2023年，商用車(chē)市場(chǎng)需求回暖，智能化發(fā)展全面加速，打開(kāi)了新的發(fā)展空間。作為中國商用車(chē)企業(yè)的中堅力量，江淮1卡非常重視智能技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用，近日率先量產(chǎn)L2級智能輕卡。新車(chē)依托“星鏈1號”技術(shù)品牌的“智慧”技術(shù)，采用前視攝像頭+毫米波雷達+EBS/ADAS集成控制器，集成ACC自適應巡航、LKA車(chē)道保持、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞/LDW車(chē)道偏離預警等多種功能，著(zhù)力提高物流效率，保障運輸安全、降低綜合成本，引領(lǐng)商用車(chē)智能化發(fā)展。

　　智能技術(shù)率先應用 推動(dòng)輕卡智能化發(fā)展

　　近年來(lái)，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)行新一輪轉型升級，智能化是重要的發(fā)展方向。未來(lái)，商用車(chē)的智能屬性將更加凸顯，逐漸從簡(jiǎn)單的物流工具發(fā)展成為智能移動(dòng)終端，也將為物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)裝備支撐以及更加廣闊的想象空間。

　　同時(shí)，運輸行業(yè)正面臨成本上漲、收益下降、司機短缺、事故繁多等諸多痛點(diǎn)。L2級智能駕駛能夠有效改善行業(yè)痛點(diǎn)，通過(guò)提高安全性、降低能耗、提高駕駛效率，實(shí)現車(chē)輛全生命周期的成本降低。因此，市場(chǎng)和用戶(hù)對L2級智能輕卡有更為迫切的需求，特別是年輕一代的貨車(chē)司機。

　　當前，政策法規也推動(dòng)智能化加速落地，ACC性能推薦標準已發(fā)布，LKA性能法規已送審，AEB重卡已實(shí)施。未來(lái)三年，ACC、LKA、AEB是商用車(chē)關(guān)注的重點(diǎn)。圍繞可感、可知、可用、可享的智能技術(shù)，江淮1卡依托“星鏈1號”技術(shù)品牌的“智慧”技術(shù)，率先量產(chǎn)L2級智能輕卡——帥鈴S(chǎng)7，是國內輕卡行業(yè)首次向L2級智能駕駛量產(chǎn)落地邁步，“輔助”卡友更安全、更輕松、更高效地開(kāi)車(chē)。

　　智能安全高效舒適 守護卡友美好生活

　　商用車(chē)的運營(yíng)場(chǎng)景多元，行駛路況復雜，且用車(chē)強度大，對智能駕駛技術(shù)的要求更高。從立項到量產(chǎn)，帥鈴S(chǎng)7匯聚了江淮1卡全球研發(fā)團隊的智慧。以輔助管理、提升效率、保障安全為目標，帥鈴S(chǎng)7具備主動(dòng)安全、高效運輸、智能節油、降低成本等多維優(yōu)勢，從根本上提升物流運輸的安全性、可靠性和舒適性，為卡車(chē)司機打造美好生活。

　　L2級智能輕卡，超級舒適。帥鈴S(chǎng)7采用行業(yè)領(lǐng)先的AMT自動(dòng)擋技術(shù)，無(wú)需踩離合，解放左腳；D檔行駛，無(wú)需換擋，解放右手；蠕動(dòng)模式下車(chē)輛可自動(dòng)起步，紅綠燈及擁堵情況啟停自如；坡道起步，不再熄火和溜坡。讓開(kāi)卡車(chē)就和開(kāi)轎車(chē)一樣省心省力。

　　L2級智能輕卡，高效節能。帥鈴S(chǎng)7智能駕駛模式豐富，擁有4種手動(dòng)切換行駛模式和6種自動(dòng)控制行駛模式。其中，E模式自動(dòng)換擋，使發(fā)動(dòng)機工作在經(jīng)濟區間，油耗更低。提升整車(chē)經(jīng)濟性。

　　L2級智能輕卡，智能駕駛。帥鈴S(chǎng)7采用前視攝像頭+毫米波雷達+EBS/ADAS集成控制器，實(shí)現ACC自適應巡航、LKA車(chē)道保持功能的應用，讓行車(chē)更智能、更安全。實(shí)現智能巡航。

　　L2級智能輕卡，超級安全。帥鈴S(chǎng)7集成AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預警、LDW車(chē)道偏離預警等多種安全功能，為駕駛員保駕護航、確保車(chē)輛平穩行駛、降低貨物運損率、提高出勤率以及降低保險費用。同時(shí)，帥鈴S(chǎng)7還配備EPS電動(dòng)轉向，同步開(kāi)發(fā)EBS+ESC制動(dòng)系統。

　　近日，《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》正式發(fā)布。接下來(lái)，更高階的自動(dòng)駕駛將重塑商用車(chē)行業(yè)未來(lái)格局。江淮1卡不僅率先量產(chǎn)L2級智能輕卡，還完成了L2+級線(xiàn)控轉向及線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)（液壓）的開(kāi)發(fā)，具備多車(chē)型拓展能力，未來(lái)可滿(mǎn)足多款車(chē)型的應用。除此之外，江淮1卡還前瞻布局L4級無(wú)人駕駛技術(shù)，目前已經(jīng)實(shí)現園區等特定場(chǎng)景下的L4級無(wú)人駕駛，智能充換電不間斷運行。

　　隨著(zhù)汽車(chē)“新四化”的深入發(fā)展，商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的廣闊空間正加速開(kāi)啟。國內首款L2級智能輕卡帥鈴S(chǎng)7的到來(lái)，標志著(zhù)江淮1卡進(jìn)入智能化的全新發(fā)展階段。未來(lái)，依托“星鏈1號”技術(shù)品牌，江淮1卡將強化技術(shù)創(chuàng )新，打造底盤(pán)更好的高端智能卡車(chē)，并全面發(fā)力車(chē)路協(xié)同、車(chē)貨協(xié)同、車(chē)人協(xié)同，引領(lǐng)商用車(chē)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。