出門(mén)前打開(kāi)手機網(wǎng)約一輛公交，將成為合肥市民通勤出行的新時(shí)尚。3月4日，合肥首條“網(wǎng)約公交”正式投入運營(yíng)，乘客通過(guò)手機下單，可以實(shí)行拼車(chē)或者專(zhuān)享形式預約出行，花上3元錢(qián)就可坐一次定制線(xiàn)路的公交車(chē)。

　　3月4日上午8點(diǎn)，家住合肥萬(wàn)象城旁的張女士前往市政務(wù)中心上班，之前就聽(tīng)說(shuō)合肥能打到公交車(chē)，于是早早來(lái)到附近站點(diǎn)下單預約，不到三分鐘便有車(chē)輛接單。由于選擇的是拼車(chē)線(xiàn)路，沿途還接上另外幾名下單乘客。

　　“特別寬敞舒服！”張女士所乘坐的“網(wǎng)約公交”比一般公交車(chē)要小，最多可容納13人，拼車(chē)每人3元一次，專(zhuān)享每趟10元。后臺會(huì )結合車(chē)輛當前位置、空余座位數，實(shí)現實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)公交車(chē)輛行駛路線(xiàn)規劃，司機則會(huì )按同行乘客最優(yōu)路線(xiàn)，將乘客依次送達目的地。

　　與傳統公交不同，合肥“網(wǎng)約公交”最大的特點(diǎn)是實(shí)時(shí)性，能夠為乘客提供實(shí)時(shí)行程預定。合肥公交集團營(yíng)運管理部工程師汪強介紹，“下單前，乘客根據自身需要選擇上下車(chē)位置和乘車(chē)人數，‘網(wǎng)約公交’會(huì )提供不定時(shí)、不定線(xiàn)、點(diǎn)對點(diǎn)、門(mén)到門(mén)的出行模式，為市民帶來(lái)更加便捷、高效、高品質(zhì)的智慧出行體驗。”

　　截至目前，合肥公交集團已投入5輛安凱G6純電動(dòng)公交，共設有213個(gè)站點(diǎn)，除了59個(gè)實(shí)體公交站點(diǎn)，還在商超、學(xué)校、小區門(mén)口設有154個(gè)虛擬站點(diǎn)。汪強表示，后期乘客如果有更合適的下車(chē)站點(diǎn)，可以向96166服務(wù)熱線(xiàn)提出意見(jiàn)建議。

　　放眼全國各地，針對不同客群、區域的公交發(fā)展“新路徑”，正在多點(diǎn)開(kāi)花，合肥“網(wǎng)約公交”讓公交車(chē)有了更多“時(shí)代感”，一上線(xiàn)便吸引了眾多市民前往打卡體驗，不僅讓傳統公交車(chē)“活”了起來(lái)，還讓公交資源得到合理配置，拓寬了企業(yè)發(fā)展思路。

　　據了解，合肥“網(wǎng)約公交”整體運營(yíng)范圍大約10公里，周長(cháng)12公里左右，運營(yíng)時(shí)間主要集中在工作日的早高峰和下午時(shí)段，市民可登錄“合肥公交”APP或“合肥公交”微信小程序預約叫車(chē)，下單成功后，大約5分鐘內司機將準時(shí)抵達接送。

　　若乘客行程變更，需在上車(chē)前取消訂單；車(chē)輛到站時(shí)乘客還未到達站點(diǎn)，駕駛員會(huì )等候60秒，如60秒后乘客還未到達站點(diǎn)，乘客訂單將會(huì )被取消。

　　此次上線(xiàn)運營(yíng)的“網(wǎng)約公交”為安凱G6純電動(dòng)公交車(chē)，該車(chē)外形靈巧時(shí)尚，輕量化設計加高強度動(dòng)力電池，更加綠色環(huán)保。車(chē)頭頂部和車(chē)門(mén)位置有“網(wǎng)約公交”滾動(dòng)提示字樣，車(chē)內寬敞通透、舒適溫馨，有橙藍兩色的皮包軟墊座位共13個(gè)，整車(chē)運行平穩、上下方便。打上這樣一輛公交車(chē)，美好出行的體驗感必將油然而生。

　　目前，面對公交市場(chǎng)呈現出“大轉小、低地板化”趨勢，安凱客車(chē)持續加快適應性產(chǎn)品研發(fā)，已擁有G6、E6等多系列產(chǎn)品，能在社區出行、城市出行、旅游觀(guān)光出行、智慧出行等運營(yíng)場(chǎng)景中游刃有余。

　　值得一提的是，安凱客車(chē)在城市“網(wǎng)約公交”領(lǐng)域并非首次嶄露頭角。此前安凱E6就已在安徽池州、浙江嘉興等地大顯身手，試行“網(wǎng)約公交”，致力于解決當地市民群眾出行難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題。面向未來(lái)，安凱客車(chē)將持續不斷優(yōu)化產(chǎn)品，以多元化、創(chuàng )新化的解決方案，助力各地公共交通迎來(lái)“柳暗花明”。