今年以來(lái)，已有多家汽車(chē)零部件企業(yè)的“出海”建廠(chǎng)計劃揭開(kāi)面紗。近日，松原股份、合興股份相繼發(fā)布海外建廠(chǎng)計劃。

　　業(yè)內人士認為，隨著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入結構性競爭階段，“出海”有望為國內汽車(chē)零部件上市公司提供新的發(fā)展機會(huì )。

　　“出海”是大勢所趨

　　Expert Market Research數據顯示，2020年全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)規模約3800億美元，預計到2026年將增長(cháng)到4530億美元，年均復合增長(cháng)率2.97%。

　　“在新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，國內汽車(chē)零部件公司‘出海’是大勢所趨。”浙江大學(xué)管理學(xué)院特聘教授錢(qián)向勁向《證券日報》記者表示，一方面，國內汽車(chē)零部件企業(yè)的發(fā)展需要新的增量，開(kāi)拓海外市場(chǎng)是必然的選擇；另一方面，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈格局正在進(jìn)行重構，有助于國內相關(guān)企業(yè)進(jìn)入跨國公司采購鏈。

　　中央財經(jīng)大學(xué)副教授劉春生向《證券日報》記者表示：“汽車(chē)零部件公司‘出海’有助于擴大市場(chǎng)份額。通過(guò)在全球范圍內建立生產(chǎn)基地和采購網(wǎng)絡(luò )，相關(guān)公司可以更好地利用各地的資源優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本，并提高供應鏈的靈活性和可靠性。”

　　此外，海外市場(chǎng)的增長(cháng)潛力也是汽車(chē)零部件企業(yè)“出海”的重要原因，而近兩年的汽車(chē)零部件出口數據也恰恰證明了這一點(diǎn)。

　　普華有策數據顯示，我國汽車(chē)零部件出口額持續增長(cháng)，2022年出口額為810.9億美元，同比增長(cháng)7.3%，創(chuàng )下歷史新高；2023年汽車(chē)零部件出口金額為876.7億美元，同比增長(cháng)9%。

　　中金公司研報顯示，中國汽車(chē)零部件出口金額在過(guò)去近30年持續增長(cháng)，而近三年尤為快速。與此同時(shí)，中國汽車(chē)零部件公司對海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)持續深入。數據顯示，2010年至2022年A股汽車(chē)零部件板塊平均海外收入占比從7%快速提升至25%。

　　加速拓展海外市場(chǎng)

　　目前，我國汽車(chē)零部件企業(yè)主要通過(guò)海外建廠(chǎng)或海外并購的方式“出海”。

　　“相較于海外并購，海外建廠(chǎng)雖然投資周期長(cháng)，但整個(gè)海外投資過(guò)程可控程度更高，可按需調整，風(fēng)險可控。”中國數實(shí)融合50人論壇智庫專(zhuān)家洪勇對《證券日報》記者表示。

　　近期，A股多家汽車(chē)零部件上市公司披露海外建廠(chǎng)情況。比如，5月28日，松原股份發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬設立馬來(lái)西亞全資子公司并投資建設生產(chǎn)基地，計劃項目首期投資不超過(guò)5000萬(wàn)元人民幣。同日，合興股份披露了關(guān)于在德國設立全資公司暨投資建設生產(chǎn)基地的公告，公司預計投資金額不超過(guò)3000萬(wàn)歐元，投資建設內容包括但不限于建造廠(chǎng)房及附屬設施、購置設備等相關(guān)事項。

　　此外，今年還有卡倍億、派生科技、嶸泰股份、中原內配等多家汽車(chē)零部件上市公司官宣在海外投資建設生產(chǎn)基地。

　　薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學(xué)家鄭磊在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“海外建廠(chǎng)一方面可以更好地貼近海外客戶(hù)，提供更快捷的服務(wù)，同時(shí)也有利于拓展海外市場(chǎng)，提高公司的國際競爭力；另一方面，可以降低生產(chǎn)成本，包括原材料采購、人工成本、物流成本等，從而提高公司的盈利能力。此外，海外建廠(chǎng)還可以規避貿易壁壘，減少貿易風(fēng)險。”

　　事實(shí)上，除選擇在美國、歐洲建廠(chǎng)外，國內零部件企業(yè)也將墨西哥視為投資熱土。例如，2023年3月份，旭升集團發(fā)布公告稱(chēng)，為進(jìn)一步拓展北美市場(chǎng)，實(shí)現產(chǎn)品的快速交付，公司擬通過(guò)分別成立子公司、孫公司最終投資建設墨西哥生產(chǎn)基地，項目預計累計總投資額不超過(guò)2.76億美元。2023年5月份，旭升集團位于墨西哥薩爾蒂約市的投資項目正式啟動(dòng)。

　　目前，新泉股份、敏實(shí)集團、萬(wàn)豐奧威、均勝電子、文燦股份等汽車(chē)零部件公司已在墨西哥實(shí)現量產(chǎn)。

　　東方證券研報稱(chēng)，隨著(zhù)汽車(chē)零部件公司持續對海外工廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)同優(yōu)化，銷(xiāo)售規模提升后規模效應和本土化供貨優(yōu)勢逐步顯現，預計海外工廠(chǎng)將在投產(chǎn)后逐步實(shí)現盈利能力提升。（證券日報 記者鄔霽霞）