中國商用汽車(chē)網(wǎng)鄭州6月10日訊（記者 龔磊） 今日，以“載夢(mèng)前行、未來(lái)可7”為主題的解放J7首款載貨產(chǎn)品在鄭州上市，此次上市的解放J7 8X4載貨車(chē)集“舒適、可靠、安全、高效、智能、節油、輕量化和超值服務(wù)保障”于一體，堪為載貨領(lǐng)域的“國產(chǎn)載貨天花板”。

　　發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，一汽解放銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理張松介紹，七代產(chǎn)品成就一汽解放不凡之路，2018年，一汽解放第七代產(chǎn)品——解放J7一經(jīng)問(wèn)世，便憑借著(zhù)高顏值、高動(dòng)力、高節油、高效率、高智能、高安全、高收益等優(yōu)勢，成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的前沿之作，得到了市場(chǎng)的高度認可和卡友的一致好評。

　　“作為解放J7首款載貨車(chē)產(chǎn)品，以低噪音、強減振、平地板、大空間等特性，讓駕駛舒適性再度升級；依托歐洲標準、國際品質(zhì)，創(chuàng )造行業(yè)最優(yōu)的可靠性；創(chuàng )新的體系節油技術(shù)、行業(yè)最輕的整車(chē)自重，為卡友創(chuàng )造更大收益。一汽解放J7 8X4載貨車(chē)產(chǎn)品的發(fā)布，是解放品牌的里程碑時(shí)刻，也是攜手廣大卡友開(kāi)啟創(chuàng )富旅程的新起點(diǎn)。”張松表示。

一汽解放銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理 張松

　　一汽解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院研發(fā)高級工程師、J7載貨總設計師魏濤介紹，解放J7 8X4載貨車(chē)承襲了J7車(chē)型的尖端品質(zhì)，是解放對市場(chǎng)需求審視后，順應時(shí)代科技發(fā)展，經(jīng)過(guò)三年沉淀打造的又一力作。

　　該產(chǎn)品外觀(guān)繼承解放J7產(chǎn)品平臺的高顏值，駕駛室極具現代感和科技感，高端大氣。在舒適度方面，J7載貨車(chē)采用同J7牽引車(chē)相同的駕駛室，全車(chē)薩克斯減振器精心調教，4氣囊駕駛室懸置，格拉默空氣座椅；全新設計并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調教的轉向桿系，保證空滿(mǎn)載變化時(shí)方向盤(pán)的轉角變化不超過(guò)4度，方向盤(pán)手力輕、回正快、不跑偏。帶給消費者“舒適如家”的感受，讓用戶(hù)盡享駕乘體驗。

　　在安全性方面，J7載貨車(chē)擁有全鋼駕駛室和大制動(dòng)功率的設計，從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，全方位升級，為用戶(hù)提供一輛安心駕駛的車(chē)。

　　在可靠性方面，該產(chǎn)品融合解放70年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，運用科學(xué)、系統、嚴謹的精益設計思想，累計經(jīng)過(guò)1800余萬(wàn)公里試驗的嚴格考驗，使整車(chē)大總成B10壽命達到150萬(wàn)公里，換油周期長(cháng)達50萬(wàn)公里。

　　在節油方面，J7載貨車(chē)匹配錫柴13L-560馬力發(fā)動(dòng)機，采用一汽自主12擋機械式自動(dòng)變速箱以及輕量化新440驅動(dòng)橋，這一黃金動(dòng)力組合實(shí)現了整車(chē)的高效節油，強化品牌超低能耗的固有優(yōu)勢。 J7載貨車(chē)低車(chē)架高度設計，載貨容積提升2%，真正實(shí)現多拉快跑；600L+400L雙油箱，續駛里程超3000km，高經(jīng)濟車(chē)速保證時(shí)效性，年行駛可達30萬(wàn)公里。

　　J7載貨車(chē)輕量化車(chē)架設計，實(shí)現整車(chē)自重行業(yè)最輕，為你帶來(lái)一輛更輕的8X4載貨車(chē)。 同時(shí)，J7載貨車(chē)配備多項智能技術(shù)，智能安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、智能人機交互技術(shù)、智能輔助制動(dòng)技術(shù)等，呈現給用戶(hù)一輛高度“聰明”的智能車(chē)輛。

　　除此以外，解放超快時(shí)效、超長(cháng)質(zhì)保、超值服務(wù)的加持，J7載貨車(chē)的到來(lái)將為載貨市場(chǎng)和消費者注入一劑“強心劑”。

　　鄭州地區首位購買(mǎi)解放J7載貨車(chē)的車(chē)主苑高磊在接受中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)用一個(gè)“牛”字來(lái)形容解放卡車(chē)。他告訴記者，自己一直是解放卡車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)，已購買(mǎi)過(guò)五輛解放卡車(chē)的他非常看重解放產(chǎn)品的舒適性、操控性和節油等方面的優(yōu)勢。“這次購買(mǎi)的解放J7載貨車(chē)是我使用的第六輛解放卡車(chē)，這臺車(chē)將用于從鄭州到海南的蔬菜水果等綠通運輸，相信未來(lái)這臺車(chē)一定能給我創(chuàng )造更多的財富。”苑高磊最后如是說(shuō)。

車(chē)主苑高磊接受記者采訪(fǎng)

　　今年7月起，我國將全面實(shí)施重型柴油車(chē)國六排放標準，各大車(chē)企紛紛提前布局，針對市場(chǎng)趨勢和用戶(hù)需求投入大量研發(fā)成本，適時(shí)推出面向未來(lái)、可以領(lǐng)航“國六時(shí)代”的新產(chǎn)品。

　　為了迎接國六，一汽解放從平臺規劃、產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量檢測、售后服務(wù)等方面做了細致、縝密的準備工作，尤其在產(chǎn)品技術(shù)升級和感動(dòng)服務(wù)升級上主動(dòng)出擊，為未來(lái)發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。

　　2021年開(kāi)年以來(lái)，一汽解放的市場(chǎng)銷(xiāo)量在國內持續領(lǐng)航。前5個(gè)月，一汽解放累計銷(xiāo)售26萬(wàn)輛，同比增長(cháng)69.8%，市場(chǎng)份額達到27%。在載貨市場(chǎng)，解放也穩坐冠軍寶座，擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。數據顯示，今年1-5月，解放國內累計銷(xiāo)售載貨車(chē)6.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)37.8%；市場(chǎng)份額達31%，占整體市場(chǎng)份額超1/3，穩居載貨市場(chǎng)第一。

　　一汽解放持續聚焦客戶(hù)體驗，引領(lǐng)市場(chǎng)變革，深挖細分市場(chǎng)的產(chǎn)品特性，相信此次上市的解放J7 8X4載貨車(chē)將為卡友創(chuàng )造更大的收益和價(jià)值，為用戶(hù)創(chuàng )贏(yíng)提供完善的物流解放方案。