斯堪尼亞亮相今日在北京開(kāi)展的第十九屆中國國際消防設備技術(shù)交流博覽會(huì )，帶來(lái)P320 4X2多功能主戰、P450 4X4機場(chǎng)快速調運、P450 6X4強臂破拆消防車(chē)以及R650 8X4水罐車(chē)四款不同應用底盤(pán)。所有展出產(chǎn)品均采用原廠(chǎng)多乘員駕駛室，其中配備V8 發(fā)動(dòng)機的R系列大噸位水罐消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)R650 8x4和應用于機場(chǎng)快速調運的P450 4X4底盤(pán)車(chē)更成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。
作為全球為數不多的生產(chǎn)線(xiàn)直接成型的專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品之一，斯堪尼亞多乘員駕駛室基于其在全球積累的超過(guò)百年的消防和救援服務(wù)經(jīng)驗而打造，可以提供短型和加長(cháng)型兩款駕駛室選擇。對于改裝廠(chǎng)來(lái)說(shuō)這減少了采購流程中的許多步驟。底盤(pán)在出廠(chǎng)時(shí)已配備完整的駕駛室，無(wú)需額外改裝，預留的安裝孔、電氣系統等設備的位置和安裝泵體的空間等，也方便改裝廠(chǎng)更加快速高效的完成組裝、縮短交貨期、并節約成本。同時(shí)，得益于特有的模塊化設計，斯堪尼亞消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)擁有相對較少且與其卡車(chē)產(chǎn)品通用的標準化部件，這不僅可允許斯堪尼亞提供更多的底盤(pán)類(lèi)型，更意味著(zhù)極高的維修和保養服務(wù)效率，以及可靠性與出勤率。
消防車(chē)對于動(dòng)力、速度和穩定性方面的要求是極致的。得益于V8發(fā)動(dòng)機的強勁動(dòng)力，斯堪尼亞此次展出的R650 8x4大噸位水罐消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)能實(shí)現長(cháng)時(shí)間持續運轉，并保持大功率輸出，輕松勝任消防救援的任務(wù)快速應對各種險情的嚴苛要求。
機場(chǎng)消防救援車(chē)比傳統救援車(chē)更加先進(jìn)，必須符合一系列國際和國內航空標準要求。機場(chǎng)周?chē)牡匦吻闆r往往不允許使用傳統消防車(chē)，首次亮相展會(huì )的斯堪尼亞P450 4X4機場(chǎng)快速調運底盤(pán)車(chē)配備超級單胎，提供更大離地間隙和更好的翻越障礙物能力，滿(mǎn)足機場(chǎng)救援的特別需求。
斯堪尼亞消防底盤(pán)在設計之初就立足于消防救援實(shí)戰來(lái)考慮。將強度和可靠性與更高安全性和人體工程學(xué)完美結合。不僅滿(mǎn)足歐洲標準中對于消防和救援車(chē)輛的安全和性能要求，而在某些情況下，甚至高于更嚴苛的瑞典救援委員會(huì )的標準，并且符合瑞典道路管理局嚴格的駕駛室安全標準。為經(jīng)常在危險環(huán)境和密集交通的情況下駕駛和工作的消防員提供最大安全保障。
此外，全景風(fēng)擋玻璃、可90度開(kāi)啟的超寬車(chē)門(mén)、位置合理的黃色扶手欄桿、能夠自動(dòng)打開(kāi)的超寬踏板、寬敞的內部空間、穩固舒適的安全帶、符合人體工程學(xué)設計與人體更貼合的座椅等，都成為消防員快速、高效并且安全的作業(yè)的助力。
進(jìn)入中國市場(chǎng)50多年以來(lái)，基于斯堪尼亞消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)的供水/泡沫消防車(chē)、水罐消防/救援車(chē)、直臂云梯車(chē)和舉高平臺車(chē)與機場(chǎng)消防救援車(chē)等多種消防車(chē)輛已獲得了上裝廠(chǎng)和廣大基層消防救援指戰員的信賴(lài)與好評。
“斯堪尼亞享有超過(guò)100年的消防救援車(chē)輛的制造經(jīng)驗，在北歐，有超過(guò)95%的消防和救援隊伍將斯堪尼亞作為首選，在中國，越來(lái)越多省市的消防部門(mén)將斯堪尼亞列入采購清單。“斯堪尼亞中國特種車(chē)銷(xiāo)售總監馬生茹說(shuō)，“斯堪尼亞在中國市場(chǎng)的表現非常出色，這意味著(zhù)消防部門(mén)正日益重視車(chē)輛的安全性與性能表現。我們也堅信，斯堪尼亞與中國上裝廠(chǎng)合作提供的定制解決方案，能更好地協(xié)助消防部門(mén)高效地完成消防與救援任務(wù)，同時(shí)也更好地保護消防戰士的生命安全。
（責任編輯：龔磊）
