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    福田汽車(chē)獲北京市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商用車(chē)道路測試牌照

    2021年07月29日 13:56    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      7月27日,福田汽車(chē)獲得北京首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商用車(chē)測試號牌及高速公路道路測試通知書(shū)。國內首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高速公路道路測試資格的取得充分凸顯了福田汽車(chē)業(yè)界領(lǐng)先的核心技術(shù)自研實(shí)力,也意味著(zhù)福田汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)進(jìn)入真正的道路測試階段,逐步實(shí)現實(shí)際應用落地。

      本次會(huì )議在京盛大舉辦,會(huì )中對北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區建設階段性成果及2.0規劃進(jìn)行了深入解讀,發(fā)布國內首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高速公路道路測試實(shí)施細則,并進(jìn)行了國內首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高速公路道路測試牌照頒發(fā)。主線(xiàn)科技-北汽福田-福佑卡車(chē)聯(lián)合體成功獲得北京市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商用車(chē)道路測試號牌,將獲準開(kāi)展試點(diǎn)測試。

      福田汽車(chē)是中國品種最全、規模最大的商用車(chē)企業(yè),主線(xiàn)科技是專(zhuān)注于L4級自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)研發(fā)應用的人工智能企業(yè),福佑卡車(chē)是專(zhuān)注于整車(chē)運輸的科技物流平臺,三方強強聯(lián)合,未來(lái)將基于北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區的政策,開(kāi)展干線(xiàn)物流高速自動(dòng)駕駛高速公路測試以及商業(yè)模式探索。

      繼2018年在中國汽車(chē)工程研究院主辦的“重慶市自動(dòng)駕駛道路測試啟動(dòng)儀式”獲得中國首張商用車(chē)自動(dòng)駕駛路測牌照后,福田汽車(chē)持續以其強大實(shí)力在自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域深入研究發(fā)展,贏(yíng)得行業(yè)認可,再一次成為國內首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高速公路道路測試牌照獲得者。

      此次福田汽車(chē)成為國內首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高速公路道路測試牌照獲得者,不僅充分展示了福田汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)認可,還意味著(zhù)福田汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)將在開(kāi)放的高速公路路況進(jìn)行試運行及商業(yè)運營(yíng)服務(wù),并借此對福田汽車(chē)的科技及產(chǎn)品進(jìn)行現階段的檢驗,通過(guò)實(shí)際道路測試積累更多的數據和經(jīng)驗,以便實(shí)現未來(lái)在實(shí)際場(chǎng)景的量產(chǎn)化,同時(shí)也體現了福田汽車(chē)作為創(chuàng )新型企業(yè),在踐行“中國制造2025”戰略上的強大實(shí)力。

      步步為營(yíng)戰績(jì)不斷,福田汽車(chē)領(lǐng)銜智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域

      作為我國商用車(chē)領(lǐng)導品牌,福田汽車(chē)始終與國家戰略發(fā)展同行,領(lǐng)先布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展,通過(guò)持續的科技創(chuàng )新,早已取得多個(gè)驕人成績(jì)。福田汽車(chē)從2015年便開(kāi)始自動(dòng)駕駛的研究與開(kāi)發(fā);2016年福田汽車(chē)率先發(fā)布商用車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品;2018年,福田汽車(chē)在重慶自動(dòng)駕駛道路測試中一次性100%通過(guò)所有測試項目,獲得國內首張商用車(chē)自動(dòng)駕駛路測牌照;同年8月,福田汽車(chē)在中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )同期舉辦的i-Vista自動(dòng)駕駛挑戰賽中,連獲三項大獎;2019年,福田歐曼重卡天津以最高車(chē)速70km/h,前后間距10m,且后車(chē)無(wú)駕駛員的條件下列隊跟馳完美完成公開(kāi)道路測試;2021年福田歐輝MINI客車(chē)在北京首鋼園的示范運營(yíng),實(shí)現了半封閉園區環(huán)境下的L4級自動(dòng)駕駛,并將于2022年北京冬奧會(huì )期間擔負部分園區示范運營(yíng)的重任。

      不俗表現的背后是源于福田汽車(chē)強大的科技和實(shí)力。福田汽車(chē)通過(guò)“超級卡車(chē)”、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”等智能交通方向的創(chuàng )新實(shí)踐完成了大數據積累和科技儲備,與華為、百度、主線(xiàn)科技、京東物流、福佑卡車(chē)、TIRE1、高校、圖商、場(chǎng)景合作方等開(kāi)展多方面戰略合作,為完備福田汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系、實(shí)現福田汽車(chē)“智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛”等全新領(lǐng)域的轉型升級,以及中國商用車(chē)行業(yè)“智能科技、互聯(lián)科技”的落地應用等多方面提供了強有力的支持。同時(shí)福田自動(dòng)駕駛卡車(chē)已經(jīng)在半封閉區域及北京自動(dòng)測試場(chǎng)進(jìn)行一系列的測試行動(dòng),實(shí)現了海量數據累計和技術(shù)驗證,也為成功本次拿到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高速公路道路測試牌照奠定了堅實(shí)基礎。

      從推出自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,到封閉試驗場(chǎng)所的模擬測驗,再到駛入開(kāi)放道路進(jìn)行示范運營(yíng),福田汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展上越來(lái)越深入,科技創(chuàng )新逐步實(shí)現落地應用。

      面向未來(lái)構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài),科技福田引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

      領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)布局,賦能智慧未來(lái),福田汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數據、自動(dòng)駕駛、輔助駕駛、智能座艙等智能化產(chǎn)品落地,并依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺、專(zhuān)家診斷系統、福田e家、遠程智能醫生等智能網(wǎng)聯(lián)平臺,形成了完整的閉環(huán)生態(tài)系統,樹(shù)立商用車(chē)行業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據閉環(huán)應用典范的同時(shí),也加速向制造服務(wù)型企業(yè)轉型。

      其中福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)已接入車(chē)輛接近180萬(wàn),每日接入車(chē)輛實(shí)時(shí)運行數據40多億條,每日采集整車(chē)數據量超過(guò)3TB,數據采集種類(lèi)多達2000種,國內最大的商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺之一。福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺可以實(shí)現車(chē)輛從出廠(chǎng)到報廢的全生命周期檢測,為用戶(hù)提供精準的車(chē)輛運維信息,提供全方位數字化管車(chē)服務(wù),降低車(chē)隊管理、運營(yíng)、安全成本。

      同時(shí)福田汽車(chē)依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)、專(zhuān)家診斷系統、福田e家等平臺優(yōu)勢,通過(guò)預見(jiàn)性診斷、云標定(OTA)服務(wù)、云管家、智能點(diǎn)檢等服務(wù)產(chǎn)品,為用戶(hù)提供最貼心的商用車(chē)遠程智能醫生,通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為用戶(hù)車(chē)輛全生命周期運行保障。

      在車(chē)輛自身智能化發(fā)展上,福田汽車(chē)也同樣成果斐然。基于智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)展基礎,福田汽車(chē)開(kāi)發(fā)了全平臺自動(dòng)駕駛樣車(chē),涵蓋輕卡、重卡、VAN、客車(chē)產(chǎn)品線(xiàn),并全面啟動(dòng)示范應用探索。福田汽車(chē)先于法規時(shí)間點(diǎn)實(shí)現雙預警、AEB、360環(huán)視、駕駛員疲勞檢測等多項智能產(chǎn)品量產(chǎn)化開(kāi)發(fā),還將駕駛輔助、主動(dòng)安全等智能技術(shù)應用到全系列產(chǎn)品中,極大的提高了商用車(chē)智能化水平,提升了車(chē)輛行駛安全,目前已實(shí)現半封閉路況下和特定環(huán)境下的自動(dòng)駕駛。

      此外,在具體產(chǎn)品上,福田歐曼自動(dòng)擋重卡也開(kāi)啟了物流運輸智能網(wǎng)聯(lián)的新時(shí)代,為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。歐曼自動(dòng)擋超級重卡搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機、匹配采埃孚自動(dòng)變速箱形成超級動(dòng)力鏈,智能加持降低油耗,但動(dòng)力更加強勁;同時(shí)能夠監測前方路況,提前做好換擋準備,專(zhuān)程定制運輸場(chǎng)景模式,徹底解放左右手,為卡友們提供舒適進(jìn)化、觸手可及的最優(yōu)體驗。

      新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),置身于當前全球能源變革與智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合加速的潮流之中,福田汽車(chē)將基于目前在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)展的基礎,順應新一輪的發(fā)展機遇,以長(cháng)遠戰略眼光不斷夯實(shí)科技創(chuàng )新,牢牢占據著(zhù)行業(yè)制高點(diǎn),加快創(chuàng )新探索步伐,持續向上,引領(lǐng)行業(yè)前行,推動(dòng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展前行,為中國智慧物流發(fā)展貢獻力量。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞