近年來(lái)，運輸行業(yè)面臨著(zhù)成本高企、運價(jià)“冰點(diǎn)”、車(chē)多貨少等重重考驗，如何讓運輸降本提質(zhì)、更賺錢(qián)？科技破局是上策。中國重汽作為行業(yè)龍頭，以領(lǐng)先科技加速運輸裝備升級迭代，推出自主研發(fā)的第九代S-AMT16集成式變速箱，搶占先進(jìn)制造新賽道，讓中國卡車(chē)更“智慧”，成為卡友們多快好省創(chuàng )富的首選裝備。

　　AI智慧大腦自主學(xué)習 打造更聰明的變速箱

　　2024年，面對發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力這場(chǎng)“競速賽”，中國重汽依托“科技重汽真有料”的堅實(shí)基石，推出一系列與時(shí)代脈搏共鳴的智能產(chǎn)品，成功打造了數智化時(shí)代的商用車(chē)樣本。其中，中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱的全面搭載，解碼了商用車(chē)觸手可及的未來(lái)——讓人與機共享智慧，數據與智慧結合以賦能商用車(chē)新時(shí)代。

　　傳統物流的舵手，多倚重老司機的智慧航海圖，而今中國重汽以科技為槳，讓每一輛卡車(chē)都裝上了智慧的引擎，讓新手司機也能擁有“躺贏(yíng)”的資本，更讓老司機獲得一份“輕松感”。中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱，采用第九代的Infineon控制器，算力高達300+，預留驅動(dòng)及外設，三核獨立，保證未來(lái)硬件需求；AMT控制電腦駕駛習慣模擬，理性實(shí)現優(yōu)秀駕駛員的操作，降低對駕駛員技能水平要求及駕駛強度。大數據分析+自主優(yōu)化學(xué)習能力，換擋時(shí)機精準把控、一步到位。

　　搭載中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱的豪沃TS7大馬力燃氣車(chē)，AI智控大腦與WP15NG4.0天然氣發(fā)動(dòng)機+MCY車(chē)橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈珠聯(lián)璧合，帶來(lái)極致智能節氣表現。其中，變速箱軟件集成于中國重汽自研PCU動(dòng)力域控制器，可根據路況信息預判、優(yōu)化車(chē)輛行駛速度和擋位，智能自尋優(yōu)，改善駕駛員駕駛行為；智能扭矩控制技術(shù)可以實(shí)現智能模式識別，預判用戶(hù)需求，動(dòng)態(tài)調整扭矩響應，節氣效果更優(yōu)。另外，變速箱配備PCC地圖巡航功能，整車(chē)超過(guò)2000萬(wàn)公里測試標定，借助電子地圖預知前方地貌、路況，調整車(chē)輛動(dòng)力輸出，智能匹配最佳擋位，節省氣耗；整車(chē)一體化標定，無(wú)極S動(dòng)力鏈原裝原配，一體化多模式策略，發(fā)揮車(chē)輛更好動(dòng)力性，提高傳動(dòng)效率，行業(yè)領(lǐng)先整車(chē)性能。AI大腦黑科技掀起節氣、安全新革命，更有豪沃TS7高效賺錢(qián)基因和進(jìn)口舒適駕乘優(yōu)化，打造升級用車(chē)體驗。

　　領(lǐng)先智慧設計 極致可靠

　　智慧卡車(chē)的科技基因離不開(kāi)車(chē)輛的可靠性。中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱采用模塊化設計理念，從殼體、齒輪傳動(dòng)、軸叉操縱、行星機構、潤滑等充分考慮同平臺產(chǎn)品的模塊化應用故障率低，換擋壽命由250萬(wàn)次提升到800萬(wàn)次，B10壽命200萬(wàn)公里；主箱采用三段式結構、斜齒雙中間軸，承載力更強，軸中心距比行業(yè)產(chǎn)品大10mm，承載力更大、更可靠；副箱則采用行星減速機構、行業(yè)最優(yōu)、強制潤滑、可更換濾芯保駕護航。另外，變速箱配有頂配供應鏈體系保障，關(guān)鍵部件采用國際知名品牌，從原材料采購、生產(chǎn)加工到成品檢測，中國重汽每一環(huán)節都嚴格把關(guān)，確保每一臺變速箱都能達到最高的質(zhì)量標準。

　　寫(xiě)在最后：面對數智化時(shí)代的發(fā)展機遇，完成“智變”升級是實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的核心所在，中國重汽以第九代S-AMT16集成式變速箱再次引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，讓數智化浪潮帶來(lái)的變革賦予卡友全新運輸體驗，真正推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)共赴美好的智能新時(shí)代。