3月28日，以“應變、求變、謀變——共創(chuàng )商用車(chē)發(fā)展新局面”為主題的首屆中國商用車(chē)論壇在湖北十堰開(kāi)幕，論壇由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )主辦。作為2023年經(jīng)濟復蘇的動(dòng)力之源，此次商用車(chē)盛會(huì )受到了相關(guān)部委、行業(yè)專(zhuān)家和整車(chē)零部件企業(yè)的高度關(guān)注和積極參與，共同探討行業(yè)發(fā)展方向。

　　2023年全國兩會(huì )上，“雙碳”目標連續第三年寫(xiě)入政府工作報告。聚焦到商用車(chē)領(lǐng)域，雖然保有量?jì)H占全部汽車(chē)的12%，卻排放了56%的二氧化碳，消耗了51%的汽柴油。

　　就在上周，德國已與歐盟達成協(xié)議，歐盟將允許在2035年后銷(xiāo)售使用包括甲醇在內的合成燃料的汽車(chē)。事實(shí)上，吉利早在18年前就已開(kāi)始探索甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化之路，現已形成全價(jià)值鏈布局。在本次商用車(chē)論壇上，中國載貨汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)C8）成員之一的遠程新能源商用車(chē)就如何打造綠色甲醇生態(tài)做了分享，為實(shí)現碳中和的目標提供了一條新的路徑。

　　綠色合成燃料或是商用車(chē)行業(yè)減碳新路徑

　　2022年，中國商用車(chē)綠色化轉型加快，在政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下，新能源商用車(chē)全年銷(xiāo)量33.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)69.1%，市場(chǎng)滲透率達11.3%。今年1-2月份，補貼的停止并未影響新能源商用車(chē)的快速增長(cháng)，前兩個(gè)月銷(xiāo)量達2.66萬(wàn)輛，同比增長(cháng)30.3%，新能源商用車(chē)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。

　　與乘用車(chē)新能源化的發(fā)展路徑不同，新能源商用車(chē)的實(shí)際應用場(chǎng)景更為復雜，多能源并舉成為行業(yè)共識，純電動(dòng)（含換電）、氫燃料電池、氫發(fā)動(dòng)機、混動(dòng)等多條技術(shù)路線(xiàn)同步發(fā)展。

　　正處于爭論焦點(diǎn)的合成燃料技術(shù)路線(xiàn)，實(shí)際上正是遠程堅持了多年的技術(shù)路線(xiàn)。在業(yè)內專(zhuān)家看來(lái)，甲醇是清潔的“煤”、便宜的“油”、簡(jiǎn)裝的“氣”、移動(dòng)的“電”、液態(tài)的“氫”。相關(guān)資料顯示，甲醇燃料具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點(diǎn)。同時(shí)，在眾多清潔能源中，甲醇是唯一常溫常壓下為液態(tài)的能源，使用安全便捷。假如國內三分之一的車(chē)輛使用甲醇燃料，就能減少8000萬(wàn)噸的石油進(jìn)口。

　　打造甲醇經(jīng)濟是助力能源安全和碳中和的有效路徑。遠程新能源商用車(chē)以醇氫動(dòng)力為破局點(diǎn)，探索出一套完整的包括醇、站、貨、車(chē)、金融等一體的綠色甲醇生態(tài)，走出了一條符合中國國情的特色之路，為商用車(chē)行業(yè)的綠色轉型提供了全新的解題思路。

　　遠程醇氫動(dòng)力助力商用車(chē)全鏈路碳中和

　　吉利控股集團從能源安全、綠色低碳出發(fā)，深耕甲醇汽車(chē)18年，開(kāi)發(fā)甲醇燃料車(chē)型20余款，累計推廣3萬(wàn)余輛。

　　遠程作為吉利控股旗下的新能源商用車(chē)品牌，基于場(chǎng)景化精準定義，研發(fā)并推出了純電換電、甲醇增程、甲醇混動(dòng)、甲醇直驅等多元動(dòng)力路線(xiàn)，促進(jìn)商用車(chē)零碳陸運變革。

　　目前，遠程醇氫重卡已在多地推廣，相比傳統柴油重卡，遠程醇氫重卡燃料成本減少18%-32%，每公里最多節省1元錢(qián)，大大降低物流成本。今年，遠程醇氫動(dòng)力將從重卡推廣至輕卡、客車(chē)等全系商用車(chē)產(chǎn)品。

　　為了進(jìn)一步推進(jìn)全價(jià)值鏈碳中和，遠程新能源商用車(chē)積極探索利用二氧化碳、生物質(zhì)等原料和綠電合成的低碳、綠色甲醇方案，實(shí)現二氧化碳負消納。在西北，利用豐富的太陽(yáng)能、風(fēng)能等綠色能源合成低碳甲醇；在海南，利用南海富碳天然氣合成甲醇，保障海南及兩廣的甲醇汽車(chē)燃料供應。在河北邯鄲，打造新能源商用車(chē)基地、液態(tài)陽(yáng)光甲醇經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和創(chuàng )新推廣示范運營(yíng)區，構建“裝備制造+清潔能源+智慧互聯(lián)”發(fā)展模式。在河南安陽(yáng)，打造了全球最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠(chǎng)，實(shí)現年產(chǎn)11萬(wàn)噸的規模，直接減排二氧化碳16萬(wàn)噸，進(jìn)一步推動(dòng)綠色甲醇的落地商用。

　　未來(lái)，遠程還將充分利用甲醇儲氫能力強的優(yōu)勢，探索甲醇重整氫燃料電池技術(shù)。這項技術(shù)很好地解決了氫能的儲運問(wèn)題，車(chē)輛攜帶甲醇也比攜帶液氫更安全、續航更長(cháng)，有效降低氫燃料電池汽車(chē)的成本問(wèn)題。

　　創(chuàng )造智慧互聯(lián)，引領(lǐng)綠色商用。遠程將繼續以技術(shù)為引領(lǐng)，以用戶(hù)為核心，聚焦創(chuàng )領(lǐng)零碳陸運和可持續未來(lái)，推動(dòng)綠色交通發(fā)展，助力實(shí)現雙碳目標。