2023年11月8日-11日、11月15日-17日，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成先后亮相2023中國國際商用車(chē)展覽會(huì )（CCVS 2023）及2023南京內燃機展-中國國際內燃機及動(dòng)力裝備博覽會(huì )（ICE&PE 2023）。作為全球技術(shù)和效率的領(lǐng)導者，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成帶來(lái)了行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機和變速箱系統，與眾多與會(huì )嘉賓分享了動(dòng)力總成產(chǎn)品矩陣、多元服務(wù)體系、深入解讀業(yè)務(wù)價(jià)值，吸引廣泛關(guān)注。

梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成展位

　　當下，中國物流運輸行業(yè)正經(jīng)歷重要轉型，商用車(chē)市場(chǎng)的重點(diǎn)也逐漸轉向高端化、輕量化、可持續，同時(shí)呈現數字化、智能化特征。面對不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，如何提升運營(yíng)效率成為從業(yè)者的關(guān)注重點(diǎn)。基于超過(guò)120年的開(kāi)發(fā)和制造經(jīng)驗，梅賽德斯-奔馳將發(fā)動(dòng)機系統、變速箱和車(chē)橋結合，帶來(lái)了性能卓越、設計獨特的動(dòng)力總成部件。

　　重型發(fā)動(dòng)機系統OM473作為兩場(chǎng)展會(huì )的“登場(chǎng)嘉賓”之一，因其在苛刻的條件下的出色性能而在同類(lèi)產(chǎn)品中獨樹(shù)一幟。擁有直列 6 缸的布置形式和高達15.6升排量，可達到最大輸出功率460 kW（626 hp），最大扭矩3000 N，在運輸速度方面也可以滿(mǎn)足嚴苛要求，因此常被用于重卡長(cháng)途運輸、工程機械車(chē)輛以及大件運輸車(chē)輛之中。

　　本次展出另外一件展品是適用于極端應用工況的變速箱G280-16 TRC，它是奔馳特別針對國內大件運輸市場(chǎng)的空缺引入的產(chǎn)品之一。數十年的商用車(chē)變速箱制造開(kāi)發(fā)經(jīng)驗成就了梅賽德斯-奔馳獨一無(wú)二的專(zhuān)業(yè)制造技術(shù)。創(chuàng )新型TRC啟動(dòng)和制動(dòng)元件將液力啟動(dòng)和液力制動(dòng)功能融合在同一個(gè)系統內，在變速箱操作時(shí)，可以實(shí)現大速比跨距，重載荷操作時(shí)可達到毫米級精度。此外，與傳統的扭矩轉換器解決方案不同，這款變速箱采用可變渦輪耦合輸入，達到無(wú)磨損啟動(dòng)和操作的效果，這同樣得益于集成的主緩速器功能和耦合配置專(zhuān)利技術(shù)。

梅賽德斯-奔馳OM 473發(fā)動(dòng)機、G280-16 TRC變速箱亮相展會(huì )

　　除了發(fā)動(dòng)機和變速箱，梅賽德斯-奔馳的車(chē)橋系統也作為動(dòng)力總成的核心部件，在中國市場(chǎng)獨立銷(xiāo)售。作為動(dòng)力總成三大系統之一，車(chē)橋在可靠耐久性、燃油經(jīng)濟性和靜音效果方面具有顯著(zhù)優(yōu)勢。與時(shí)俱進(jìn)的工程技術(shù)創(chuàng )新和對高品質(zhì)的持續追求，使車(chē)橋以杰出性能贏(yíng)得全球客戶(hù)信賴(lài)。

　　產(chǎn)品之外，秉持服務(wù)至上的原則，梅賽德斯-奔馳搭建了動(dòng)力總成全球服務(wù)網(wǎng)，致力于在持續優(yōu)化客戶(hù)支持的同時(shí)，最大限度減少客戶(hù)卡客車(chē)停機的時(shí)間。在中國，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成客戶(hù)可以盡享29家梅賽德斯-奔馳授權卡車(chē)服務(wù)中心帶來(lái)的優(yōu)勢和便利。

　　自2014年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成始終以拳拳匠心，打造高質(zhì)量、可持續、不斷創(chuàng )新的產(chǎn)品組合與解決方案，助力中國客戶(hù)降本增效，釋放1+1+1＞3的業(yè)務(wù)價(jià)值，以應對市場(chǎng)變化帶來(lái)的各種挑戰。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳動(dòng)力總成的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò )也將幫助中國客戶(hù)更好地走向世界，全面提升國際市場(chǎng)的競爭力。