2021年下半年，國六標準實(shí)施，這是國家持續推進(jìn)“藍天保衛戰”和踐行“碳達峰”“碳中和”莊嚴承諾的實(shí)際行動(dòng)。

　　然而，達到國六排放標準，需要重型卡車(chē)配備有先進(jìn)且復雜的后處理系統，使用高品質(zhì)的尿素溶液，加注符合標準的油品等諸多條件。而這在一定程度上增加了用戶(hù)的使用成本以及維護流程。同時(shí)，由于國六車(chē)后處理系統依托傳感器、控制器，以及管道涂層使用貴金屬材料，整體系統總成價(jià)值非常高，也成為不法分子偷盜的重點(diǎn)。

　　如何令用戶(hù)在國六時(shí)代實(shí)現“用車(chē)無(wú)憂(yōu)”，成為新時(shí)期重型卡車(chē)行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。在這方面福田戴姆勒首先將目光投向了用車(chē)后市場(chǎng)。

　　7月5日，“雙碳”時(shí)代物流發(fā)展趨勢論壇暨中國物流國六綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立儀式在北京舉行。會(huì )上，宏遠控股集團、京東物流、福瑞達、福田戴姆勒汽車(chē)、平安保險、福田康明斯、團油、可蘭素、貨車(chē)之家、中石化共同成立中國物流國六綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合資源打造集物流裝備、金融、保險、車(chē)貨匹配等在內的超優(yōu)國六運營(yíng)生態(tài)。

　　從聯(lián)盟成員組成不難看出，聯(lián)盟包含了用車(chē)的方方面面。包括整車(chē)、發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，尿素供應企業(yè)，油品供應企業(yè)和平臺，以及物流信息、貨主以及保險公司。從多維度，多方位為用戶(hù)構建安全無(wú)憂(yōu)的國六用車(chē)環(huán)境。

　　其中，福田戴姆勒與平安保險達成戰略合作，購買(mǎi)歐曼國六重卡客戶(hù)，后處理系統被盜可享受后處理盜搶險，降低客戶(hù)成本負擔。此外，福田戴姆勒也將攜手中石化、團油、可蘭素等將為客戶(hù)提供更優(yōu)惠的燃油與尿素政策，以低成本、高價(jià)值客戶(hù)持續降本增效。

　　福田汽車(chē)集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車(chē)執行副總裁宋術(shù)山在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“聯(lián)盟的成立能夠有效地解決用戶(hù)在國六時(shí)代用車(chē)的各類(lèi)難題，實(shí)現物流運輸行業(yè)持續降本增效。”

　　作為很早布局并深度驗證的國六產(chǎn)品，歐曼國六重卡擁有全行業(yè)成熟國六動(dòng)力系統，更領(lǐng)先非EGR排放路線(xiàn)，故障率更低；整車(chē)B10壽命行業(yè)達180萬(wàn)公里，滿(mǎn)足客戶(hù)高效運輸。同時(shí)，為解決油品質(zhì)量導致后處理中毒、整車(chē)限扭從而影響客戶(hù)運營(yíng)收益的問(wèn)題。整車(chē)發(fā)動(dòng)機抗硫耐久性全面優(yōu)化，更適應國六低硫柴油；高效DPF再生，40萬(wàn)公里免拆洗，行業(yè)領(lǐng)先；分體式可維護納米濾清器，10萬(wàn)公里長(cháng)換油，成為國六時(shí)代的技術(shù)領(lǐng)先者。

　　宋術(shù)山表示：“現階段買(mǎi)國六還是國五，這已經(jīng)不是一個(gè)選擇題。福田戴姆勒汽車(chē)2015年就全面布局國六，2016年底進(jìn)行國六產(chǎn)品驗證，2019 年正式發(fā)布歐曼國六產(chǎn)品，目前已經(jīng)形成完整的國六產(chǎn)品體系。歐曼國六重卡歷經(jīng)嚴苛的驗證與市場(chǎng)檢驗，動(dòng)力系統更成熟，產(chǎn)品更節油，更智能，提供從產(chǎn)品到服務(wù)，從價(jià)值鏈到生態(tài)圈的超優(yōu)國六解決方案。”

　　國六時(shí)代如何降本成為業(yè)界關(guān)心的焦點(diǎn)。歐曼國六重卡給出“省”字訣答案，整車(chē)擁有全球領(lǐng)先的智能油耗管理系統，能基于工況、載重、駕駛習慣提供超優(yōu)動(dòng)力輸出；超級動(dòng)力鏈底層數據互通，一體化協(xié)同控制，99.7%傳動(dòng)效率行業(yè)超優(yōu)，70%超寬經(jīng)濟油耗轉速區間；輕量化、低風(fēng)阻設計，1年省3萬(wàn)，3年省10萬(wàn)。

　　針對客戶(hù)擔心的國六服務(wù)難、技術(shù)要求高的問(wèn)題，歐曼國六重卡推出“不停工”服務(wù)，依托智能服務(wù)體系，預見(jiàn)性診斷能提供保養提醒、故障提醒、客戶(hù)自診斷等服務(wù)，實(shí)現故障早知道，實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛狀況，監測車(chē)輛行駛狀態(tài)。基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能識別油品，檢測到低品質(zhì)燃油強化DPF再生效率，同時(shí)可遠程解除限扭，減少客戶(hù)進(jìn)站。

　　面向未來(lái)，宋術(shù)山介紹到：“福田戴姆勒在新能源重卡上已提前布局，規劃城建、環(huán)衛、區域集散與氫能示范區4類(lèi)應用場(chǎng)景，聚焦純電技術(shù)路線(xiàn)，核心包括渣土車(chē)、攪拌車(chē)、環(huán)衛車(chē)、換電牽引車(chē)4類(lèi)產(chǎn)品，持續引領(lǐng)新能源重卡市場(chǎng)需求；中期發(fā)展混動(dòng)牽引、自卸、攪拌車(chē)，滿(mǎn)足4階段油耗法規要求；長(cháng)期規劃燃料電池牽引車(chē)，助力雙碳目標達成。”