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    路遙知馬力 耐久見(jiàn)品質(zhì)!中國重汽皮卡30萬(wàn)公里耐久之旅開(kāi)啟

    2023年10月16日 10:41    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      中國皮卡市場(chǎng),正在迎來(lái)一輪全新的產(chǎn)品更迭。更強的產(chǎn)品力,更高的品質(zhì),才能贏(yíng)得市場(chǎng)的青睞。耐久性測試絕對是檢驗車(chē)輛品質(zhì)最好的“試金石”,孰強孰弱,一試便知。為充分驗證中國重汽皮卡的卓越可靠性,中國重汽輕型汽車(chē)啟動(dòng)了中國重汽皮卡30萬(wàn)公里耐久之旅活動(dòng)。

      濟南,中國重型汽車(chē)集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國重汽)總部所在地。此次我們選擇了濟南作為耐久之旅的第一站,近距離感受中國重汽皮卡的非凡魅力。中國重汽皮卡表現如何,讓我們一睹為快!

      有界的城市鎖不住無(wú)際的心,一臺咆哮的越野車(chē)成為讓都市人心靈脫困的急需品。金秋的濟南,空曠的跑道上中國重汽輕型汽車(chē)全新推出的中國重汽皮卡一閃而過(guò),留下驚鴻一瞥。

      外觀(guān)凌厲霸道

      醒目的“中國重汽”塔標,表明這款全新皮卡與中國重汽重卡一脈相承,在產(chǎn)品的可靠性和一致性方面擁有強大背書(shū)。

      外觀(guān)呈現立體、奔放的美式皮卡造型風(fēng)格,前臉高度整合,格柵和大燈采用一體式設計,強化車(chē)頭的視覺(jué)沖擊力,整車(chē)行駛中遠觀(guān)猶如猛虎出山、蛟龍入海,凌厲霸道。

      分體式大燈的設計極具辨識度,時(shí)下最為流行的“7”字形造型,支持自適應遠近光,夜間行駛安全性更高。

      橫向腰線(xiàn)貫穿整車(chē)前后,揮灑流暢動(dòng)感之余,狠狠拿捏了乘用車(chē)設計精髓。

      高度集成的尾燈造型和前臉燈組相呼應,凸顯后圍立體感和層次感;極具現代感和立體感的C形尾燈,泄露了幾分看似漫不經(jīng)心、卻趣致盎然的設計師靈感。

      整車(chē)曲面造型變化豐富,弧面飽滿(mǎn),棱線(xiàn)分明,極具視覺(jué)沖擊力。錯落有致的線(xiàn)條,更好地勾勒出整車(chē)肌肉輪廓,當車(chē)身曲面在運動(dòng)中隨光線(xiàn)忽明忽暗,為城市悄然點(diǎn)綴了一抹別樣的風(fēng)景。

      內飾體貼智能

      這款皮卡在內飾上的設計,稱(chēng)得上與它的狂美外形相得益彰。

      黑色與時(shí)下最流行的勃艮第紅,實(shí)現反轉配色,高級華貴之余,更顯低調深邃,充滿(mǎn)文明古國的神秘厚重,有一種下一秒就要開(kāi)上它去西域尋寶的沖動(dòng)。

      對于身高一米八、體重180斤的人士而言,D型方向盤(pán)節省了車(chē)內空間,降低了上車(chē)阻礙,實(shí)在是深得人心。六向電動(dòng)調節座椅,可通風(fēng)、加熱,能很好地提升在炎熱或寒冷區域的駕乘體驗。

      全車(chē)車(chē)窗一鍵升降,操作便捷;電動(dòng)天窗,下雨自動(dòng)關(guān)閉;電動(dòng)折疊后視鏡;雙溫區獨立空調;車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電功能;220v車(chē)載電源,想要的舒適配置,它都有。

      最讓人驚艷的還要屬12.3寸的液晶儀表和12.3寸中控大屏,雙屏互聯(lián),隨時(shí)掌握行車(chē)信息,智享越野生活。誰(shuí)說(shuō)硬漢不懂柔情!

      強悍駕乘性能

      作為一款國際化全領(lǐng)域大皮卡,中國重汽皮卡提供了越野版、乘用版、商用版三種選擇。全系標配濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機由濰柴動(dòng)力專(zhuān)門(mén)為皮卡打造。中國重汽與濰柴動(dòng)力的強強聯(lián)合,為中國重汽皮卡的可靠、耐久和經(jīng)濟性能提供了更好的保障。

      中國重汽皮卡按照中國重汽重卡耐久可靠性標準打造,提供發(fā)動(dòng)機5年/16萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保,發(fā)動(dòng)機1年/2萬(wàn)公里超長(cháng)保養間隔,遠超行業(yè)水平。

      140kW的最大功率、420N?m的最大扭矩,能為車(chē)輛在特殊情況下脫困提供需要的強大動(dòng)力。與同級別2.0T柴油機的長(cháng)城炮和更大排量2.3T柴油機的江鈴大道相比,中國重汽皮卡都提供了更為充沛的動(dòng)力保障和更為強勁的扭矩輸出。

      變速箱為中國重汽 8AT變速箱,因此在駕駛中不需要為擋位的選擇格外分心,對駕駛技術(shù)的要求也不那么苛刻。

      懸架部分采用了前雙叉臂獨立懸架+后多連桿整體橋懸架,以及液壓懸架系統,更好地兼顧城市道路與行駛中的舒適性。

      除了強悍的動(dòng)力外,這款車(chē)配備了發(fā)燒級的越野配置:如博格華納智能四驅系統,前中后三把鎖,全車(chē)底盤(pán)裝甲+12500磅電動(dòng)絞盤(pán)+氮氣減震器+涉水喉(涉水深度>700mm)。針對不同環(huán)境的不同挑戰,中國重汽皮卡越野版提供沙地、泥地、巖石、雪地、標準、經(jīng)濟、運動(dòng)7種駕駛模式,并支持坦克掉頭、蠕行模式等實(shí)用越野功能。

      高速表現出色

      此次試駕是在高速路上進(jìn)行,主要測試中國重汽皮卡的高速表現。在試駕過(guò)程中,中國重汽皮卡的實(shí)際表現非常值得稱(chēng)贊。濰柴WP2H發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出非常給力,但噪音很小,加上行業(yè)首創(chuàng )低噪音技術(shù),車(chē)內噪音基本可以忽略,整車(chē)NVH異常出色,超越同級汽油車(chē)型。

      420N?m的峰值扭矩,在加速過(guò)程會(huì )給你明顯的推背感,提速非常快。而且油門(mén)踏板調校得非常靈敏,稍踩即有,時(shí)時(shí)刻刻可以感受到發(fā)動(dòng)機源源不斷的動(dòng)力。當時(shí)速達到120公里以上時(shí),底盤(pán)扎實(shí)穩定,方向盤(pán)穩定,不會(huì )出現車(chē)身抖動(dòng)的情況。

      此次,30萬(wàn)公里耐久之旅將途經(jīng)上海、廣東、廣西、四川、云南、青海、遼寧、新疆、內蒙古、西藏多省市,通過(guò)高速、國道、城市、沙漠、草原等典型路況以及高熱、高寒、高原等極端工況下的實(shí)地驗證,完整、真實(shí)地呈現整車(chē)的可靠性。中國重汽皮卡的精彩表現,讓我們拭目以待。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞