近幾年，新能源商用車(chē)銷(xiāo)量持續提高。城市公交大量更新為純電動(dòng)產(chǎn)品；而中長(cháng)途客運市場(chǎng)中，純電動(dòng)大巴嶄露頭角。電商快遞的純電動(dòng)廂式貨車(chē)穿梭于大街小巷。城市建設工地內，純電動(dòng)自卸車(chē)進(jìn)進(jìn)出出，一派忙碌景象；城際公路上，一輛輛氫燃料電池重卡已經(jīng)馳騁在貨運路上。

　　值此一年一度的"3·15國際消費者權益日"到來(lái)之際，中國商用汽車(chē)網(wǎng)推出"減排提質(zhì)，新能源商用車(chē)發(fā)展盤(pán)點(diǎn)"專(zhuān)題策劃，集中展示商用車(chē)企業(yè)在新能源產(chǎn)品、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及售后服務(wù)等方面的亮點(diǎn)。旨在推進(jìn)新能源商用車(chē)產(chǎn)品持續落地，做大做強新能源產(chǎn)業(yè)鏈。持續推進(jìn)商用車(chē)行業(yè)在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。共同助力打贏(yíng)"藍天保衛戰"，助力“碳達峰”“碳中和”實(shí)現。

　　為應對能源環(huán)境挑戰，順應國內新能源汽車(chē)發(fā)展大勢，江淮輕卡全面布局新能源汽車(chē)的轉型發(fā)展，通過(guò)堅持純電動(dòng)為主，研究掌握增程式混動(dòng)、氫燃料電池技術(shù)，多技術(shù)路線(xiàn)并進(jìn)。

　　江汽集團于2017年成立新能源商用車(chē)公司。通過(guò)迭代研發(fā)和平臺移植、創(chuàng )新模式，正向開(kāi)發(fā)車(chē)電分離式純電動(dòng)輕卡，能夠同時(shí)針對郵政、快遞、電商、城配等細分市場(chǎng)用車(chē)特點(diǎn)，提供全生命周期的解決方案，持續打造全球新能源商用車(chē)領(lǐng)軍品牌。

　　在2022年第351批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，江淮帥鈴i5插電式混合動(dòng)力載貨汽車(chē)底盤(pán)、江淮帥鈴i5插電式混合動(dòng)力廂式運輸車(chē)以及江淮帥鈴i5插電式混合動(dòng)力冷藏車(chē)三款江淮輕卡新能源車(chē)型上榜。

    與此同時(shí)，在新能源產(chǎn)品的售后服務(wù)方面，江淮汽車(chē)新能源商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司客戶(hù)服務(wù)部進(jìn)行了系統性規劃。通過(guò)前期大量市場(chǎng)調研和收集用戶(hù)反饋信息，制定了有針對性的新能源產(chǎn)品售后服務(wù)政策。

　　首先，江淮汽車(chē)新能源商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司客戶(hù)服務(wù)部在對新能源產(chǎn)品售后市場(chǎng)進(jìn)行分析后，發(fā)現新能源產(chǎn)品售后服務(wù)存在四個(gè)特點(diǎn)，即“1多1少1難1側重”。

　　1多：市場(chǎng)問(wèn)題多；1少：電工缺；1難：診斷難；1側重：市場(chǎng)故障高低壓電路故障比重高。

　　經(jīng)過(guò)市場(chǎng)服務(wù)實(shí)踐，客戶(hù)服務(wù)部總結出服務(wù)網(wǎng)絡(luò )能力、人員能力、診斷能力、保障能力建設，并堅持不懈建設出客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)體系。并且，提高服務(wù)網(wǎng)絡(luò )能力建設，將服務(wù)部在全國的服務(wù)體系設8個(gè)大區，共26人，覆蓋33個(gè)省份，市場(chǎng)車(chē)輛全輻射；具體到服務(wù)商層面，建設172個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（5星服務(wù)商4家、4星服務(wù)商26家），從1000家輕卡服務(wù)商體系擇優(yōu)建站。

　　并將服務(wù)商基于維修設備、維修技能、備件儲備三個(gè)維度進(jìn)行服務(wù)商分級能力認證。包括維修設備方面，需具備CAN卡、兆歐表、充電樁等9大專(zhuān)用設備；維修技能方面，低壓電工證+理論認證（云端）+實(shí)踐考核；而在備件儲備方面，5星檔≥6萬(wàn)；4星檔≥3萬(wàn)；3星檔≥0.5萬(wàn)；從2019年10月開(kāi)始，分級能力認證管理辦法報批，目前已開(kāi)展2期認證，5星服務(wù)商4家，4星服務(wù)商26家。

　　在人員能力建設方面，江淮汽車(chē)新能源商用車(chē)努力打造一支專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)團隊，首先編制維修手冊（包含電池、電驅動(dòng)等13個(gè)分冊）；開(kāi)發(fā)13個(gè)基礎教學(xué)視頻；20個(gè)維修案例，上線(xiàn)云課堂；同時(shí)，基于故障碼編制33個(gè)精準化的維修案例，結合智能服務(wù)系統，實(shí)現一鍵推送維修方案及更換何種備件的智能化服務(wù)。

　　對服務(wù)商的人員能力建設包括以下幾方面：開(kāi)發(fā)云課堂課件：收集市場(chǎng)上出現頻次較多的典型故障，以及基礎排查工具應用方法，按照規范步驟制作成視頻，上傳至釘釘中，供各服務(wù)商下載學(xué)習。

　　建立大數據云診斷平臺，通過(guò)“一算，二推，三集成”的三步走戰略，逐步實(shí)現全方位的“智能診斷綜合系統”。

　　一算，為自定義故障模型；80%的常見(jiàn)問(wèn)題實(shí)現云端計算，2022年實(shí)現100個(gè)故障模型；2025年實(shí)現故障模型300個(gè)。

　　二推，即根據模型形成維修任務(wù)和一張紙維修案例，推送給服務(wù)站，服務(wù)站無(wú)需判斷，直接維修。服務(wù)站從醫生變?yōu)樽o士。

　　三集成，則是服務(wù)站評價(jià)，備件儲備，人員培訓。

　　開(kāi)發(fā)具備“四大能力、1個(gè)自主”的智能診斷系統。四個(gè)能力包括續航分析、欠壓分析、火情分析、核減分析。一個(gè)自主即為根據故障的數據畫(huà)像，定義故障模型

　　而在保障能力建設方面，開(kāi)展客戶(hù)專(zhuān)項檢查，在“雙11”“618”等重點(diǎn)時(shí)間對重點(diǎn)用戶(hù)駐點(diǎn)服務(wù)。并建立235個(gè)個(gè)體多對一”客戶(hù)群、79個(gè)集團多對一”客戶(hù)群。

　　接工信部要求，全年開(kāi)展新能源汽車(chē)安全隱患排查工作。并指派專(zhuān)人對車(chē)輛的三級安全故障進(jìn)行監控，每日匯總、傳遞、排查、閉環(huán)跟蹤。

　　為應對市場(chǎng)上可能出現的疑難雜癥以及安全事故，服務(wù)部牽頭成立快速應對小組，研究所、供應商、質(zhì)量管理部配合，從技術(shù)保障、備件保障兩方面確保服務(wù)及時(shí)有效。同時(shí)，全方位提高備件保障能力，專(zhuān)業(yè)、精準、快速的解決用戶(hù)使用中遇到的問(wèn)題。