2021成都車(chē)展在克服國內局部地區疫情影響的情況下，于8月29日開(kāi)幕。為夏秋之交的車(chē)市帶來(lái)了清爽的新動(dòng)力，也為即將到來(lái)的“金九銀十”敲出了開(kāi)市鼓聲。

　　進(jìn)入企業(yè)發(fā)展第十個(gè)年頭的上汽大通攜18款改裝車(chē)型亮相展會(huì )，這18款車(chē)型在上汽大通現有豐富產(chǎn)品線(xiàn)的基礎上，展示出了其產(chǎn)品優(yōu)良的改裝基礎，也為觀(guān)眾帶來(lái)異常別樣的汽車(chē)改裝派對。在車(chē)展現場(chǎng)上汽大通總經(jīng)理王瑞接受了媒體采訪(fǎng)，介紹了上汽大通在C2B定制化發(fā)展和海外銷(xiāo)售方面的近況。

　　打通C2B體系 提供精裝房

　　上汽大通總經(jīng)理王瑞表示，之前一提起改裝，就覺(jué)得有點(diǎn)粗制濫造，而上汽大通要給消費者提供的是精裝房，而不是毛坯房。“我們從用戶(hù)百變的需求出發(fā)，打通C2B體系和流程為車(chē)主提供精裝房，”王瑞說(shuō)，“我們在具備性?xún)r(jià)比的成本中將定制化的產(chǎn)品迅速完成，這就是C2B的核心能力，我們會(huì )將它發(fā)揮得更好。”

　　王瑞介紹，上汽大通會(huì )結合上汽集團、供應商、改裝廠(chǎng)等資源，實(shí)現共同聯(lián)動(dòng)令定制方式更加靈活也更具個(gè)性化。“我們的流程體系與C2B基礎是不變的，這亦是上汽大通從2016年開(kāi)始建設的能力。”王瑞說(shuō)。

　　豐富的產(chǎn)品線(xiàn)與個(gè)性的改裝需求，為用戶(hù)帶來(lái)更多選擇的同時(shí)，也給上汽大通和她的銷(xiāo)售體系帶來(lái)了壓力。王瑞坦言，這對經(jīng)銷(xiāo)商在展車(chē)排布、客戶(hù)推介等方面帶來(lái)了挑戰，但是必須克服。

　　王瑞表示，目前上汽大通與經(jīng)銷(xiāo)商賦能共創(chuàng )，在產(chǎn)品初期共同探索，相較于傳統的產(chǎn)品上市后再進(jìn)行培訓效果更好。同時(shí)，進(jìn)行模式創(chuàng )新積極試點(diǎn)直營(yíng)模式。他透露，目前已有二十余家直營(yíng)店。

　　能夠探索創(chuàng )新模式，進(jìn)行產(chǎn)品改裝拓展。而對于高度定制產(chǎn)品如何控制交付時(shí)間和制造成本的問(wèn)題。王瑞介紹，上汽大通原廠(chǎng)房車(chē)均為正向研發(fā)產(chǎn)品，遵循整車(chē)一體化開(kāi)發(fā)流程，不僅在一定程度上避免了浪費，也會(huì )有著(zhù)更迅速的響應。同時(shí)，模塊化設計在成本、產(chǎn)能和時(shí)間方面均有優(yōu)勢。“最關(guān)鍵的是我們投入多，面向未來(lái)布局儲備多，”王瑞說(shuō)，“我們也在快速規劃新工廠(chǎng)，合理有序的生產(chǎn)和交付，控制時(shí)間，控制成本。”

　　產(chǎn)品力扎實(shí) 海外銷(xiāo)量持續提升

　　日前，英國TESCO集團采購了150臺上汽大通EV90冷藏車(chē)，旨在進(jìn)一步加速旗下物流車(chē)隊的電動(dòng)化進(jìn)程。據悉，上汽大通是TESCO選購的首個(gè)中國品牌。

　　值得一提的是，該訂單的首批交付車(chē)輛將通過(guò)成本高昂、運費遠超車(chē)價(jià)本身的空運方式發(fā)往英國。在汽車(chē)業(yè)內，通常唯有頂級豪車(chē)品牌才會(huì )采用空運，TESCO之所以不惜成本地“加急”空運，正是出于其對企業(yè)電動(dòng)化運營(yíng)轉型的迫切需求，同時(shí)基于對上汽大通新能源技術(shù)及產(chǎn)品表現的充分信賴(lài)，迫不及待地要將該批車(chē)輛投入車(chē)隊運營(yíng)。據悉，此次首批車(chē)輛空運出口不僅創(chuàng )下了中國汽車(chē)品牌的最大規模空運紀錄，同時(shí)也創(chuàng )造了全球電動(dòng)輕型商用車(chē)的最大空運紀錄。

　　上汽大通8月熱銷(xiāo)15022臺，同比勁增20%，其中，海外暢銷(xiāo)5871臺，1至8月售出32323臺，已超去年全年外海銷(xiāo)量。

　　對此，王瑞表示，2021年海外銷(xiāo)量增長(cháng)比較快，源于此前海外出口的基礎工作做得比較扎實(shí)。上汽大通進(jìn)入的海外市場(chǎng)主要聚焦在歐洲、美洲與澳洲，這些地方汽車(chē)消費回暖較快。在上汽大通產(chǎn)品力突出的加持下，銷(xiāo)量增長(cháng)很快。他說(shuō)：“我們1至3月取得了智利當地皮卡市占率冠軍，這背后正是我們的供給配合此前打下的基礎與口碑，共同保障了銷(xiāo)量。”

　　目前，上汽大通在英國、愛(ài)爾蘭、挪威、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、瑞士、西班牙等地已布局了200余家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，接下來(lái)還將進(jìn)一步開(kāi)拓至法國、奧地利及中歐等更多市場(chǎng)。

　　站在十年發(fā)展節點(diǎn)，上汽大通持續提升自身競爭實(shí)力，在產(chǎn)品方面形成商用車(chē)乘用車(chē)兩大產(chǎn)品領(lǐng)域；V/G/T/D的主要產(chǎn)品線(xiàn)，并在此基礎上開(kāi)發(fā)出多款原廠(chǎng)房車(chē)產(chǎn)品；擁有汽油、柴油、純電動(dòng)以及氫燃料電池等多種能源布局。C2B大規模定制化已經(jīng)成為其在業(yè)界的標簽，而在成都車(chē)展上呈現的“汽車(chē)定制文化派對”，是上汽大通在展示產(chǎn)品和企業(yè)實(shí)力的同時(shí)，以用戶(hù)視角瞄準未來(lái)發(fā)展方向的開(kāi)始。