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    依維柯新款Eurocargo全系引入新技術(shù)和天然氣 適用多任務(wù)場(chǎng)景

    2023年11月23日 14:47    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      新款Eurocargo車(chē)型是該車(chē)系迄今為止極具突破性的版本。重新設計的數字化駕駛室、新的高級駕駛輔助系統、先進(jìn)互聯(lián)技術(shù)賦能的數字服務(wù),以及通過(guò)擴大壓縮天然氣系列車(chē)型提供更多的可持續性,使Eurocargo成為卡車(chē)司機的心儀之選,同時(shí)也是運營(yíng)商夢(mèng)寐以求的強有力資產(chǎn)。

      天然氣動(dòng)力技術(shù),適用于各類(lèi)任務(wù)

      依維柯在替代燃料領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,其壓縮天然氣(CNG)技術(shù)提供了優(yōu)秀的解決方案,可大幅減少廢氣排放,同時(shí)保持出色的任務(wù)能力和低總體擁有成本(TCO)。與同類(lèi)柴油車(chē)輛相比,使用生物甲烷時(shí),壓縮天然氣車(chē)輛二氧化碳排放量減少90%。新款 Eurocargo 配備新一代Tector 7壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機,成為一款全系支持天然氣動(dòng)力的12-19噸車(chē)輛,可幫助運營(yíng)商減少排放。

      新款6.7升壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機提供三種版本:220馬力、250馬力和280馬力。除了更高的發(fā)動(dòng)機排量和馬力之外,這款卡車(chē)的燃油消耗創(chuàng )新低,與Tector 7柴油車(chē)相比,其二氧化碳排放量減少10%。

      壓縮天然氣車(chē)型可選裝115升油箱,進(jìn)一步提升了任務(wù)能力,可延長(cháng)續航里程,且不減少貨物容積,氣瓶容量高達1100升。在不降低任務(wù)能力的情況下,新款Eurocargo幫助客戶(hù)過(guò)渡到可行的替代燃料,有效推動(dòng)了變革之路。

      新型8速自動(dòng)變速箱——提升效率和駕駛舒適度

      柴油和壓縮天然氣車(chē)型配備全新標準變速箱,進(jìn)一步提高了效率。標準配置為ZF8-HP 8速自動(dòng)變速箱,可使油耗降低5%,同時(shí)還可選裝艾里遜3000系列自動(dòng)變速箱。

      新的可配置數字組合儀表和信息娛樂(lè )系統提升了駕駛體驗

      儀表盤(pán)的更新旨在方便駕駛員的車(chē)上生活,為其提供更多便利性和功能。新型10英寸全數字化組合儀表屏位于駕駛室的中心位置,豐富的圖形指示使車(chē)輛信息一目了然。該顯示屏可以根據駕駛員的喜好進(jìn)行配置,以減少干擾,提高可用性。新的轉向柱控制裝置觸手可及,輕松掌控。

      駕駛室另一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)是新的7英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統,可讓駕駛員將數字生活帶入車(chē)內,并且輕松獲取導航信息。此外,該系統還配備了DAB收音機和后視攝像頭。乘客可以充分利用兩個(gè)USB端口為智能設備充電,連接 iOS或Android智能手機后,即可啟用Apple CarPlay和Android Auto,可以輕松訪(fǎng)問(wèn)駕駛員日常使用的應用程序。每一次任務(wù)的啟動(dòng)都離不開(kāi)鑰匙,而這款車(chē)型配備了一款新的電子鑰匙,設計時(shí)尚且堅固,與車(chē)輛專(zhuān)注的任務(wù)性能相得益彰。

      新互聯(lián)功能提高了駕駛員的便利性和生產(chǎn)力

      如今,每一款Eurocargo都標配連接盒,使其成為迄今為止互聯(lián)性很好的Eurocargo。車(chē)隊管理員可以使用依維柯的數字服務(wù),包括卡車(chē)監控和遠程診斷,以減少停運時(shí)間,還可以通過(guò)IVECO ON客戶(hù)門(mén)戶(hù)使用車(chē)隊管理工具。

      Eurocargo還新增了依維柯Driver Pal語(yǔ)音助手,這是一款基于A(yíng)mazon Web Service (AWS) 技術(shù)和Alexa功能的先進(jìn)語(yǔ)音激活旅行助手。該功能支持路線(xiàn)規劃和車(chē)輛狀態(tài)監控,大程度減少延誤和意外停運,提高車(chē)輛運行時(shí)間。Eurocargo的駕駛員能夠通過(guò)語(yǔ)音命令與車(chē)輛互動(dòng),幫助他們專(zhuān)注駕駛,從而提高安全性。

      新的Easy Cargo應用程序提供一站式服務(wù),讓駕駛員能夠更好地控制車(chē)輛。該應用程序提供駕駛方式評估功能,幫助駕駛員改善駕駛習慣,并提供有關(guān)安全駕駛、燃油效率和車(chē)輛健康的建議。駕駛員可以通過(guò) Easy Cargo 應用程序直接連接遠程協(xié)助服務(wù)和車(chē)輛軟件的OTA,此外,還可使用空調、駕駛室加熱器、照明和車(chē)門(mén)等車(chē)內功能,提高駕駛員的舒適度。

      客戶(hù)可以利用 Eurocargo 生成的數據來(lái)使用新的預測性維護功能,優(yōu)化維護和維修工作,以適應各種任務(wù),大限度地減少停運時(shí)間,提高便利性。

      新的 ADAS 和L2級自動(dòng)駕駛功能帶來(lái)更好的駕駛體驗和更高的安全性

      新款 Eurocargo 符合所有最新的《歐盟通用安全法規》(GSR),其新的電子電氣架構可運行一系列新系統,其中包括酒精鎖止裝置、智能車(chē)速輔助系統、行駛區域信息提示系統、盲點(diǎn)信息提示系統、倒車(chē)信息提示系統、緊急制動(dòng)信號系統、車(chē)道偏離警示系統。

      新款 Eurocargo 提供多樣化和靈活的選擇,可以滿(mǎn)足各項任務(wù)需求

      新型 Eurocargo 憑借其高度兼容的配置,可以滿(mǎn)足各類(lèi)任務(wù)。該車(chē)型的重量范圍為7.5-19噸不等,堅固的底盤(pán)適用于城市或區域運送服務(wù)、施工運輸、城市作業(yè),Eurocargo 4x4甚至可以滿(mǎn)足越野任務(wù)。

      Eurocargo支持11m轉彎半徑,使其在城市空間中運行自如,是在人口稠密地區送貨的心儀選擇。該車(chē)型軸距范圍為2790mm到6570mm不等,配有堅固耐用的平行直梁式車(chē)架,可適應苛刻的應用場(chǎng)景并可安裝專(zhuān)用車(chē)身和設備,因此,Eurocargo是同類(lèi)產(chǎn)品中極其靈活的車(chē)型之一。Eurocargo提供超過(guò)11000種組合,無(wú)論任務(wù)多么復雜,客戶(hù)都可以根據具體情況選擇適合的車(chē)型。

      依維柯服務(wù):為客戶(hù)量身定制的綜合運輸解決方案

      新款Eurocargo配備了一系列服務(wù)組合,旨在通過(guò)提升車(chē)輛正常運行時(shí)間和效率、提升駕駛員安全性以及保護環(huán)境等措施,以此提高客戶(hù)業(yè)務(wù)的生產(chǎn)力和盈利能力,我們的目標是為客戶(hù)提供符合其需求的多方位運輸解決方案。

      正常運行時(shí)間服務(wù)包括實(shí)時(shí)監控、遠程診斷和維護計劃,旨在避免意外停運,從而更大限度地減少車(chē)輛的停運時(shí)間。生產(chǎn)力和效率服務(wù)旨在幫助客戶(hù)降低油耗、優(yōu)化路線(xiàn)并改善駕駛方式。駕駛員關(guān)懷和安全保障服務(wù)旨在促進(jìn)更安全的駕駛方式、監控駕駛員的表現并提高他們的安全性,而零件和配件服務(wù)則為定制車(chē)輛提供多種多樣的產(chǎn)品。此外,依維柯金融還為客戶(hù)提供全面的金融解決方案,涵蓋電動(dòng)汽車(chē)以及依維柯全系列產(chǎn)品,包括各市場(chǎng)的融資、租賃和保險服務(wù)。

      基于以往經(jīng)驗,依維柯還預先配置了一些打包組合服務(wù)。Start Pack服務(wù)旨在簡(jiǎn)化駕駛操作,IVECO ON客戶(hù)門(mén)戶(hù)可監控車(chē)輛并優(yōu)化車(chē)隊效率;正常運行時(shí)間監控和管理服務(wù)可更大限度地提高聯(lián)網(wǎng)Eurocargo車(chē)輛的正常運行時(shí)間;新的Easy Cargo應用程序使駕駛員的操作更加方便;Driver Assistance Pack為依維柯Driver Pal語(yǔ)音助手和Tom Tom Live 服務(wù)額外提供2年的服務(wù)。

      客戶(hù)可以選擇配置高級套餐以定制服務(wù)解決方案。除了IVECO ON Plus 之外,Safety Pack 還提供專(zhuān)業(yè)安全報告,以評估和改善駕駛方式。Productivity Pack包括IVECO ON Plus(增加了ADAS遠程控制和車(chē)輛定位更新功能)和Web API(使客戶(hù)可以將其自有的車(chē)隊管理系統與依維柯聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛整合使用)。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞