“中國造”在海外“越測越勇”，“中國大通”再拿“全球五星”頂級認證！近日，最新一期的2024年Euro NCAP（歐洲新車(chē)安全評鑒協(xié)會(huì )，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Euro NCAP”）安全碰撞測試成績(jì)公布，上汽大通MAXUS旗下“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7高分通過(guò)五星安全認證，并且在含金量極高的碰撞工況五項測試中，摘取正面全寬剛性壁障碰撞、側面移動(dòng)變形壁障碰撞、側面柱碰撞和追尾鞭打四項滿(mǎn)分，成為新版Euro NCAP法規實(shí)施后，首款也是唯一一款斬獲四項滿(mǎn)分的MPV，強力刷新自身及行業(yè)新紀錄。大家7攜手大家9，已經(jīng)占據了Euro NCAP五星安全認證成人保護、道路弱勢群體保護的第一和第二，成為了全球汽車(chē)市場(chǎng)上的“五星標桿”。

　　“技術(shù)大通”打造硬核“移動(dòng)安全堡壘”，以碰撞工況“全球唯一四項滿(mǎn)分”刷新紀錄

　　歐洲Euro NCAP堪稱(chēng)全球汽車(chē)領(lǐng)域最具權威性、“五星”含金量最高的安全評估機構，向來(lái)以標準嚴苛、還原真實(shí)場(chǎng)景而著(zhù)稱(chēng)，是歐洲乃至全球消費者購車(chē)的重要參考依據之一。近年來(lái)，其更是多次對測試標準進(jìn)行升級，尤其是2020年開(kāi)始實(shí)施的新版法規，對最為重要的碰撞工況測試要求更高。提升碰撞發(fā)生時(shí)整車(chē)對乘員的安全保障能力，是車(chē)企技術(shù)研發(fā)的重中之重，尤其是承載多人出行的MPV車(chē)型。然而Euro NCAP“指數級”加碼的測評難度，甚至將一眾以安全著(zhù)稱(chēng)的歐洲老牌、國際大牌“拉下馬”。面對巨大的測評壓力，“技術(shù)大通”旗下的大家7不僅硬核通過(guò)測評拿下五星，還在涵蓋正面碰撞、側面碰撞、追尾碰撞多維度的、最嚴苛的碰撞工況測試中，成為唯一四項滿(mǎn)分獲得者，上汽大通MAXUS在安全領(lǐng)域的制造實(shí)力，已然達到國際頂尖水準。

　　整車(chē)采用超高強籠式鋼鋁混合車(chē)身，高強度鋼占比超80%，其中超高強度鋼占比超27%，車(chē)身扭轉剛度更可達同級MPV的2.5倍以上……這些業(yè)內領(lǐng)先的“安全值”，只是“大家”系列“勇闖”五星測評的“基本功”。為了更進(jìn)一步提升碰撞安全性，大家7在原有π字型載荷路徑基礎上，創(chuàng )新增加了“6+2+2”貫穿式載荷傳遞路徑：副車(chē)架與車(chē)身的6個(gè)安裝點(diǎn)可有效防止副車(chē)架受撞擊時(shí)后退擠壓動(dòng)力電池，配合動(dòng)力電池在車(chē)身扭力盒上的2個(gè)連接點(diǎn)以及電池內部的2根縱梁，實(shí)現了從車(chē)頭到車(chē)尾全線(xiàn)貫穿。這一結構可充分借助電池包內部框架剛度分散能量，猶如“金鐘罩”一樣，能在相對碰撞時(shí)速100km/h時(shí)，將碰撞載荷高效地移至門(mén)檻，完全阻止動(dòng)力電池受到?jīng)_擊，實(shí)現電池100%安全保護。大家9與大家7源于同一安全架構，在難度極高、與電池安全息息相關(guān)的正面碰撞試驗中，兩款車(chē)型也包攬了全球MPV第一、第二名，成為成人保護單項測試中的安全典范。

　　與正面碰撞相比，側面碰撞由于車(chē)內承受沖擊力的空間更狹小，其安全性更是不可忽視的方面。為此，大家7采用網(wǎng)格式的下車(chē)體布置，提高車(chē)身強度。相近的橫梁及縱梁的交錯結構，可分散撞擊能量，在側面碰撞中堅實(shí)地為乘員艙預留生存空間。同時(shí)在車(chē)內，大家7為全車(chē)配備的6個(gè)氣囊中，還包括2個(gè)長(cháng)達2.89m超長(cháng)側氣簾，覆蓋了前、中、后三排，并配備雙發(fā)生器，較單發(fā)生器展開(kāi)速度提升50%，突發(fā)情況時(shí)其完全展開(kāi)的時(shí)間僅為眨眼時(shí)間的0.1倍，這些均是大家7在Euro NCAP側面碰撞中取得“雙滿(mǎn)分”成績(jì)的堅實(shí)基礎。

　　此外，低速追尾碰撞也是一類(lèi)常發(fā)的碰撞類(lèi)型，對乘員安全同樣構成了重大威脅。在該方面，大家7沿用了大家9的滿(mǎn)分座椅骨架平臺，并且保持高達90%以上的座椅與人體貼合度，靠背骨架、坐墊骨架、頭枕骨架及懸掛系統均可全方位吸能，最大限度降低司乘人員受到的傷害，也因此能夠在成人保護追尾單項測試中再獲滿(mǎn)分佳績(jì)。

　　不止于碰撞項目，“大家”系列MPV在其余多方面的測試項目中均表現亮眼。例如，大家9和大家7是Euro NCAP中唯一兩款在“道路弱勢群體保護”模塊得分率超過(guò)70%的MPV，其中大家7得分率更高達81%。大家7腿部測試工況的得分率也高達95%，遠超同類(lèi)車(chē)型；機蓋區域的頭碰得分率同樣高達86%。此外，延續品牌在兒童保護測試中的優(yōu)秀性能，大家7該項目得分達87%，在所有參與測試的百余款車(chē)型中名列前茅；在硬件安全的前提下，其同樣沒(méi)有忽視安全“軟實(shí)力”，安全輔助系統測試也達到五星安全標準。從正面、側面到尾部，從車(chē)內到車(chē)外，從硬件到軟件，上汽大通MAXUS將車(chē)輛的安全保障“武裝到牙齒”，讓整車(chē)的安全性直達“天花板”級別，為全球多人出行市場(chǎng)提供了更安全的“中國方案”。

　　“五星大通”名揚全球更遠方，實(shí)現從“大通造、中國車(chē)”到“中國造、世界車(chē)”進(jìn)階

　　斬獲Euro NCAP五星認證的大家7和大家9，已經(jīng)成為了全球有口皆碑的“最安全的MPV”，全球領(lǐng)先的安全實(shí)力，也強勢助力“大家”系成為了全球中高端多人出行的首選之車(chē)。在MPV的發(fā)源地、全球MPV競爭最激烈的市場(chǎng)之一香港，“大家”系列已經(jīng)超越了眾多國際大牌穩居當地“銷(xiāo)冠”，僅大家9單一車(chē)型便持續拿下去年1-11月乃至今年1-4月香港整體MPV市場(chǎng)的第一，并收獲眾多港圈明星、商界大咖的認可和青睞。不僅如此，在海外更廣闊的歐洲、澳新、美洲等全球高端發(fā)達市場(chǎng)，“大家”系也已然隨處可見(jiàn)，還創(chuàng )下多項“首款”和“第一”；在與我國睦鄰友好的泰國、新加坡、馬來(lái)西亞等地，“大家”同樣攜用戶(hù)期待上市，在多地都成為了首款純電豪華MPV產(chǎn)品，大受市場(chǎng)歡迎。

　　除了“大家”系斬獲歐洲五星，“五星大通”背后更有著(zhù)包括皮卡、SUV、MPV等多品系標桿級產(chǎn)品組成的“五星天團”，成為歐洲Euro NCAP、澳洲ANCAP、中國C-NCAP眾多全球五星榜單上的“�？汀�。例如早在2017年，T60便獲得了ANCAP五星安全認證，隨后D90獲得ANCAP和C-NCAP雙五星安全認證，D60也獲得C-NCAP五星安全認證。大家9在拿下Euro NCAP五星安全認證后，還加足馬力一并拿下澳洲ANCAP五星認證；緊接著(zhù)燃油旗艦MPV G90也斬獲ANCAP五星安全認證。上汽大通MAXUS不斷樹(shù)立“中國造”安全新高度，提升“中國車(chē)”于全球市場(chǎng)的形象和口碑。

　　延續品牌高安全性制造基因的同時(shí)，“中國MPV世家”也在不斷加速創(chuàng )新技術(shù)的研發(fā)。繼純電版的大家9和大家7后，搭載ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù)的大家9超混版和大家7超混版即將迎來(lái)全球上市發(fā)布，屆時(shí)，兩款車(chē)型在“全球五星”品質(zhì)實(shí)力的基礎上，也將全面展示其在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)級產(chǎn)品力。上汽大通MAXUS將持續引領(lǐng)全球豪華MPV市場(chǎng)新潮流和新風(fēng)向，為全球中高端多人出行用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的新選擇和新體驗。