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    《公路運營(yíng)領(lǐng)域重大事故隱患判定標準》印發(fā)

    2023年10月18日 10:33    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      日前,交通運輸部·辦公廳發(fā)出通知,印發(fā)《公路運營(yíng)領(lǐng)域重大事故隱患判定標準》(以下簡(jiǎn)稱(chēng):《判定標準》),

      《判定標準》從在役公路橋梁、在役公路隧道、在役公路重點(diǎn)路段、違法違規行為四個(gè)方面對公路運營(yíng)領(lǐng)域重大事故隱患進(jìn)行了判定標準劃分,

      以下為《判定標準》原文:

      公路運營(yíng)領(lǐng)域重大事故隱患判定標準

      第一條?為指導各地科學(xué)準確判定公路運營(yíng)領(lǐng)域重大事故隱患,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》等法律法規,制定本標準。

      第二條?本標準適用于公路運營(yíng)領(lǐng)域重大事故隱患判定工作。

      第三條?本標準所稱(chēng)重大事故隱患是指極易導致重特大安全生產(chǎn)事故,且危害性大或者整改難度大,需要封閉全部或部分路段,并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能消除的隱患,或者因外部因素影響致使公路管理單位自身難以消除的隱患。

      第四條?公路運營(yíng)領(lǐng)域重大事故隱患分為在役公路橋梁、在役公路隧道、在役公路重點(diǎn)路段、違法違規行為四個(gè)方面。

      第五條?在役公路橋梁存在以下情形的,應當判定為重大事故隱患:

      橋梁技術(shù)狀況評定為5類(lèi),尚未實(shí)施危橋改造且未封閉交通的。

      第六條?在役公路隧道存在以下情形的,應當判定為重大事故隱患:

      隧道技術(shù)狀況評定為5類(lèi),尚未實(shí)施危隧整治且未關(guān)閉隧道的。

      第七條?在役公路重點(diǎn)路段存在以下情形之一的,應當判定為重大事故隱患:

      (一)路側計算凈區寬度范圍內有車(chē)輛可能駛入的高速鐵路、高速公路、高壓輸電線(xiàn)塔、危險品儲藏倉庫等設施,未按建設期標準規范設置公路交通安全設施的;

      (二)跨越大型飲用水水源一級保護區和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁,未按建設期標準規范設置公路交通安全設施的。

      第八條?在《公路安全保護條例》相關(guān)規定的公路范圍內,存在以下情形之一的,應當判定為重大事故隱患:

      (一)相關(guān)單位和個(gè)人違法從事采礦、采石、采砂、取土、爆破、抽取地下水、架設浮橋等作業(yè),以及違法設立生產(chǎn)、儲存、銷(xiāo)售危險物品的場(chǎng)所、設施,危及重要公路基礎設施安全的;

      (二)相關(guān)單位和個(gè)人違法從事挖掘、占用、穿越、跨越、架設、埋設等涉路施工活動(dòng),危及重要公路基礎設施安全的;

      (三)相關(guān)單位和個(gè)人在公路用地范圍內焚燒物品或排放有毒有害污染物嚴重影響公路通行的;

      (四)相關(guān)單位和個(gè)人利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的。

      (五)載運易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的車(chē)輛,未經(jīng)審批許可或未按審批許可的行駛時(shí)間、路線(xiàn)通過(guò)實(shí)施交通管制的特大型公路橋梁或者特長(cháng)公路隧道的。

      第九條?本判定標準自發(fā)布之日起實(shí)施。

      抄送:國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室,部科學(xué)研究院、公路科學(xué)研究院,部安全與質(zhì)量監督管理司,中央紀委國家監委駐交通運輸部紀檢監察組。

      交通運輸部辦公廳

      2023年10月9日印發(fā)


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞