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    全球首款量產(chǎn)級J7_L3智能商用車(chē)完成高速公路首秀

    2020年12月09日 07:18    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)12月9日海口訊 2020年12月7日,一汽解放首屆卡友嘉年華活動(dòng)在海南瓊海舉行。活動(dòng)期間,一汽解放J7 _L3超級卡車(chē)完成海南高速公路上的動(dòng)態(tài)演示,并進(jìn)行了全網(wǎng)直播。今年9月6日,J7_L3超級卡車(chē)在一汽解放生態(tài)合作伙伴大會(huì )首次亮相,J7_L3超級卡車(chē)設計理念旨在使車(chē)輛能在高速公路上完成自主駕駛,駕駛員僅作為安全員監控車(chē)輛。J7 L3超級卡車(chē)傾心打造智能、安全、節油、互聯(lián)、可靠五大產(chǎn)品屬性,全面提升客戶(hù)的產(chǎn)品價(jià)值體驗。

      本次演示歷時(shí)15分鐘,從海南高速龍灣互通開(kāi)始,途徑16公里的高速開(kāi)放路段,至嘉積互通出口結束,全程包含大曲率彎道、匝道車(chē)流匯入等復雜路況,對L3級智能系統提出了嚴峻考驗。 J7_L3超級卡車(chē)采用超級領(lǐng)航自動(dòng)駕駛系統,可實(shí)現高速公路全速自動(dòng)巡航與自動(dòng)變道,徹底解放駕駛員的雙手雙腳。車(chē)輛進(jìn)入高速公路主干道后,駕駛員開(kāi)啟“超級領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛功能,車(chē)輛保持單車(chē)道的自適應巡航。通過(guò)智能系統的三層融合感知技術(shù),在儀表上實(shí)時(shí)顯示周邊行駛的車(chē)輛以及行駛軌跡,讓駕駛員更放心地將車(chē)交給智能系統處理。

      在行駛過(guò)程中,經(jīng)常會(huì )有小車(chē)超車(chē)并道,J7_L3會(huì )自動(dòng)的根據車(chē)輛距離調整速度,保證行駛安全。前車(chē)速度過(guò)低時(shí),系統會(huì )自動(dòng)識別周?chē)欠駶M(mǎn)足變道超車(chē)條件,如滿(mǎn)足,會(huì )提示駕駛員變道,駕駛員撥動(dòng)轉向桿確認后,車(chē)輛自動(dòng)執行變道超車(chē)。當駕駛員想接管車(chē)輛時(shí),可通過(guò)降級策略,退出自動(dòng)駕駛模式,進(jìn)入自適應巡航狀態(tài),自適應巡航狀態(tài)下,產(chǎn)品具備駕駛員疲勞檢測、車(chē)道偏離預警、前碰撞預警、盲區監測等豐富的輔助駕駛功能。面向未來(lái)的直播結束后,面向核心用戶(hù)及媒體,提供高速L3全功能的試駕體驗,得到客戶(hù)與媒體的一致好評。

      J7_L3產(chǎn)品以安全第一作為開(kāi)發(fā)理念,軟硬件滿(mǎn)足車(chē)規要求,同時(shí),產(chǎn)品具備豐富的安全功能配置,確保行車(chē)安全。節油方面,產(chǎn)品通過(guò)整車(chē)協(xié)同控制與智能化功能相結合,綜合節油率可達8%。J7 _L3產(chǎn)品還搭載了新解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng),具備遠程升級功能,可為客戶(hù)提供產(chǎn)品的持續迭代升級。

      此次J7 _L3超級卡車(chē)在高速公路上的動(dòng)態(tài)直播,標志著(zhù)量產(chǎn)級L3商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)正式落地,大大加速了自主智能商用車(chē)的商業(yè)化進(jìn)程,為廣大卡友提供更舒適更安全更高效的出行選擇。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞