3月24日至25日，中國發(fā)展高層論壇2024年年會(huì )在北京舉行。采埃孚集團表示，作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國市場(chǎng)仍孕育著(zhù)巨大潛力。作為一家全球性技術(shù)公司，采埃孚將繼續加碼中國市場(chǎng)，持續投資、持續創(chuàng )新、持續推進(jìn)本地化戰略，不斷提升以中國為主體的亞太區市場(chǎng)在全球戰略版圖中的重要地位。

　　采埃孚集團首席執行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）、采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）、采埃孚集團執行副總裁、亞太區運營(yíng)總裁、中國區總裁汪潤怡出席本次會(huì )議，并與政府領(lǐng)導、國內外工商界人士以及媒體進(jìn)行了廣泛的交流。

　　3月24日下午，柯皓哲博士參加了人工智能發(fā)展與治理專(zhuān)題研討會(huì )，就人工智能分享了他的精彩觀(guān)點(diǎn)。

　　采埃孚集團首席執行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）

　　中國發(fā)展高層論壇是中國國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的國家級大型國際論壇，旨在“與世界對話(huà)，謀共同發(fā)展”，是中國政府高層領(lǐng)導、全球商界領(lǐng)袖、國際組織和中外學(xué)者之間重要的對話(huà)平臺。本次論壇的主題是“持續發(fā)展的中國”。采埃孚集團對中國發(fā)展高層論壇十分重視，已經(jīng)連續五年與會(huì )。

　　采埃孚集團首席執行官柯皓哲博士表示：“中國是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的主陣地之一，也是全球為數不多持續增長(cháng)的市場(chǎng)。近年來(lái)，我們有多項產(chǎn)品技術(shù)在中國首發(fā)。我們緊隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、自動(dòng)化和軟件化的變革浪潮，與在華合作伙伴一起，打造最前沿的科技。”

　　采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼說(shuō)：“目前，以中國為主體的亞太區銷(xiāo)售額占采埃孚集團全球銷(xiāo)售額約四分之一；到2030年，亞太區的比重將提升至30%。我們始終以客戶(hù)為中心，在科技升級和品牌向上等多方面為客戶(hù)賦能。不僅助力客戶(hù)開(kāi)拓國內市場(chǎng)，也幫助中國客戶(hù)出海，開(kāi)拓全球市場(chǎng)。”

　　采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）

　　2023 年采埃孚亞太區多項業(yè)務(wù)表現出色。其中，乘用車(chē)領(lǐng)域贏(yíng)得的新業(yè)務(wù)在全球總量中所占份額超過(guò)三分之一，商用車(chē)銷(xiāo)售額增長(cháng)迅猛，售后業(yè)務(wù)飛速發(fā)展；在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，亞太區業(yè)務(wù)取得新突破，打進(jìn)了新的市場(chǎng)，贏(yíng)得了新的行業(yè)訂單。亞太區財務(wù)業(yè)績(jì)可圈可點(diǎn)，多項指標均超額完成目標。

　　多項新技術(shù)中國首發(fā) 中國引領(lǐng)效應凸顯

　　對采埃孚而言，中國已經(jīng)成為全球產(chǎn)品和技術(shù)率先推出的重要基地之一和創(chuàng )新中心。經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，采埃孚在中國的發(fā)展歷經(jīng) “中國銷(xiāo)售”、“中國制造”、“中國研發(fā)”后， “中國引領(lǐng)”的效應在很多領(lǐng)域正日益凸顯。

　　在底盤(pán)領(lǐng)域，搭載采埃孚一系列先進(jìn)底盤(pán)部件及軟件的東風(fēng)猛士M18于2023年上市，包括集成式制動(dòng)控制系統（IBC）、半主動(dòng)減振器（CDC）、后輪主動(dòng)轉向系統（AKC）以及車(chē)輛控制軟件（cubiX?）。隨著(zhù)軟件定義汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，采埃孚基于cubiX?積極探索與主機廠(chǎng)在軟件領(lǐng)域新的合作模式。2023年，采埃孚與國內領(lǐng)先的造車(chē)新勢力在這一領(lǐng)域達成了合作。為了更高效地為中國客戶(hù)提供先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品，已整合完成的采埃孚新底盤(pán)解決方案事業(yè)部將研發(fā)重心向中國傾斜，緊跟中國速度，標志著(zhù)采埃孚在成為智能底盤(pán)領(lǐng)導者的道路上又邁出了堅實(shí)的一步。

　　在電驅動(dòng)領(lǐng)域，搭載采埃孚最新技術(shù)的全新路特斯 Eletre 車(chē)型已在2023年向消費者交付，其中包括采用全新800V功率系統架構的電驅動(dòng)器，配備碳化硅逆變器，可提供更高的效率。此外，沈陽(yáng)工廠(chǎng)為某國際品牌整車(chē)廠(chǎng)成功量產(chǎn)新能源電橋以及電機項目已啟動(dòng)。

　　在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，采埃孚2023年為極氪提供了L2+級駕駛輔助系統，包括多車(chē)道變道以及領(lǐng)先的記憶泊車(chē)輔助系統。2023年，采埃孚集團電子及高級駕駛輔助系統事業(yè)部安亭工廠(chǎng)年銷(xiāo)售額突破50億元大關(guān)。同時(shí)，工廠(chǎng)在數字化和自動(dòng)化轉型方面，正快速推進(jìn)。

　　在商用車(chē)領(lǐng)域，采埃孚推出最新的AxTrax 2電驅橋系統、AxTrax 2 dual雙電機電驅橋系統，并同步引入中國。在嘉興變速箱生產(chǎn)基地發(fā)布了為中重卡打造的全新“傳盈”品牌自動(dòng)變速箱，大大拓寬了采埃孚商用車(chē)AMT變速箱型譜，“傳盈”9擋和6擋變速箱均順利實(shí)現量產(chǎn)。

　　在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，中國首臺9AT變速箱下線(xiàn)測試系統已成功交付并投產(chǎn)。此外，采埃孚致力于為工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域提供綜合性服務(wù)和系統性解決方案，為中國風(fēng)電、高鐵、航運等多領(lǐng)域的發(fā)展同樣做出卓越貢獻。

　　集團戰略中心向亞太轉移 中國地位日益顯現

　　采埃孚集團的戰略中心正不斷向亞太轉移，中國業(yè)務(wù)版圖持續擴大。過(guò)去一年，采埃孚在上海、張家港、廣州、沈陽(yáng)、武漢、威海、日照和十堰興建了新的工廠(chǎng)和技術(shù)中心，項目覆蓋電子助力轉向系統、方向盤(pán)、安全氣囊、電驅動(dòng)、智能集成式制動(dòng)控制系統、 X-Link底盤(pán)模塊新品、車(chē)橋等領(lǐng)域。截至目前，采埃孚已在中國20多個(gè)城市布局了50多家生產(chǎn)企業(yè)、4家研發(fā)中心、近240個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，有數百款優(yōu)秀的乘用車(chē)和商用車(chē)都搭載了采埃孚的產(chǎn)品和技術(shù)。

　　2023年4月，采埃孚與地平線(xiàn)宣布進(jìn)行深度戰略合作，基于地平線(xiàn)征程系列芯片開(kāi)發(fā)采埃孚高性能平臺解決方案。同月，采埃孚宣布與東軟睿馳建立戰略合作關(guān)系，致力于軟件的全面與應用，共同打造適用于采埃孚汽車(chē)高性能平臺中國版“采睿星”的軟件解決方案。6月，采埃孚與零跑汽車(chē)簽署戰略合作協(xié)議，雙方將在乘用車(chē)智能底盤(pán)領(lǐng)域開(kāi)展緊密合作。7月，采埃孚集團和鴻海科技集團宣布建立合資公司，專(zhuān)注于乘用車(chē)底盤(pán)業(yè)務(wù)。

　　根據最新發(fā)布數據，2023年采埃孚中國市場(chǎng)銷(xiāo)售額達 81億歐元，比上年增長(cháng)5.2%。

　　中國市場(chǎng)的成功，不僅是采埃孚亞太區戰略布局的成功，也是對采埃孚集團全球業(yè)務(wù)的貢獻，為采埃孚集團在下一代出行戰略轉型提供了扎實(shí)的基礎和成功的自信。

　　采埃孚集團執行副總裁、中國區總裁、亞太區運營(yíng)總裁汪潤怡

　　采埃孚集團執行副總裁、中國區總裁、亞太區運營(yíng)總裁汪潤怡表示：“在中國，無(wú)論是自主品牌還是國際品牌，有數百款優(yōu)秀的乘用車(chē)和商用車(chē)都搭載了采埃孚的產(chǎn)品和技術(shù)。此外，采埃孚也致力于為工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域提供綜合性服務(wù)和系統性解決方案，為風(fēng)電、高鐵、航運等多領(lǐng)域的發(fā)展做出卓越貢獻。采埃孚集團極其重視中國市場(chǎng)。中國作為采埃孚最重要的戰略市場(chǎng)之一的定位日益凸顯。中國穩健多元的市場(chǎng)、先進(jìn)的供應鏈、完備的基礎設施、不斷增長(cháng)的創(chuàng )新能力，以及消費者對智能科技的追求，都為采埃孚的持續發(fā)展提供了進(jìn)一步的增長(cháng)空間。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷變化的今天，我們將不斷突破自我，追求卓越，為推動(dòng)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。”