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    北京將加快推進(jìn)國四柴油車(chē)淘汰及電動(dòng)化推廣

    2024年02月26日 10:21    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      近日,北京市人民政府辦公廳印發(fā)《推進(jìn)美麗北京建設持續深入打好污染防治攻堅戰2024年行動(dòng)計劃》。

      2024年是全面落實(shí)全國生態(tài)環(huán)境保護大會(huì )精神、謀劃推進(jìn)美麗北京建設的重要一年,是保障“十四五”規劃順利收官的關(guān)鍵一年,為深入打好污染防治攻堅戰,進(jìn)一步提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,北京市印發(fā)實(shí)施《推進(jìn)美麗北京建設持續深入打好污染防治攻堅戰2024年行動(dòng)計劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《2024年計劃》)。

      《2024年計劃》包括藍天保衛戰、碧水保衛戰、凈土保衛戰、應對氣候變化行動(dòng)、生態(tài)保護行動(dòng),共五個(gè)部分、百余項措施,更加突出美麗北京建設,以高水平保護促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

      藍天保衛戰主要是全力鞏固空氣質(zhì)量改善成效。具體措施包括:積極推廣新能源車(chē),通過(guò)“一攬子”政策引導、加強基礎設施建設,加快推進(jìn)機動(dòng)車(chē)“油換電”“油換氫”。實(shí)施揮發(fā)性有機物(VOCs)治理專(zhuān)項行動(dòng),組織重點(diǎn)園區、重點(diǎn)行業(yè)開(kāi)展VOCs精細化管控,推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)綠色升級。實(shí)施氮氧化物減排專(zhuān)項行動(dòng),推進(jìn)非道路移動(dòng)機械綜合治理、大宗貨物綠色運輸。加強揚塵管控,提升城市環(huán)境精細化管控水平。開(kāi)展“一微克”行動(dòng)區級示范,圍繞清潔運輸、VOCs深度治理、清潔能源改造等先行先試。加強區域聯(lián)防聯(lián)控,共同應對重污染天氣。

      在附件《藍天保衛戰2024年行動(dòng)計劃》中涉及多項關(guān)于汽車(chē)行業(yè)的內容,包括:

      一、積極推廣新能源汽車(chē)

      按照“十四五”規劃目標和相關(guān)實(shí)施方案,加大新能源汽車(chē)推廣力度,強化政策引導換車(chē)減油,研究制定新能源車(chē)分年度推進(jìn)計劃,并組織實(shí)施。

      進(jìn)一步提高新增小客車(chē)指標中新能源小客車(chē)指標比例。

      組織實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步加強充電基礎設施建設管理工作三年行動(dòng)計劃(2023-2025年)》,高水平建設充電基礎設施網(wǎng)絡(luò )體系。

      推進(jìn)居住區充電設施建設,通過(guò)“私人充電樁十小區公用充電樁十新技術(shù)新模式應用等”組合方式,提升居民區充電保障能力。組織各區推進(jìn)由街道(鄉鎮)等基層管理機構、區住建和城管等部門(mén)、充電基礎設施企業(yè)共同參與的“一站式”協(xié)調推動(dòng)機制,切實(shí)解決居住區充電設施建設難題,逐步實(shí)現充電設施覆蓋每個(gè)居住區,具備條件的固定車(chē)位自用充電設施“應裝盡裝”。

      加快公共充電設施建設,通過(guò)聚焦中心城區供需缺口大、農村地區存在建設空白、高速公路網(wǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)景,實(shí)現設施布局優(yōu)化與服務(wù)水平同步提升。

      促進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域專(zhuān)用充電設施發(fā)展,統籌全市公交、物流、環(huán)衛、郵政、旅游等重點(diǎn)領(lǐng)域專(zhuān)用充電場(chǎng)站資源,推動(dòng)將充換電設施與場(chǎng)站同步規劃建設。

      二、推動(dòng)機動(dòng)車(chē)清潔化

      新增和更新的公交車(chē)(不含應急保障車(chē)輛、山區線(xiàn)路車(chē)輛)為新能源車(chē),新增和更新的巡游出租車(chē)(不含社會(huì )保障車(chē)輛和個(gè)體車(chē)輛)為純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē)。鼓勵新增和更新的市內旅游客運班線(xiàn)車(chē)、駕校C2培訓車(chē)和考試用車(chē)為純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē)。定制公交車(chē)優(yōu)先使用新能源車(chē)。年底前,新能源公交車(chē)比例達到72%;純電動(dòng)或氫燃料電池的巡游出租車(chē)比例達到84%。研究制訂“十四五”末三環(huán)內退出使用燃油旅游客車(chē)方案。研究在旅游景點(diǎn)周邊設置新能源旅游客車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng),引導鼓勵市內旅游客運車(chē)優(yōu)先使用新能源車(chē)。鼓勵采取網(wǎng)約車(chē)平臺優(yōu)先派單、設置網(wǎng)約車(chē)充電泊位、制定網(wǎng)約車(chē)充電打折優(yōu)惠方案、研究新能源網(wǎng)約車(chē)碳激勵機制等措施,推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)使用新能源車(chē)輛。

      新增和更新的機場(chǎng)大巴(不含省際機場(chǎng)巴士)為純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē),年底前,純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē)比例達到30%以上。

      摸排商超、快遞等輕型物流配送車(chē)輛底數,通過(guò)制定鼓勵政策等方式推動(dòng)存量車(chē)電動(dòng)化。新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車(chē)輛中純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē)比例達到80%。

      新增和更新的環(huán)衛車(chē)(不含應急車(chē)、掃雪鏟冰車(chē))為純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē),年底前,純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē)比例達到40%。

      新增和更新的4.5噸以下郵政車(chē)(不含機要通信車(chē)和郊區郵路盤(pán)駁郵政車(chē))為純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē),年底前,純電動(dòng)或氫燃料電池車(chē)比例達到50%。

      研究出臺加強國四柴油車(chē)等高排放車(chē)輛通行管控措施。出臺實(shí)施《關(guān)于加快推進(jìn)國四排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰和貨車(chē)新能源化方案(2024-2025年)》,加快推進(jìn)國四排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰和電動(dòng)化。修訂支持本市新能源物流配送車(chē)輛優(yōu)先通行的政策,進(jìn)一步擴大優(yōu)先通行的支持范圍和力度。優(yōu)化新能源輕微型貨車(chē)車(chē)輛辦證流程,制定實(shí)施市區兩級新能源輕微型貨車(chē)優(yōu)先通行一站式辦證政策。

      三、“油換電”“油換氫”示范項目

      房山區、順義區、北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區率先試點(diǎn),對于購置新能源汽車(chē)的個(gè)人消費者給予購車(chē)優(yōu)惠。各區通過(guò)消費券等方式開(kāi)展新能源汽車(chē)促消費活動(dòng)。

      西城區研究制定鼓勵施工工地、居民裝修垃圾運輸使用電動(dòng)渣土車(chē)的獎勵政策。通州區進(jìn)一步推廣應用新能源攪拌車(chē)、渣土車(chē),推廣使用新能源車(chē)輛進(jìn)行居民裝修垃圾收運。北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區實(shí)施新能源商用車(chē)獎勵補助政策。

      探索建立清潔運輸示范區。通州區、北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區研究并出臺實(shí)施低排區政策,劃定重點(diǎn)區域探索建立清潔運輸示范區,到“十四五”末,重點(diǎn)區域內公交、出租、旅游、商超、環(huán)衛等領(lǐng)域基本實(shí)現新能源車(chē)運輸。力爭9月底前出臺政策。

      探索建立清潔運輸示范車(chē)隊。各區摸清并建立轄區內柴油貨車(chē)用車(chē)大戶(hù)(自有車(chē)輛達10輛以上,或日使用車(chē)輛大于20輛次)的重點(diǎn)企業(yè)臺賬。朝陽(yáng)區、豐臺區、通州區、順義區、大興區、北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區率先示范,推進(jìn)相應重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展零排放貨物運輸車(chē)隊試點(diǎn),加快自有車(chē)輛更新為新能源車(chē),并租用新能源車(chē)。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞