工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌表示,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的戰略性支柱產(chǎn)業(yè),是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體。歷史上中國首次走在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的前列,并為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展探索了中國實(shí)踐,貢獻了中國力量。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)徐念沙認為,在全球經(jīng)濟一體化和科技迅猛發(fā)展的當下,汽車(chē)工業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱,其高質(zhì)量發(fā)展關(guān)乎國民經(jīng)濟的增長(cháng),需要政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì )、科研機構、高校院所等多方協(xié)同發(fā)力。
“中國改革開(kāi)放四十余年來(lái),中外企業(yè)共同推動(dòng)了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由小變大。中國將持續擴大高水平對外開(kāi)放,與全球共享中國發(fā)展紅利。”中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒預計,“未來(lái)中國汽車(chē)保有量會(huì )超過(guò)5億輛,中外企業(yè)都將獲得更多市場(chǎng)機遇,給全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大空間。”
“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的戰略性支柱產(chǎn)業(yè),是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要載體。歷史上中國首次走在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的前列,并為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展探索了中國實(shí)踐,貢獻了中國力量。”工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌表示。在7月12日的2024中國汽車(chē)論壇上,多位嘉賓就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展表達了自己的觀(guān)點(diǎn)。
據辛國斌介紹,今年上半年,我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩中有進(jìn),汽車(chē)銷(xiāo)售完成1404.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)6.1%,其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)32%,占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的35.2%,同比提升6.9%,電動(dòng)化發(fā)展再上新臺階;與此同時(shí),全國20個(gè)城市啟動(dòng)“車(chē)路云一體化”試點(diǎn),9個(gè)企業(yè)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)準入和上路通行試點(diǎn),組合輔助駕駛功能的汽車(chē)銷(xiāo)售占比超過(guò)50%,智能化發(fā)展開(kāi)啟新階段。
工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌
在中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒看來(lái),中國新能源汽車(chē)已形成規模化市場(chǎng),產(chǎn)銷(xiāo)量已連續9年位居全球首位,今年預計全年有望達到1150萬(wàn)輛。他表示:“發(fā)展新能源汽車(chē)是全球共識,電動(dòng)化、智能化給全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了革命性變革,中國為全球汽車(chē)行業(yè)轉型做出巨大貢獻。”
堅持創(chuàng )新,鞏固智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢
當前,我國已邁上全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程,如何抓住機遇、乘勢而上,鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級,是需要重視的問(wèn)題。對此,辛國斌提出三點(diǎn)建議,一是創(chuàng )新驅動(dòng),二是可持續發(fā)展,三是開(kāi)放合作。
辛國斌表示,創(chuàng )新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力,要發(fā)揮企業(yè)主體作用,持續加大技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新,為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革貢獻更多的原始性創(chuàng )新技術(shù)。跨國車(chē)企之所以能歷經(jīng)風(fēng)雨、歷久彌新,關(guān)鍵在于始終堅持質(zhì)量第一、服務(wù)至上,汽車(chē)企業(yè)要立志做百年老店,胸懷敬畏之心,堅決抵制不當競爭行為,維護風(fēng)清氣正的市場(chǎng)環(huán)境。在開(kāi)放合作方面,辛國斌認為,產(chǎn)業(yè)鏈分工合作是實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、降本、增效的必然選擇。要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本規律,以開(kāi)放包容的心態(tài)加強與各國企業(yè)的交流合作,取長(cháng)補短、共贏(yíng)發(fā)展。
“中國智能化發(fā)展迅速,儼然已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新熱土。”付炳鋒表示,“全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車(chē)有機融合,同時(shí)也加速了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在傳統汽車(chē)上的普及應用。”
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒
據付炳鋒介紹,目前中國L2級自動(dòng)駕駛技術(shù)在新能源汽車(chē)上的配置率達到56.2%,車(chē)路云一體化應用試點(diǎn)加速落地,無(wú)人駕駛車(chē)輛進(jìn)入商業(yè)化試點(diǎn)運營(yíng),軟件開(kāi)發(fā)應用日新月異,芯片、傳感等硬件系統全面發(fā)展,在應用開(kāi)發(fā)領(lǐng)域形成巨大的創(chuàng )新洪流。
另外,在基礎設施建設方面,“我國已建成世界上數量最多、輻射面最廣、服務(wù)車(chē)輛最全的充電基礎設施體系,這也是支撐中國新能源汽車(chē)發(fā)展的巨大優(yōu)勢。”付炳鋒表示,“目前一、二線(xiàn)城市的充電焦慮基本得到緩解,低線(xiàn)城市及鄉村地區充電基礎設建設正穩步推進(jìn),基本滿(mǎn)足新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)程,將成為全球可以借鑒的經(jīng)驗。”截至今年6月,全國充電樁累計數量為1024.3萬(wàn)臺,同比增加54%,換電站保有量達到3772座。
協(xié)同發(fā)力,堅定不移邁向“汽車(chē)強國”
中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)徐念沙認為,在全球經(jīng)濟一體化和科技迅猛發(fā)展的當下,汽車(chē)工業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱,其高質(zhì)量發(fā)展關(guān)乎國民經(jīng)濟的增長(cháng),需要政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì )、科研機構、高校院所等多方協(xié)同發(fā)力。
在他看來(lái),中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源汽車(chē)賽道的確取得了有目共睹的成績(jì),但還沒(méi)有完全實(shí)現超車(chē),距離“汽車(chē)強國”還有很長(cháng)的路要走。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)徐念沙
因此,徐念沙建議,政府部門(mén)應充分發(fā)揮統籌引領(lǐng)作用,企業(yè)則在市場(chǎng)競爭中發(fā)揮創(chuàng )新主體作用,協(xié)會(huì )單位要發(fā)揮好政府、企業(yè)和市場(chǎng)的橋梁紐帶作用,更好地服務(wù)政府、行業(yè)和企業(yè),發(fā)揮好參謀和助手的作用,助力科技創(chuàng )新與高質(zhì)量發(fā)展,暢通溝通與交流渠道。
付炳鋒分析,完備的頂層設計、勇于創(chuàng )新的企業(yè)、樂(lè )于嘗試的消費者以及超大規模的市場(chǎng),共同支撐了中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,形成了完整的產(chǎn)業(yè)體系和供應鏈成本優(yōu)勢,同時(shí)也讓中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具備了全球化合作的良好條件,中國汽車(chē)行業(yè)的智能化創(chuàng )新正加速?lài)H化融合。
為進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,辛國斌表示,作為行業(yè)主管部門(mén),工業(yè)和信息化部將著(zhù)力保障產(chǎn)業(yè)穩定運行,積極支持技術(shù)創(chuàng )新,持續優(yōu)化行業(yè)管理,不斷深化開(kāi)放合作,堅持國際化創(chuàng )新、全球化發(fā)展。同時(shí),支持中外汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),共享創(chuàng )新成果,共建全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
擴大開(kāi)放,與全球共享中國發(fā)展紅利
“中國改革開(kāi)放四十余年來(lái),中外企業(yè)共同推動(dòng)了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由小變大。中國將持續擴大高水平對外開(kāi)放,與全球共享中國發(fā)展紅利。”付炳鋒預計,“未來(lái)中國汽車(chē)保有量會(huì )超過(guò)5億輛,中外企業(yè)都將獲得更多市場(chǎng)機遇,給全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大空間。”
就產(chǎn)品而言,“中國新能源汽車(chē)已經(jīng)在全球獲得了一定的領(lǐng)先優(yōu)勢,中國自主品牌快速成長(cháng),已經(jīng)逐步擺脫了過(guò)去低質(zhì)、低價(jià)、低檔的形象,正在成為市場(chǎng)的主流和創(chuàng )新的代表。”奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理王瑯表示。
奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理王瑯
當下,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于深度變革之中。對于中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言,這既是挑戰也是實(shí)現跨越式發(fā)展的歷史機遇。王瑯建議,中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應堅持開(kāi)放合作,“我們不僅要從中國視角看世界,更要從世界視角看中國,中國汽車(chē)出海不僅是汽車(chē)產(chǎn)品‘走出去’,更是技術(shù)創(chuàng )新‘走出去’、社會(huì )責任‘走出去’,真正和海外朋友、海外伙伴你中有我、我中有你,成為全球各國歡迎的企業(yè)公民。”
重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司副總裁王輝
在重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司副總裁王輝看來(lái),中國品牌在新能源、智能化方面已形成優(yōu)勢,“走向全球、為更多消費者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),是中國品牌的新使命”。王輝建議,“中國品牌要保持積極進(jìn)取的心態(tài),同時(shí)謙虛謹慎,穩扎穩打,堅持長(cháng)期主義、本地主義,履行社會(huì )責任,從‘走出去’向‘走進(jìn)去、走上去’轉變,深化與當地企業(yè)的合作共贏(yíng),為當地經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造更多稅收、GDP和就業(yè)。”(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 陳夢(mèng)宇 圖片來(lái)源:2024中國汽車(chē)論壇)
(責任編輯:馬瀚明)