10月11日，大陸集團與慕尼黑高科技公司DeepDrive正式建立戰略合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)。作為本次合作的第一個(gè)里程碑，兩家公司將共同開(kāi)發(fā)一種由驅動(dòng)和制動(dòng)部件組成的組合單元，可將其直接安裝在汽車(chē)車(chē)輪上。DeepDrive 公司是開(kāi)發(fā)高效電機的專(zhuān)家，在大規模電機生產(chǎn)方面擁有多年經(jīng)驗。大陸集團則將貢獻其在制動(dòng)系統方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和創(chuàng )新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面的經(jīng)驗。

　　大陸集團安全與動(dòng)態(tài)控制事業(yè)群負責人Matthias Matic先生表示：“DeepDrive是我們強有力的合作伙伴，我們將攜手共同推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及，提高市場(chǎng)滲透率。DeepDrive開(kāi)發(fā)的電機提高了電動(dòng)汽車(chē)的續航里程。它們更輕、更經(jīng)濟、資源利用效率更高。將DeepDrive的電機與我們高效、高性能的制動(dòng)技術(shù)相結合，打造全新的緊湊型輪轂單元，將為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展做出重要貢獻。雙方強強聯(lián)合，必定會(huì )取得長(cháng)足的發(fā)展。”

　　DeepDrive聯(lián)合創(chuàng )始人兼董事總經(jīng)理 Felix Poernbacher 先生表示：“我們堅信，雙轉子電機的開(kāi)發(fā)將為汽車(chē)的電氣化帶來(lái)革命性的變化。與大陸集團的戰略合作使我們能夠將驅動(dòng)系統與所需的制動(dòng)技術(shù)相結合，打造對未來(lái)出行至關(guān)重要的創(chuàng )新型電驅動(dòng)組件。目前市場(chǎng)對此類(lèi)技術(shù)的需求激增，表明了雙方合作無(wú)疑是正確的選擇。”

　　兩家公司都看到了合作的巨大潛力，因為汽車(chē)電氣化讓未來(lái)車(chē)輛所有底盤(pán)功能（包括驅動(dòng)單元）可以直接安裝在車(chē)輪上。為了更好地滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的不同要求，如續航里程最大化、安裝空間最小化、實(shí)現模塊化等，整車(chē)層面的全面優(yōu)化是必須的。其中，制動(dòng)系統和驅動(dòng)系統的協(xié)調起著(zhù)決定性的作用。而將這兩個(gè)部件集成在一個(gè)裝置中，即可實(shí)現極高的驅動(dòng)和制動(dòng)效率。此外，集成的組件通過(guò)模塊化降低了復雜性，并簡(jiǎn)化了制造過(guò)程。

　　DeepDrive公司已開(kāi)發(fā)出一種被稱(chēng)為雙轉子徑向磁通電機的產(chǎn)品，并申請了專(zhuān)利，這種電機可作為中央驅動(dòng)裝置或輪轂驅動(dòng)裝置安裝在批量生產(chǎn)的車(chē)輛上。雙方合作的重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)一款高效、緊湊的輪轂驅動(dòng)組合單元，并對其進(jìn)行優(yōu)化，以實(shí)現經(jīng)濟高效的生產(chǎn)。大陸集團不僅為聯(lián)合驅動(dòng)?——制動(dòng)單元提供制動(dòng)部件，同時(shí)大陸集團憑借其產(chǎn)品工業(yè)化能力，將確保DeepDrive的創(chuàng )新產(chǎn)品很快就能搭載最先進(jìn)的制動(dòng)技術(shù)并投放市場(chǎng)：第一步，將液壓制動(dòng)器集成到驅動(dòng)——制動(dòng)單元中；第二步，從長(cháng)期看，計劃將無(wú)液壓部件的干式制動(dòng)系統集成到DeepDrive的創(chuàng )新輪轂驅動(dòng)系統中。將驅動(dòng)和制動(dòng)集成在一個(gè)單元中，也是向所謂的角模塊邁出的第一步。該模塊可集成底盤(pán)組件，如大陸集團的電子懸架系統，并可直接安裝在車(chē)輪上。

　　兩家公司之間的合作是由大陸集團的企業(yè)投資部門(mén)（co-pace）發(fā)起的。co-pace還作為投資方參與了DeepDrive在年初的A輪融資。