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    解放這十年:用創(chuàng )新擦亮民族汽車(chē)品牌

    2022年10月11日 08:22    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      新征程邁向新高度,新時(shí)代創(chuàng )領(lǐng)新輝煌。即日起,一汽解放推出“奮進(jìn)新征程 解放這十年”系列報道,將全方位多層次展示黨的十八大以來(lái)一汽解放取得的歷史性成就,牢牢把握建設世界一流企業(yè)、打造百年民族品牌,實(shí)現新時(shí)代解放高質(zhì)量發(fā)展的寶貴經(jīng)驗,進(jìn)一步凝聚奮進(jìn)力量、勇?lián)鷱妵姑詫?shí)際行動(dòng)喜迎黨的二十大勝利召開(kāi)。

      黨的十八大以來(lái),一汽解放將創(chuàng )新作為發(fā)展第一動(dòng)力,堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先、行業(yè)領(lǐng)航,全面打造產(chǎn)品核心競爭優(yōu)勢。一汽解放將自主創(chuàng )新擺在更加突出位置,在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域取得顯著(zhù)進(jìn)展。步入新時(shí)代,創(chuàng )新讓“解放”這一民族汽車(chē)品牌的底色更加鮮亮。

      立足市場(chǎng) 產(chǎn)品領(lǐng)航

      產(chǎn)品是企業(yè)立足的根本,多年來(lái),一汽解放堅持“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”。2017年,隨著(zhù)商用車(chē)開(kāi)發(fā)院的并入,企業(yè)研發(fā)能力進(jìn)一步增強,“研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)”各業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步打通,實(shí)現了從“研發(fā)什么生產(chǎn)什么”向“市場(chǎng)到市場(chǎng)”的轉變,銷(xiāo)量份額持續提升。

      

      一汽解放產(chǎn)品譜系

      十年來(lái),一汽解放精準把握市場(chǎng)變化和用戶(hù)需求,逐年加大研發(fā)投入,快出產(chǎn)品、出好產(chǎn)品,相繼推出一系列換代產(chǎn)品和重點(diǎn)車(chē)型,打造了覆蓋重、中、輕卡及客車(chē)的12個(gè)產(chǎn)品平臺。在重卡領(lǐng)域,J7作為國內高端重卡標桿車(chē)型,細分市場(chǎng)份額達到49%,先后斬獲2019年中國年度卡車(chē)、2020年中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎等獎項。鷹途作為解放最新高端重卡,以高可靠動(dòng)力鏈和智能化家居體驗成為行業(yè)亮點(diǎn),受到市場(chǎng)追捧。J6P作為解放拳頭產(chǎn)品,家族譜系不斷完善,市場(chǎng)覆蓋度不斷擴大。J6V聚焦于客戶(hù)價(jià)值痛點(diǎn),致力于提供TCO最優(yōu)的運營(yíng)解決方案。在中卡領(lǐng)域,J6L、JK6、龍V以客戶(hù)為中心持續構筑產(chǎn)品競爭力,載貨產(chǎn)品近年來(lái)連續保持市場(chǎng)份額第一。在輕卡領(lǐng)域,堅持高效、輕量策略,大力推進(jìn)產(chǎn)品組合完善、產(chǎn)品競爭力提升,領(lǐng)途、J6F、虎V份額實(shí)現快速增長(cháng)。在客車(chē)領(lǐng)域,第三代新能源智慧公交客車(chē)已批量投放公交市場(chǎng),雪鷹豪華越野房車(chē)即將面市,備受市場(chǎng)期待。

      十年來(lái),一汽解放持續升級產(chǎn)品技術(shù)。2015年,率先推出“三大總成10萬(wàn)公里長(cháng)換油、輪端50萬(wàn)公里免維護、3年不計里程超長(cháng)質(zhì)保”等世界級保用標準,同時(shí)還打造了體系節油、自主電控、自主后處理、輕量化、高可靠、低風(fēng)阻、低滾阻、整車(chē)能量管理、氣驅尿素系統、高效后處理技術(shù)等一系列核心技術(shù),建立了技術(shù)上的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。在此基礎上,通過(guò)適應性產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和改進(jìn),一汽解放先后推出領(lǐng)航版、榮耀版、質(zhì)惠版、北方款、南方款、高原款、綠通款、快遞款等一系列新產(chǎn)品,以差異化的領(lǐng)先競爭優(yōu)勢受到市場(chǎng)廣泛歡迎。

      十年來(lái),一汽解放堅持三大總成自主開(kāi)發(fā)。發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品以打造低碳化、數智化、高可靠動(dòng)力為使命,大力推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā),打造商用車(chē)M/V/X的柴油機和天然氣三大重型高效節能動(dòng)力平臺,產(chǎn)品綜合競爭力行業(yè)領(lǐng)先。箱橋產(chǎn)品聚力提升高品質(zhì)、輕量化、低TCO關(guān)鍵技術(shù),全面滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,先后推出12擋手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、435、465驅動(dòng)橋等一系列全新產(chǎn)品,持續鞏固自主競爭優(yōu)勢。

      面向未來(lái) 加快轉型

      近年來(lái),全球新一輪科技革命方興未艾,以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為主要特征的“新四化”浪潮席卷整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。一汽解放作為傳統制造企業(yè),瞄準產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向加快自身轉型步伐,在做強傳統車(chē)型的基礎上,對新技術(shù)新業(yè)態(tài)給予更大的關(guān)注和投入,產(chǎn)品創(chuàng )新、業(yè)態(tài)創(chuàng )新取得了一系列成果。

      

      2021年9月一汽解放發(fā)布“15333”新能源戰略

      一汽解放積極貫徹落實(shí)國家“雙碳”戰略,2021年9月發(fā)布“15333”新能源戰略,吹響了向新能源轉型的“沖鋒號”。通過(guò)打造純電、混動(dòng)、燃電三大整車(chē)技術(shù)平臺,電驅、動(dòng)力電池、燃料電池三大核心總成技術(shù)平臺,先后開(kāi)發(fā)全新高安全長(cháng)壽命混動(dòng)電池系統、燃料電池系統集成技術(shù)、國內首創(chuàng )EPB液剎制動(dòng)+E-Park、輕型自主同軸式集成電驅橋等一系列產(chǎn)品。2022年6月8日,自主氫氣直噴發(fā)動(dòng)機成功點(diǎn)火,指示熱效率突破55%,達到國際領(lǐng)先水平。一汽解放積極謀劃新能源戰略布局,構建“可持續、正循環(huán)”的新能源生態(tài)系統,以解放時(shí)代在石家莊的落地試點(diǎn)為起點(diǎn),積極創(chuàng )新商業(yè)及營(yíng)銷(xiāo)模式,打造車(chē)電分離、整車(chē)租賃及運力承接、二手車(chē)及電池回收3項專(zhuān)屬服務(wù),全面實(shí)現新能源市場(chǎng)突破。截至目前,共投放141款新能源產(chǎn)品,實(shí)現在新能源賽道的行業(yè)領(lǐng)先。

      

      一汽解放無(wú)人駕駛港口車(chē)在山東日照港投入運營(yíng)

      智能車(chē)領(lǐng)域,一汽解放同樣碩果累累。2017年,一汽解放完成國內首次商用車(chē)無(wú)人駕駛演示,2018年,完成L4級系列智能車(chē)產(chǎn)品發(fā)布演示。近年來(lái),通過(guò)全面突破智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù),構建國內領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺,一汽解放聚焦干線(xiàn)物流、環(huán)衛、港口等關(guān)鍵運營(yíng)場(chǎng)景打造14款智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)產(chǎn)品并實(shí)現銷(xiāo)量國內第一,實(shí)現技術(shù)、產(chǎn)品全面領(lǐng)先。全球首發(fā)量產(chǎn)L2級、L3級干線(xiàn)物流智能牽引車(chē),J7超級卡車(chē)已累計運營(yíng)238萬(wàn)公里,首創(chuàng )基于5G-V2X的L4級自動(dòng)駕駛城市環(huán)衛產(chǎn)品,率先在蘇州高鐵新城示范運營(yíng),已零事故安全運行超10萬(wàn)公里。首創(chuàng )車(chē)、港、云三位一體無(wú)人駕駛港口車(chē)運營(yíng)系統,率先在日照港商業(yè)運營(yíng),累計裝卸集裝箱超7萬(wàn)TEU。

      車(chē)聯(lián)網(wǎng)及生態(tài)方面,“解放行”車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品深耕數智化轉型,完成車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎架構搭建,實(shí)現全系車(chē)型車(chē)聯(lián)網(wǎng)標配,新業(yè)態(tài)連攀新高。目前已鏈接超過(guò)150萬(wàn)輛商用車(chē),積累行駛里程數據超2000億公里,APP端通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據,為用戶(hù)提供的車(chē)輛信息查詢(xún)、駕駛行為分析、一鍵服務(wù)等功能,均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。一汽解放還聚焦車(chē)后市場(chǎng)核心場(chǎng)景,跨界合作,定制化開(kāi)發(fā)了加油、保險、ETC、車(chē)隊管理“四劍客”生態(tài)服務(wù),同時(shí)為用戶(hù)提供車(chē)載WIFI服務(wù),助力生態(tài)服務(wù)全面開(kāi)花。

      創(chuàng )新引領(lǐng) 勇立潮頭

      近年來(lái),一汽解放深化“解放創(chuàng )領(lǐng)”技術(shù)品牌建設,打造“解放智途”、“解放藍途”和“解放益途”三條自主創(chuàng )新技術(shù)路線(xiàn),聚焦“四化一高”(信息化、智能化、低碳化、電動(dòng)化、高品質(zhì))技術(shù)主攻方向,技術(shù)開(kāi)發(fā)數量和資源投入年增超50%,一批關(guān)鍵核心技術(shù)取得重大突破。公司先后榮獲國家科技進(jìn)步二等獎、中國汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎等多項榮譽(yù)。

     

      2020年9月,一汽解放首屆科技大會(huì )成功召開(kāi)

      2020年,一汽解放成功召開(kāi)首屆科技大會(huì ),發(fā)布《一汽解放科技發(fā)展規劃綱要(2021-2030年)》,全面確立了“13586”的發(fā)展規劃。以技術(shù)創(chuàng )新為旗幟,一汽解放明確三條技術(shù)發(fā)展“主航道”,傳統車(chē)引領(lǐng)體系節能、攻堅零碳燃料,新能源車(chē)分階段實(shí)現傳統車(chē)電動(dòng)化、核心總成數智化、整車(chē)平臺專(zhuān)屬化,智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)航自動(dòng)駕駛、挖掘車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用,在此基礎上,進(jìn)一步形成了完整的應用技術(shù)、前瞻技術(shù)布局,為近遠期技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)航確定了發(fā)展方向。近年來(lái),一汽解放分別在蘇州、南京、佛山、奧地利斯太爾、德國慕尼黑、日本等地設置研發(fā)機構,形成“四國九地”研發(fā)布局,充分利用各地高層次端人才聚集優(yōu)勢,凝聚全球智慧提升創(chuàng )新能力。

      近年來(lái),一汽解放積極擴大產(chǎn)學(xué)研合作,協(xié)同開(kāi)展新技術(shù)攻關(guān)。與汽車(chē)工程學(xué)會(huì )以及清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、吉林大學(xué)、武漢理工大學(xué)等學(xué)術(shù)組織、高校院所加強合作,通過(guò)建立創(chuàng )新平臺、成立研究中心、創(chuàng )新中心或實(shí)驗室等不同形式,加快解決行業(yè)技術(shù)難題,推進(jìn)成果轉化應用,在基礎技術(shù)、前瞻技術(shù)研究方面取得了跨越式進(jìn)步,為技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)航奠定了堅實(shí)基礎。

      與此同時(shí),一汽解放全面優(yōu)化技術(shù)項目管理程序,構建并實(shí)施科技創(chuàng )新獎勵機制,獎勵科技創(chuàng )新項目、論文和授權專(zhuān)利。2018至2021年,獎勵科技創(chuàng )新項目81個(gè)、科技論文67篇、授權專(zhuān)利1327項,獎勵總額646.9萬(wàn)元,惠及2373人,獲國家科技進(jìn)步二等獎1項、省和行業(yè)科技進(jìn)步獎15項、集團公司科技進(jìn)步獎40項。2022年,組織完成公司級科技創(chuàng )新項目申報及評審79項、推薦集團科技創(chuàng )新獎30項,省級9項,行業(yè)級13項。2020年以來(lái),公司連續舉辦 “解放創(chuàng )領(lǐng)技術(shù)成果展”“‘3310’核心技術(shù)成果展”“新能源整車(chē)及總成技術(shù)展”,創(chuàng )新成果和研發(fā)實(shí)力得到全面展示。

      “百年基業(yè)長(cháng)青路,創(chuàng )領(lǐng)解放新征途。”未來(lái),一汽解放將深入貫徹習近平總書(shū)記視察一汽重要講話(huà)精神,堅定不移走自主發(fā)展、開(kāi)放合作的道路,堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略,努力在促進(jìn)國家商用車(chē)領(lǐng)域高水平科技自立自強上發(fā)揮更大作用。


    (責任編輯:龔磊)

      – 交通新聞