電新品即將重磅來(lái)襲，為江淮1卡品牌發(fā)展再次擎畫(huà)宏偉藍圖。

　　歷史的車(chē)輪永不停歇，奮斗者的腳步永遠向前。江淮1卡的進(jìn)階發(fā)展，不是一日之功、一蹴而就，而是厚積薄發(fā)、全面突破。這背后，既有江淮汽車(chē)59年的造車(chē)積淀，也有江淮1卡對商用車(chē)市場(chǎng)的精準洞察。

　　輕卡車(chē)型應用場(chǎng)景多且復雜、運輸貨物重且多樣，疊加運價(jià)與成本、法規與承載的矛盾，亟需在更深層次推進(jìn)提質(zhì)增效降本，助推多種動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)全面發(fā)展，包括但不限于燃油、混動(dòng)、純電等。

　　緊抓商用車(chē)行業(yè)的新挑戰和新機遇，江淮1卡判斷，輕型物流車(chē)市場(chǎng)將呈現燃油、混動(dòng)與純電并駕齊驅的局面，并著(zhù)力構筑燃油的頭部?jì)?yōu)勢、混動(dòng)的領(lǐng)先優(yōu)勢和純電的厚積優(yōu)勢，開(kāi)發(fā)三大技術(shù)路線(xiàn)系列新品，迸發(fā)強勁的發(fā)展動(dòng)力，賦能品牌發(fā)展再上新臺階。

　　燃油輕卡動(dòng)力強勁、使用便利、安全穩定，仍然占據主流賽道。江淮1卡掌握底盤(pán)關(guān)鍵科技，深研四代底盤(pán)，推出九代車(chē)型，覆蓋中卡、輕卡、小卡、微卡、工程車(chē)等品類(lèi)，帥鈴S(chǎng)6、駿鈴金飯碗S9、康鈴傲運、威鈴M6、愷達X6精靈虎、德沃斯T7/T9 、工程車(chē)地庫小黃牌等全新一代車(chē)型為用戶(hù)提供全行業(yè)最專(zhuān)業(yè)可靠的1號解決方案，夯實(shí)頭部?jì)?yōu)勢，樹(shù)立中國輕卡價(jià)值“天花板”。

　　混動(dòng)輕卡兼顧油耗和性能，路權更好，有很大的發(fā)展空間。江淮1卡先人一步，深研混合動(dòng)力四大關(guān)鍵技術(shù)，構建混動(dòng)專(zhuān)用平臺，升級三電系統，打造混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機與變速箱，奠定行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。全球首款插電式PS功率分流混動(dòng)輕卡——駿鈴聚寶盆上市即爆款出圈。P1+P3技術(shù)路線(xiàn)的帥鈴HS6、P2技術(shù)路線(xiàn)的帥鈴HS7、駿鈴聚寶盆德潤25車(chē)型、康鈴領(lǐng)跑ES6增程輕卡、愷達增程混動(dòng)小卡、混動(dòng)房車(chē)、混動(dòng)工程車(chē)等更多新品值得期待。

　　純電輕卡以及新能源物流車(chē)使用成本低、安靜舒適，更適合“最后一公里”城配物流。江淮1卡在純電輕卡領(lǐng)域發(fā)力早、布局廣、技術(shù)儲備豐富，具有厚積優(yōu)勢，已逐步形成完善的新能源產(chǎn)品布局和服務(wù)保障能力，截至目前國內市場(chǎng)累計推廣超萬(wàn)臺，換電1號也已經(jīng)進(jìn)入大規模運營(yíng)推廣階段。據悉，本次活動(dòng)上，江淮1卡旗下純電輕卡將全線(xiàn)出擊，帥鈴ES3/ES6、威鈴V6、愷達新能源小卡等將重磅來(lái)襲。另外，江淮1van品牌也將發(fā)布，藍貓M2以及卡拉等全新封閉式物流車(chē)產(chǎn)品重磅展出，發(fā)力新能源物流車(chē)市場(chǎng)。

　　聚焦產(chǎn)品，著(zhù)眼未來(lái)，江淮1卡有備而來(lái)。讓我們靜待江淮1卡全新一代油混電新品的到來(lái)，為行業(yè)和用戶(hù)帶來(lái)耳目一新的全新體驗。