在客車(chē)市場(chǎng)走出低谷、逐漸復蘇的大背景下，客車(chē)企業(yè)如何謀求高質(zhì)量發(fā)展，成為業(yè)界關(guān)心的話(huà)題。

　　在7月7日開(kāi)幕的“2021北京國際道路運輸、城市公交、旅游客運車(chē)輛及零部件展覽會(huì )”（簡(jiǎn)稱(chēng)“道路運輸展”）上，隆重上市的安凱新一代寶斯通N7與13.7米A9、純電動(dòng)小型客車(chē)Q5組成的強大參展陣容，為轉型中的客車(chē)行業(yè)帶來(lái)了“安凱方案”。

　　活動(dòng)當天，新上市的寶斯通N7和13.7米A9還分獲組委會(huì )頒發(fā)的“2021年度旅游客車(chē)創(chuàng )新產(chǎn)品”和“2021年度公路客車(chē)創(chuàng )新產(chǎn)品”兩大獎項。

　　全新一代寶斯通N7：高端公商務(wù)“BEST”之選

　　高端公商務(wù)車(chē)既承擔著(zhù)公務(wù)保障重任，也服務(wù)于商務(wù)快客、高鐵接駁、樣板線(xiàn)路等商務(wù)領(lǐng)域，是中型客車(chē)的“門(mén)面”。近年來(lái)，自主品牌高端公商務(wù)車(chē)強勢崛起，安凱寶斯通就是其中的佼佼者。

　　“寶斯通”是“BEST”的音譯詞，意在追求精益求精。自面世以來(lái)，寶斯通已成為自主高端公商務(wù)車(chē)的突出代表，頻頻服務(wù)于國內外重大盛事，享有良好的市場(chǎng)口碑。2021年，安凱又升級開(kāi)發(fā)出全新一代寶斯通N7，以多項優(yōu)化配置提升整車(chē)性能。

　　高端公商務(wù)車(chē)客戶(hù)對品質(zhì)的要求極為嚴苛，安全可靠成為高端多用途公商務(wù)車(chē)的必備技能。可靠性方面，寶斯通N7歷時(shí)18個(gè)月性能標定，整車(chē)通過(guò)6萬(wàn)公里綜合道路可靠性驗證；車(chē)身采用全浸入式陰極電泳，具備8～10年不銹蝕的超強防腐能力。安全性方面，車(chē)身具有四道金剛封閉環(huán)，采用了前后盤(pán)式制動(dòng)器、ESC+ABS+EBD、車(chē)道偏離預警、360環(huán)視、胎壓報警等數十項主被動(dòng)安全技術(shù)，是名副其實(shí)的移動(dòng)安全堡壘。

　　高端多用途公商務(wù)車(chē)的定位，意味著(zhù)寶斯通N7需要具備滿(mǎn)足不同領(lǐng)域、不同需求的能力。以當下火熱的旅游市場(chǎng)為例，團隊小型化、服務(wù)精品化、需求定制化成為新趨勢，能夠幫助客戶(hù)打造差異化競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品更受歡迎。本次新品寶斯通N7配置更多，選擇更豐富，配備汽油版、柴油版兩種動(dòng)力類(lèi)型，可滿(mǎn)足公商務(wù)用車(chē)領(lǐng)域不同細分市場(chǎng)的用車(chē)需求。

　　寶斯通N7外觀(guān)典雅大氣，內在匠心獨運，運用了轎車(chē)化匠心工藝及設計理念，擁有更為智能化和人性化的體驗，帶來(lái)舒適、便捷的乘坐感受，必將成為營(yíng)運者的“金字招牌”。

　　13.7米A9：高端客運“多面手”

　　公鐵競合是班線(xiàn)客運業(yè)無(wú)法回避的話(huà)題，提高運營(yíng)效率和乘坐體驗，是班線(xiàn)客運生存發(fā)展的關(guān)鍵。在客運向高端化、舒適化、便捷化方向發(fā)展的趨勢下，善于創(chuàng )新的企業(yè)往往會(huì )從需求出發(fā)，正向開(kāi)發(fā)符合市場(chǎng)期待的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，A9就是安凱客車(chē)正向開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型。繼12米A9車(chē)型大受歡迎后，安凱客車(chē)又全新開(kāi)發(fā)出13.7米A9車(chē)型，為高端客運、商務(wù)旅行、團體通勤帶來(lái)更優(yōu)選擇。

　　13.7米A9車(chē)型在駕駛性能上全面提升，6.5米超長(cháng)軸距，最大化增加行李艙容積，雙邊加油口便于進(jìn)站加油，座位數按照最大座位數“55+1”排布，帶來(lái)更高的運營(yíng)效率和收益。同時(shí)，帶暖風(fēng)和空調出風(fēng)口的單獨司機睡艙，為長(cháng)途班線(xiàn)上的司機打造舒適獨立的休息空間。

　　車(chē)身采用曲面過(guò)渡，整體圓潤豐滿(mǎn)，有效降低整車(chē)形狀阻力、摩擦阻力和風(fēng)動(dòng)噪音；整車(chē)重量比同類(lèi)車(chē)型輕約8%，配合精心打造的黃金動(dòng)力鏈，百公里綜合油耗低于同類(lèi)產(chǎn)品5%，全面滿(mǎn)足班線(xiàn)客運從業(yè)者的需求，還能在旺季支援景區、春運需求，增強企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)的能力。

　　隨著(zhù)城鎮化水平持續提高，城市擴容、工廠(chǎng)外遷，團體通勤用車(chē)需求持續增長(cháng)；同時(shí)，在疫情常態(tài)化防控期，企業(yè)為保障員工出行，也對通勤車(chē)輛有所需求。13.7米A9搭載安凱獨有發(fā)明專(zhuān)利的車(chē)載內環(huán)境管理系統，在車(chē)輛的制冷、制熱、新風(fēng)換氣、空氣凈化等方面具有優(yōu)異表現，通過(guò)自動(dòng)感應車(chē)廂內CO2濃度，自動(dòng)進(jìn)行車(chē)內外空氣循環(huán)更換，3～4分鐘即可完全換氣，并能去除空氣顆粒懸浮物，降低PM2.5數值達70%～90%，讓企事業(yè)單位用戶(hù)使用更放心。

　　純電動(dòng)小型客車(chē)Q5：客運2.0時(shí)代“大改小”首選

　　在網(wǎng)約車(chē)、短途接駁、品質(zhì)小團游等新業(yè)態(tài)頻出的今天，公路客運進(jìn)入全新的“2.0時(shí)代”，不再像原來(lái)那樣傳統化、單一化發(fā)展，需要用“在競爭中合作”的眼光看待當下的運輸環(huán)境，謀求多元化發(fā)展和鏈合創(chuàng )新，構建全新的生態(tài)圈。豐富多元的運輸環(huán)境、高效靈活的出行需要、能源消費結構的深刻變革，再加上國家將8/9座客車(chē)降為1類(lèi)客車(chē)并降低對應收費標準的政策支持等，都為小型純電動(dòng)客車(chē)提供了發(fā)展空間。

　　安凱純電動(dòng)小型客車(chē)Q5順勢而生，以5.3米的靈巧尺寸、9-11座的靈活布局、300公里超長(cháng)續航，全面滿(mǎn)足定制客運、商務(wù)出行的需求，成為客運2.0時(shí)代“大改小”首選。

　　風(fēng)口之上，勢能最大。三款重磅新產(chǎn)品的背后，傳遞的是安凱客車(chē)對道路運輸行業(yè)的深度思考和主動(dòng)作為。而以三款新產(chǎn)品為新起點(diǎn)，安凱客車(chē)將用新思考、新產(chǎn)品回應客車(chē)行業(yè)時(shí)代之問(wèn)，持續輸出“安凱智慧”和“安凱方案”！