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    群雄逐鹿 “黃河”論劍 “黃河杯”服務(wù)技能大賽圓滿(mǎn)結束

    2020年12月01日 15:27    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      2020年11月28日,中國重汽“黃河杯”服務(wù)技能比武大賽總決賽在濟南培訓基地落下帷幕。本次大賽歷時(shí)3個(gè)月,共有來(lái)自全國各地服務(wù)站的1千多位技術(shù)精英參加了比賽。歷經(jīng)初選、預賽、決賽三輪激烈角逐,邢臺萬(wàn)眾服務(wù)站的宋雪建、湖南中蒼服務(wù)站的龔高華、南陽(yáng)唐龍的方乾等8位選手脫穎而出,奪得決賽一等獎,獲得每人1萬(wàn)元的現金獎勵,其余選手分別獲二、三等獎及榮譽(yù)獎獎勵。

    孫成龍副總經(jīng)理發(fā)表賽前致辭

      本次大賽,中國重汽集團高度重視,集團公司副總經(jīng)理孫成龍在賽前發(fā)表歡迎致辭。賽后集團公司副總經(jīng)理李紹華為獲獎選手頒獎,并發(fā)表講話(huà),鼓勵參賽選手以“黃河”杯服務(wù)技能比武大賽為契機,不斷錘煉維修技能,發(fā)揮更大的引領(lǐng)作用,同時(shí)對下一步技能培訓工作做了部署安排。

      一、要強化客戶(hù)導向。售后技能培訓內容要貼近一線(xiàn)、服務(wù)一線(xiàn),培訓課程的安排應該更多的聽(tīng)取一線(xiàn)的意見(jiàn),讓參訓人員帶著(zhù)目的學(xué)習、帶著(zhù)目標學(xué)習,方向明確、學(xué)以致用;

      二、要創(chuàng )新培訓方式。要充分利用信息化、智能化等培訓手段,搭建線(xiàn)上+線(xiàn)下+專(zhuān)項+上門(mén)的立體化培訓平臺,擴大培訓覆蓋面。同時(shí)要加快外地培訓基地及各省級培訓中心的建設,為參訓人員提供更加便捷易得的培訓資源;

      李紹華副總經(jīng)理為獲獎選手頒獎

      三、要保證培訓持續性。維修技能的全面提升不是通過(guò)一兩次培訓便能做到的,針對維修時(shí)長(cháng)較長(cháng)、重復維修率高以及市場(chǎng)反饋強烈的故障,要進(jìn)行多頻次、循環(huán)式的強化培訓,確保服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的整體維修能力都能得到強化提升;

      四、要強化國六培訓。售后服務(wù)是產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的重要組成部分,兵馬未動(dòng),要做到糧草先行。在國六排放全面實(shí)施前,要提前完成國六車(chē)輛的售后維修技能儲備,確保實(shí)現70%以上服務(wù)站精通國六維修技能的既定目標。決不允許出現因維修能力不足而引發(fā)客戶(hù)抱怨的問(wèn)題。

      參賽選手進(jìn)行緊張角逐

      近年來(lái)中國重汽集團持續強化客戶(hù)導向意識,售后服務(wù)工作堅持從提升客戶(hù)體驗出發(fā),進(jìn)行了強化職能、合網(wǎng)強渠、網(wǎng)絡(luò )賦能等一列的服務(wù)升級舉措,創(chuàng )新培訓模式、豐富培訓手段,培訓覆蓋面和培訓效果均得到大幅提升。據統計,中國重汽通不斷創(chuàng )新培訓模式,通過(guò)多樣化培訓模式,本年度共計培訓維修人員超6.7萬(wàn)人次,培訓效率較以前呈幾何式倍增。

      本次比武大賽的舉辦,是對中國重汽售后維修技能和前期培訓成果的一次大檢閱,也為售后技術(shù)精英搭建了一個(gè)技術(shù)交流和本領(lǐng)展示的大舞臺,也標志著(zhù)中國重汽集團對服務(wù)網(wǎng)絡(luò )賦能工作的不斷推進(jìn)和對培訓資源的持續投入。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞