久久精品桃花综合,国产亚洲欧美视频,中文字幕亚洲色图,欧美在线视频二区

    ·解放JH6越級品質(zhì)開(kāi)啟NG載貨“黃金時(shí)代”    ·20年來(lái),豪沃對中國重卡發(fā)展有哪些貢獻和經(jīng)驗?    ·綠通運輸老將 為何偏愛(ài)江淮1卡駿鈴?    ·五部門(mén)公布“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)城市名單    ·持續發(fā)力智駕領(lǐng)域,長(cháng)城汽車(chē)上半年銷(xiāo)量55.97萬(wàn)輛    ·全國公路氣象預報(7月3日20時(shí)至4日20時(shí))    ·汽車(chē)更新消費迎來(lái)小高峰 回收拆解產(chǎn)業(yè)邁向千億級    ·我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展秘訣:市場(chǎng)開(kāi)放+公平競爭    ·量?jì)r(jià)齊跌,進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)延續去庫存周期    ·“煙臺大櫻桃”“新樂(lè )西瓜”熟了,江淮1卡運輸忙    ·現場(chǎng)搶購1301臺!全勤可靠汕德卡 重卡保值王中王    ·助力海南自貿港智慧化運營(yíng) 上汽紅巖智能重卡駛入儋州洋浦港    ·馬瑞利集團:申克磊擔任全球執行副總裁兼中國區總裁    ·米其林與亞洲勒芒系列賽續約全部組別唯一輪胎供應商    ·大陸集團任命Olaf Schick出任首席財務(wù)官    ·全國公路氣象預報(7月2日20時(shí)至3日20時(shí))    ·聚焦新能源 一汽解放搶抓綠色發(fā)展新機遇    ·北京:擬支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)用于城市出行服務(wù)    ·巔峰馬力 賺錢(qián)更輕松 重汽HOWO-TS7新品上市    ·公安交管8項新措施實(shí)施 215.3萬(wàn)車(chē)主申領(lǐng)電子行駛證   
    當前位置   首頁(yè) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
    中經(jīng)搜索

    大陸集團攜智慧出行解決方案亮相2021上海車(chē)展

    2021年04月14日 07:40    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      2021年正值大陸集團150周年慶,多年來(lái),科技公司大陸集團始終致力于提供全面及領(lǐng)先的移動(dòng)出行技術(shù)和解決方案。今年在第19屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )上,大陸集團將以“智領(lǐng)出行,心陸躍動(dòng)150載”為主題,展示一系列面向未來(lái)的最新創(chuàng )新產(chǎn)品和技術(shù)。(2.2號展館,6BE111)

      “得益于政府的不懈努力和民眾的大力支持,新冠疫情在中國得到有效快速的控制。2020年二季度以來(lái),中國車(chē)市穩步恢復,大陸集團中國區業(yè)績(jì)也逆勢上揚,實(shí)現了全年同比銷(xiāo)售正增長(cháng)。展望未來(lái),智慧城市的建設和可持續發(fā)展目標的推進(jìn)將進(jìn)一步加速中國未來(lái)出行方式智能化和多樣化的發(fā)展。大陸集團將持續致力于深耕中國市場(chǎng),我們將以全方位的創(chuàng )新產(chǎn)品技術(shù)和解決方案,驅動(dòng)中國未來(lái)更安全、更互聯(lián)和更便捷的美好出行。”大陸集團中國區總裁兼首席執行官湯恩表示。

      技術(shù)升級,確保安全出行

      安全性是大陸集團實(shí)現“零愿景”,即無(wú)事故駕駛的先決條件。

      大陸集團的電子制動(dòng)系統提供卓越的制動(dòng)性能,同時(shí)確保在任何時(shí)刻任何情況下的車(chē)輛穩定性。此外,大陸集團還開(kāi)發(fā)了模塊化、可擴展的未來(lái)制動(dòng)和運動(dòng)控制系統。在復雜的“制動(dòng)”過(guò)程中,系統通過(guò)處理大量的外部和內部傳感器輸入信號,確保以最安全的方式控制車(chē)輛的運動(dòng)和速度。一體化集成式解決方案就是實(shí)現這種未來(lái)的模塊化、可擴展制動(dòng)和運動(dòng)控制系統的第一步。

      在 2021 年上海國際汽車(chē)展上,大陸集團面向全球首次展示了相關(guān)制動(dòng)系統,這些系統為實(shí)現未來(lái)制動(dòng)和運動(dòng)控制系統奠定了基礎:

      MK C2,下一代集成式線(xiàn)控制動(dòng)系統,它能夠有力地促進(jìn)實(shí)現安全和動(dòng)態(tài)駕駛,并且支持節能減排。MK C2 的制動(dòng)能量回收效率可以達到100%,推動(dòng)了未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。MK C2 通過(guò)與現有的制動(dòng)系統相結合,能夠為高度自動(dòng)化駕駛提供冗余制動(dòng)方案。

      MK 120,新一代傳統電子制動(dòng)系統,它是一種高效的制動(dòng)系統,具有最新的網(wǎng)絡(luò )安全功能并支持OTA(無(wú)線(xiàn)下載)功能,這些功能可以輕松地安裝在車(chē)內。在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)愈發(fā)受到關(guān)注的背景下,大陸集團還提供了另一種MK 120(被稱(chēng)為“EVE”),它可以和真空泵以及真空助力器相組合,提供了一種不同于線(xiàn)控制動(dòng)系統的替代方案。

      2020年,大陸集團與聯(lián)創(chuàng )汽車(chē)電子*攜手開(kāi)發(fā)了創(chuàng )新的先進(jìn)制動(dòng)系統解決方案,以響應中國市場(chǎng)的需求。大陸集團的電子穩定控制系統ESC和聯(lián)創(chuàng )汽車(chē)電子的電子制動(dòng)助力系統 eBooster組成的制動(dòng)系統解決方案在此次亮相。

      并且面對汽車(chē)電動(dòng)化的趨勢,大陸集團開(kāi)發(fā)了更有效的集成安全概念。目前大多數電動(dòng)汽車(chē)配備了新型的底盤(pán)架構,將電池組安裝在汽車(chē)底部。這種設計需要采取特殊的保護措施,以避免電池被破壞或檢測電池被侵入。基于壓力傳感器系統,電池碰撞檢測系統可用于檢測動(dòng)力電池的損壞,避免因為短路所引發(fā)火災的危險。此外該傳感器系統還可以感知從正面或側面對電池的碰撞。通過(guò)安全氣囊控制器的算法模塊判斷嚴重事件并激活相應的車(chē)輛保護系統。

      自動(dòng)駕駛是實(shí)現新駕乘體驗的變革方式。高級駕駛員輔助系統(ADAS)是自動(dòng)駕駛的開(kāi)路先鋒。通過(guò)攝像頭、雷達和激光雷達掃描車(chē)輛周?chē)h(huán)境,確保最高的安全性和舒適性。大陸集團擁有數十年的駕駛員輔助系統的研究經(jīng)驗,因此在該領(lǐng)域擁有完整的產(chǎn)品組合。

      截至今年4月,大陸集團已量產(chǎn)了超過(guò)1億個(gè)長(cháng)距和短距雷達傳感器。基于雄厚的實(shí)力,我們又推出了新一代使用更簡(jiǎn)單、性能更卓越的模塊化系統。本屆車(chē)展上大陸集團發(fā)布的第六代雷達在上一代產(chǎn)品的基礎上進(jìn)一步提高了探測距離和探測精度。不但能支持實(shí)現最新的NCAP相關(guān)功能,更可以向域控制器輸出包含高度信息的目標加點(diǎn)云以進(jìn)行360度雷達環(huán)境構建。

      大陸集團擁有世界一流的短距和長(cháng)距激光雷達的技術(shù),它們可以在同一個(gè)平臺下形成互補。激光雷達技術(shù)對于成功實(shí)現高度自動(dòng)化或全自動(dòng)駕駛具有突破性意義。在大陸集團車(chē)展展臺,創(chuàng )新的HFL110固態(tài)短距激光雷達將以動(dòng)態(tài)方式展現了其卓越的實(shí)時(shí)設備影像成像和環(huán)境繪制的功能。

      *聯(lián)創(chuàng )汽車(chē)電子專(zhuān)注于研發(fā)和制造汽車(chē)電子產(chǎn)品

      端到端車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案:助力智能自動(dòng)駕駛及軟件定義汽車(chē)

      汽車(chē)行業(yè)的主要趨勢包括智能自動(dòng)駕駛和軟件定義汽車(chē),由此需要兩個(gè)重要的技術(shù)支柱:與外部世界建立可靠,高速和超低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò )連接,以及用以處理車(chē)輛所有數據的高性能計算單元。大陸集團將在上海車(chē)展期間首次展示其端到端車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案,該解決方案同時(shí)滿(mǎn)足了這兩方面的需求。

      大陸集團自主研發(fā)的5G通訊模組賦能下一代5G車(chē)聯(lián)網(wǎng),實(shí)現可靠,快速和超低時(shí)延的車(chē)輛互聯(lián)。它提供可擴展的處理能力、更強的網(wǎng)絡(luò )安全性,并支持不同的硬件選項,以確保最高標準的網(wǎng)絡(luò )連接。大陸集團還為汽車(chē)制造商和一級零部件供應商提供靈活的系統集成方案,既可提供獨立的通訊模組,也可集成于車(chē)載智能通訊模塊或智能天線(xiàn)模塊。基于其成功的5G混合式V2X平臺,大陸集團已與多家全球汽車(chē)制造商合作,提供5G車(chē)載智能通訊系統。

      伴隨著(zhù)車(chē)輛電子電氣架構的轉型推動(dòng)著(zhù)高性能計算單元的轉變,這是未來(lái)實(shí)現智能、安全以及自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。大陸集團憑借其車(chē)身高性能計算單元為車(chē)輛全面互聯(lián)奠定了基礎,它作為物聯(lián)網(wǎng)的智能接口管理著(zhù)車(chē)輛服務(wù)中的數據流。此外,車(chē)身高性能計算單元還具有跨域功能集成的能力,包括特定的L2級別的高級駕駛員輔助功能。作為率先實(shí)現車(chē)身高性能計算單元系列量產(chǎn)上市的一級零部件供應商,大陸集團為大眾ID.系列電動(dòng)汽車(chē)提供了車(chē)載應用服務(wù)器。

      多樣化解決方案讓出行更便捷

      大陸集團專(zhuān)注研發(fā)多樣化出行解決方案,打造更便捷、更愉悅的用戶(hù)體驗。

      大陸集團首次將3D光場(chǎng)顯示技術(shù)應用于曲面液晶儀表。裸眼3D曲面液晶儀表在簡(jiǎn)化車(chē)內人機交互,提升駕駛安全性的同時(shí),進(jìn)一步提高駕駛艙設計的靈活度。借助3D光場(chǎng)顯示技術(shù),車(chē)內乘客無(wú)需佩戴特殊眼鏡或頭部跟蹤攝像頭就能享受到3D體驗。從視覺(jué)效果來(lái)說(shuō),3D景深凸出于顯示屏10厘米處,讓駕駛者可以舒適地感知讀取信息,與車(chē)輛的互動(dòng)更為舒適和直觀(guān)。

      大陸集團于2019年與其合作伙伴L(cháng)eia公司一起開(kāi)發(fā)了第一款裸眼3D顯示屏,隨后在2020年將該技術(shù)融合到中控臺顯示器。目前, 雙方正將3D光場(chǎng)顯示技術(shù)融入到曲面顯示屏中,裸眼3D的內容顯示加上曲面屏的設計,將大大增加視覺(jué)和人體工程學(xué)設計的自由度,進(jìn)一步提升人機交互的體驗。

      大陸集團推出一款可擴展的模塊化接觸傳感器,可用于探測車(chē)輛劃痕和損傷。通過(guò)車(chē)體結構和空氣傳播的聲音所形成的信號,提供有關(guān)車(chē)輛周?chē)磿r(shí)狀態(tài)信息。接觸傳感器系統CoSSy最大的特點(diǎn)是可以接收和區分多種接觸類(lèi)型的聲音模式。如果一輛靜止停放的車(chē)輛被碰撞或被刮傷,CoSSy可以記錄下事故發(fā)生的時(shí)間。傳感器信號還可以用來(lái)喚醒相應的攝像頭攝錄場(chǎng)景信息,或者向其他駕駛員發(fā)出聲音警報,或者向認證的智能手機發(fā)送信息。這有助于制止惡意破壞,避免肇事逃逸。租車(chē)公司也可以在租客歸還車(chē)輛時(shí),輕松檢查車(chē)輛狀態(tài)是否“完好無(wú)損”。

      新款電子高速轉子位置傳感器用來(lái)測量同步電機的轉子角度,傳感器信號用于需要扭矩控制的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。產(chǎn)品一體化的小巧設計集合了多種功能,高可靠性、無(wú)PCB的 一體注塑設計,可以簡(jiǎn)單方便地安裝在轉軸后端。

      輕量化是大陸集團管路解決方案的一大特色。在駕駛方面,輕量化后的汽車(chē)不僅能提升燃油經(jīng)濟性、減少排放,整體加速性也將能得到顯著(zhù)提高。例如,本屆展會(huì )中展示的渦輪增壓潤滑油管路就使用鋁材代替鋼材,通過(guò)重量的減輕從而盡可能地提高汽車(chē)的動(dòng)力性能,實(shí)現更加靈活機動(dòng)的出行效率。大陸集團在管路設計中還使用了高性能塑料。此外,許多功能附件也更容易集成到塑料管路中,如消音器,集成消音器的輕量化進(jìn)氣管路可幫助改善整車(chē)的NVH性能,平均降噪20分貝,讓駕乘人員進(jìn)一步享受到輕量化為便捷出行帶來(lái)的愉悅感。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞