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    “亞之星”孔德杰:逆勢攫機 解放青汽深入人心

    2020年12月30日 06:54    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      在孔德杰看來(lái),焦作大部分客戶(hù)換車(chē)周期在1.5-2年。針對購車(chē)或潛在意向客戶(hù),公司會(huì )主動(dòng)以各種形式傳遞關(guān)懷,注重客戶(hù)的回訪(fǎng)率以及服務(wù)滿(mǎn)意度,用優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)潤心客戶(hù)。絕大部分客戶(hù)在換購車(chē)輛時(shí),會(huì )主動(dòng)選擇解放青汽,這也是解放青汽能夠占據焦作35%市場(chǎng)份額的奧秘所在。

      “2020年解放青汽在河南焦作地區趁勢沖刺,抓住部分魚(yú)肚行情,奠定了全年基礎銷(xiāo)量。如果貨源充沛,今年銷(xiāo)量或能更上一層樓。”河南焦作亞之星汽車(chē)經(jīng)貿有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞之星”)總經(jīng)理孔德杰表示。亞之星2016年成為解放青汽在河南焦作的經(jīng)銷(xiāo)商后,為何連續三年銷(xiāo)量不俗。孔德杰為大家解惑其中的“王牌”秘訣。

      傳遞解放情 逆勢攫住市場(chǎng)商機

      焦作是全國著(zhù)名的“百年煤城”和老工業(yè)基地。物流市場(chǎng)方面,焦作除了以砂石料、干線(xiàn)物流等中長(cháng)線(xiàn)運輸為主外,因與山西晉城接壤,煤炭運輸一直方興未艾,整體呈現‘短平快’特征。

      孔德杰回顧,在今年年初市場(chǎng)不好的時(shí)候,很多客戶(hù)對市場(chǎng)前景差點(diǎn)失去信心,我們積極通過(guò)線(xiàn)上方式回訪(fǎng)、拜訪(fǎng)、維穩客戶(hù)。這其中既包括砂石、干線(xiàn)物流與煤炭類(lèi)優(yōu)質(zhì)客戶(hù),又涵蓋了許多個(gè)體散戶(hù)。讓所有客戶(hù)都切身感受到‘解放青汽’的濃厚感情,這就是我們傳遞的解放情。”孔德杰說(shuō)。

      隨后,一季度末,伴隨著(zhù)抗疫、防疫物資緊缺帶動(dòng)的運輸需求、以及高速免費通行政策的落地實(shí)施,物流運輸行業(yè)回暖,商用車(chē)市場(chǎng)逐步觸底反彈,4-6月份,行情步入波峰期。

      三四季度期間,行業(yè)銷(xiāo)量態(tài)勢趨于平緩。由于解放青汽產(chǎn)品過(guò)硬、品牌美譽(yù)度與影響力非常好,在全國市場(chǎng)的口碑不言而喻,市場(chǎng)保有量巨大。借助這些優(yōu)亞之星通過(guò)進(jìn)一步精耕市場(chǎng)、細化服務(wù),步步為營(yíng),銷(xiāo)量每月基本維持在150輛左右。”

      優(yōu)質(zhì)服務(wù)+用戶(hù)認可,市場(chǎng)份額“居高不下”

      孔德杰表示,之所以取得如此優(yōu)異的成績(jì),是我們在銷(xiāo)售方面,以開(kāi)發(fā)、拓展二網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)模式為主,數量約1500家二網(wǎng)分區域管理。每個(gè)區域由一位業(yè)務(wù)員負責管理,較大區域配置2-3名業(yè)務(wù)員負責管理。

      售前賣(mài)車(chē)只是起點(diǎn),售后服務(wù)才是終點(diǎn)。“解放青汽在焦作有7家服務(wù)站,亞之星占了3家,經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )覆蓋至縣。只要在焦作地區購車(chē)的客戶(hù),在保修方面都能享受到最優(yōu)質(zhì)、便捷的售后服務(wù)。”

      “商用車(chē)與乘用車(chē)和而不同,價(jià)格并非決定銷(xiāo)量的唯一籌碼。售后服務(wù)尤其是客戶(hù)關(guān)懷顯得尤為重要。我們通過(guò)二網(wǎng)渠道聯(lián)系、黏合終端客戶(hù)。”孔德杰說(shuō),“公司每月會(huì )舉辦客戶(hù)聯(lián)誼會(huì )、暢想會(huì )、商代處活動(dòng)等,通過(guò)零息金融、贈送服務(wù)禮包等措施與慰問(wèn)活動(dòng)惠利客戶(hù)。”

      孔德杰說(shuō),“在選車(chē)、用車(chē)方面,焦作客戶(hù)比較務(wù)實(shí),除了看重品牌,更看重整車(chē)實(shí)用性能,比如油耗表現、整車(chē)自重與價(jià)格等。”

      孔德杰以青汽悍V產(chǎn)品舉例:“在同類(lèi)型車(chē)型中,悍V自重7.6噸,減量不減質(zhì),配置搶眼,承載性強,油耗經(jīng)濟性高,整車(chē)價(jià)格相對便宜,受焦作市場(chǎng)客戶(hù)的普遍青睞。熱銷(xiāo)車(chē)型從400馬力到480馬力、乃至550馬力段不等,在同類(lèi)車(chē)型中,悍V產(chǎn)品的市場(chǎng)份額能占到50%以上。”

      據孔德杰介紹,焦作大部分客戶(hù)換車(chē)周期在1.5-2年。針對購車(chē)或潛在意向客戶(hù)全體,公司會(huì )主動(dòng)以各種形式傳遞關(guān)懷,注重客戶(hù)的回訪(fǎng)率以及服務(wù)滿(mǎn)意度,用優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)潤心客戶(hù)。絕大部分客戶(hù)在換購車(chē)輛時(shí),會(huì )主動(dòng)選擇解放青汽,這也是解放青汽能夠占據焦作35%市場(chǎng)份額的奧秘所在。

      “相對于2019年1700多臺銷(xiāo)量,我們今年以2000臺收官,銷(xiāo)量居河南省榜首,領(lǐng)先第二名約五六百臺。”孔德杰透露,公司作為全國優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商之一,2021年將把銷(xiāo)量設定目標為2200臺,并將于明年元月沖刺月度400臺目標,以期更好地揭幕解放青汽“開(kāi)門(mén)紅”。

      面對國六排放標準正式實(shí)施等政策法規的步步臨近,孔德杰認為,解放青汽人不僅有與時(shí)俱進(jìn)的前瞻性,將市場(chǎng)客戶(hù)需求前置,更有居安思危的鞭笞性,在競爭激烈的市場(chǎng)中逆勢上揚。在解放青汽產(chǎn)品日益精進(jìn)的同時(shí),亞之星會(huì )繼續全面提升服務(wù),矢志不渝地將客戶(hù)利益放到首位,力爭實(shí)現銷(xiāo)量再創(chuàng )新高。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞