11月27日，長(cháng)安汽車(chē)發(fā)布調研紀要稱(chēng)，未來(lái)將投入100億元，加速在電池技術(shù)和電池產(chǎn)品領(lǐng)域投入，到2024年電池團隊規模達到3000人。在近期舉行的廣州車(chē)展上，長(cháng)安汽車(chē)發(fā)布自研電池品牌——長(cháng)安“金鐘罩”。長(cháng)安汽車(chē)在電池領(lǐng)域的布局，成為車(chē)企加快新能源轉型的一個(gè)縮影。

　　今年以來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)滲透率快速增長(cháng)，為降低成本，保障供應鏈安全，長(cháng)安汽車(chē)、廣汽集團等車(chē)企紛紛瞄準上游發(fā)力，尤其是在電池領(lǐng)域加大投入，構建完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　提升盈利能力

　　長(cháng)安汽車(chē)總裁王俊日前表示，今年以來(lái)，新能源車(chē)銷(xiāo)量前十的車(chē)企占據近80%的市場(chǎng)份額。在電池系統供應企業(yè)中，裝車(chē)量前五的企業(yè)占據84%的市場(chǎng)份額，這標志著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步成熟。中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　“基于此，長(cháng)安汽車(chē)將重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)迭代，尤其是‘電池系統’技術(shù)的發(fā)展以及供應鏈韌性及可持續性等方面。”王俊說(shuō)。

　　在電池技術(shù)方面，長(cháng)安汽車(chē)將著(zhù)力突破電芯技術(shù)，不斷提升電池能量密度；在電池產(chǎn)品方面，計劃到2030年，推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯，形成50GWh-80GWh的電池產(chǎn)能；在電池Pack集成方面，首款搭載CTV技術(shù)的電池將于2024年開(kāi)始量產(chǎn)。在新型電池方面，長(cháng)安汽車(chē)正在開(kāi)展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設計。

　　11月24日，廣汽集團官方微信公眾號發(fā)文稱(chēng)，11月20日廣汽埃安（廣汽集團旗下新能源品牌）實(shí)驗室宣布完成固態(tài)電池的界面改性技術(shù)試驗驗證。該技術(shù)將使固態(tài)電池的壽命衰減降低50%。廣汽埃安日前宣布，將于2026年實(shí)現全固態(tài)電池量產(chǎn)搭載，昊鉑將率先采用。

　　中國證券報記者梳理發(fā)現，國內外多家車(chē)企宣布研發(fā)固態(tài)電池車(chē)型。10月26日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布，計劃到2030年推出固態(tài)電池電動(dòng)車(chē)；上汽集團7月表示，固態(tài)電池將在2024年搭載至“智己”品牌整車(chē)產(chǎn)品。

　　固態(tài)電池被稱(chēng)為最具潛力的“下一代動(dòng)力電池”，具有超400Wh/kg的超高能量密度、超高安全性以及寬溫域工作窗口等眾多優(yōu)點(diǎn)。業(yè)內人士表示，車(chē)企布局動(dòng)力電池環(huán)節，有助于保供穩價(jià)，降低生產(chǎn)成本，提升企業(yè)盈利能力。

　　完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　部分車(chē)企涉足換電業(yè)務(wù)。11月21日，長(cháng)安汽車(chē)與蔚來(lái)簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在推動(dòng)換電電池標準建立、換電網(wǎng)絡(luò )建設與共享、換電車(chē)型研發(fā)、建立高效的電池資產(chǎn)管理機制等方面展開(kāi)合作。

　　長(cháng)安汽車(chē)表示，除了換電領(lǐng)域，未來(lái)長(cháng)安汽車(chē)將在基礎性生態(tài)領(lǐng)域持續加強與蔚來(lái)的合作。

　　中國證券報記者了解到，廣汽集團設立了優(yōu)湃能源科技公司，推動(dòng)構建縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞電池產(chǎn)業(yè)鏈，在上游投資布局國內優(yōu)質(zhì)鋰礦資源開(kāi)發(fā)；在研發(fā)生產(chǎn)方面，自研多款高性能動(dòng)力電池和儲能電池產(chǎn)品；在電池梯次利用領(lǐng)域，建立電芯、模組和整包三級梯次利用體系。在充換電補能服務(wù)方面，加快建設充換電網(wǎng)絡(luò )，截至目前已經(jīng)建成遍布全國150余座城市近千座充換電站。

　　此外，長(cháng)安汽車(chē)與華為于11月25日簽署《投資合作備忘錄》，華為擬將智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長(cháng)安汽車(chē)及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司。長(cháng)安汽車(chē)表示，該合作將有助于公司加速構建面向智能化時(shí)代的完整、自主、領(lǐng)先的全棧智能化整車(chē)能力，推動(dòng)公司全面穩健向智能低碳出行科技公司轉型。