2024年1月15日，福田汽車(chē)發(fā)布消息，公司于1月11日、1月12日接待國元證券、國元投資等機構調研。

　　主要交流內容如下：

　　1、目前氫能車(chē)的市場(chǎng)情況如何？

　　答：目前商用車(chē)新能源主要以純電和插電混技術(shù)路線(xiàn)為主，部分示范區域有氫燃料需求。目前主要還是依靠政府采購，車(chē)型以城市公交、倒短貨運為場(chǎng)景的大中客及重卡為主。氫能車(chē)輛現在主要是由于燃料電池發(fā)動(dòng)機、儲氫系統等核心零部件還沒(méi)有形成市場(chǎng)規模，采購成本較高。公司目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車(chē)開(kāi)發(fā)方面均有布局，面向不同應用場(chǎng)景規劃布局氫燃料商用車(chē)全系列車(chē)型，涵蓋客車(chē)、輕卡、重卡等不同的產(chǎn)品。福田汽車(chē)聯(lián)合億華通發(fā)布了干線(xiàn)物流燃料電池重卡，采用氣氫和液氫燃料可分別滿(mǎn)足600到800公里和1000公里以上續航需求，可真正用于長(cháng)途干線(xiàn)物流。2023年，福田銷(xiāo)售氫燃料產(chǎn)品約680輛，車(chē)型以輕卡和大中客為主。公司判斷氫燃重卡料未來(lái)可對柴油重卡有一定替代。

　　2、2024年輕卡市場(chǎng)及公司輕卡銷(xiāo)量的判斷？

　　答：輕卡市場(chǎng)隨著(zhù)消費復蘇，同時(shí)受到新藍牌法規及新能源政策影響，市場(chǎng)向合規化、新能源化發(fā)展趨勢明顯，2023年市場(chǎng)容量約189萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約17%左右。2024年輕卡整體需求逐漸趨于穩定，市場(chǎng)需求逐漸回歸產(chǎn)品本源，需求逐漸均衡，從產(chǎn)品維度，產(chǎn)品逐步趨于高端化，場(chǎng)景定制化，進(jìn)入創(chuàng )新和精耕細作階段，因此會(huì )出現一個(gè)明顯的沉淀修復期，預計2024年容量在195-203萬(wàn)之間，同比增長(cháng)在3-7%之間，出口穩中有增。

　　福田汽車(chē)2023年以45.17萬(wàn)的銷(xiāo)量位居輕卡市場(chǎng)第一，同比增長(cháng)45.49%高于行業(yè)增速；市占率約23.84%同比增長(cháng)4.64個(gè)百分點(diǎn)，市占率比第二名高出大約13個(gè)百分點(diǎn)。2024年公司輕卡增量主要來(lái)自新能源、混動(dòng)、AMT、皮卡新產(chǎn)品及出口。

　　3、大中客上下半年銷(xiāo)量不均衡的原因？

　　答：大中客上下半年銷(xiāo)量不均衡主要是由于國內銷(xiāo)量下半年環(huán)比下滑所致。公司大中客國內銷(xiāo)量主要來(lái)源于城市公交，城市公交的訂單節奏大多是當年下半年啟動(dòng)次

　　年的招標工作，于次年上半年交付。因此每年就會(huì )出現上半年多下半年少的情況。