當“用戶(hù)共創(chuàng )”成為流行詞，腳踏實(shí)地的品牌更愿意用實(shí)際行動(dòng)，向用戶(hù)“敞開(kāi)懷抱”。10月29日，上汽大通MAXUS用戶(hù)共創(chuàng )中心正式揭幕。作為業(yè)內首個(gè)入駐企業(yè)園區內的用戶(hù)直連平臺，用戶(hù)共創(chuàng )中心的正式落成，意味著(zhù)上汽大通MAXUS在構建用戶(hù)直連體系、探索服務(wù)模式的道路上，又進(jìn)行了一次大膽創(chuàng )新。通過(guò)精巧的設計與功能布局，上汽大通MAXUS用戶(hù)共創(chuàng )中心將融合產(chǎn)品展示空間與用戶(hù)體驗空間于一體，并由此成為用戶(hù)深入了解品牌、參與產(chǎn)品定義的橋梁。

　　揭幕儀式現場(chǎng)，上汽大通MAXUS也向演員李光潔交付了首臺生活家V100。作為生活家V100的首位明星車(chē)主，李光潔不僅驚嘆于生活家V100的智能科技，也為上汽大通MAXUS的用戶(hù)共創(chuàng )模式“點(diǎn)贊”。

　　用戶(hù)共創(chuàng )進(jìn)階，詮釋?shí)湫掠脩?hù)價(jià)值

　　作為業(yè)內首個(gè)入駐企業(yè)園區內的用戶(hù)直連平臺，上汽大通MAXUS用戶(hù)共創(chuàng )中心將開(kāi)創(chuàng )性地讓品牌與用戶(hù)“0距離”接觸。在這個(gè)思想碰撞、靈感激蕩的共創(chuàng )空間，用戶(hù)可以直接參與到產(chǎn)品定義、設計、研發(fā)與落地的全流程，成為品牌的擁有者、共建者，和有情感鏈接的“老鐵”。作為上汽大通MAXUS直達用戶(hù)的重要紐帶，用戶(hù)共創(chuàng )中心的揭幕，是上汽大通MAXUS用戶(hù)直連模式的進(jìn)一步升級，也是C2B模式的又一次迭代。

　　上汽大通MAXUS用戶(hù)共創(chuàng )中心整體以“暖白”設計風(fēng)格為主，盡顯品牌的科技感和溫情感。中心分為上中下三層，一層主要承擔產(chǎn)品和服務(wù)展示功能，包含影棚、序廳、看臺等，是用戶(hù)與產(chǎn)品深入溝通的絕妙空間；二層承擔會(huì )議功能，是用戶(hù)與工程師之間“激烈”探討、靈感碰撞的區域；三層則是共創(chuàng )中心的創(chuàng )意空間，用戶(hù)可在此查閱資料、窩在沙發(fā)中愜意休憩。三層空間布局從硬朗科技自然過(guò)渡到柔和優(yōu)雅，給用戶(hù)帶來(lái)舒適體驗，令用戶(hù)更有參與感與歸屬感。同時(shí)，上汽大通MAXUS用戶(hù)共創(chuàng )中心將真正打穿線(xiàn)上線(xiàn)下渠道壁壘，通過(guò)線(xiàn)上預約、線(xiàn)下交流共創(chuàng )的新模式，為用戶(hù)帶來(lái)“大通范兒”的車(chē)生活與更廣泛的朋友圈。

　　數字化直連，與用戶(hù)共創(chuàng )共成長(cháng)

　　與用戶(hù)的共創(chuàng )，同樣推動(dòng)了上汽大通MAXUS的數字化轉型。在持續不斷的創(chuàng )新轉型過(guò)程中，上汽大通MAXUS也正在以數字化手段賦能用戶(hù)、為用戶(hù)創(chuàng )造嶄新價(jià)值。基于此，上汽大通MAXUS全球首創(chuàng )了C2B大規模個(gè)性化智能定制模式，并由此成為工業(yè)4.0下全球產(chǎn)業(yè)變革的“創(chuàng )新樣本”。C2B模式的核心，便是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計算，實(shí)現企業(yè)與用戶(hù)及伙伴的數字化直連。

　　歷經(jīng)十年深耕，數字化的直連模式，如今已貫穿上汽大通MAXUS從用戶(hù)共創(chuàng )定義產(chǎn)品、定制選配、下單支付、到售后服務(wù)的全生命周期。早在購車(chē)之前，用戶(hù)便可通過(guò)蜘蛛定制平臺進(jìn)行在線(xiàn)3D車(chē)型自由選配，通過(guò)最直觀(guān)、最簡(jiǎn)潔的方式，在線(xiàn)上定制、選配、購買(mǎi)自己的愛(ài)車(chē)與后續服務(wù)。通過(guò)蜘蛛定制，用戶(hù)僅需3分鐘，就能“選出”一臺Dream Car。

　　購車(chē)后，用戶(hù)則可縱享足不出戶(hù)的數字化售后服務(wù)，去年11月，上汽大通上線(xiàn)了Max?Care云服務(wù)平臺，由專(zhuān)屬云管家線(xiàn)上直連用戶(hù)，方便、快捷、一站式解決用戶(hù)的售后服務(wù)問(wèn)題。截至今年9月底，云服務(wù)平臺已接待用戶(hù)咨詢(xún)10萬(wàn)多人次，完成33萬(wàn)多單云服務(wù)。

　　以用戶(hù)為中心，收獲超60萬(wàn)全球“同行者”

　　早在十年前成立之初，上汽大通MAXUS便已立志成為更懂用戶(hù)的企業(yè)。在這十年征程中，用戶(hù)始終是上汽大通MAXUS前行的“燈塔”，深耕十年的用戶(hù)共創(chuàng )模式，也早已超出提升用戶(hù)粘性的運營(yíng)服務(wù)體系范疇，而是逐步深入研發(fā)，通過(guò)真實(shí)的用戶(hù)反饋，進(jìn)行產(chǎn)品迭代，甚至可以由用戶(hù)來(lái)決定產(chǎn)品創(chuàng )新。

　　今年成都車(chē)展開(kāi)啟全球限量眾籌的上汽牛?魔王與D90 Pro亞馬遜，將在今年11月正式小規模量產(chǎn)，并陸續交付給認籌用戶(hù)。這兩款“因用戶(hù)而生”的越野王者，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初，便開(kāi)啟了與硬核越野愛(ài)好者用戶(hù)們的共創(chuàng )；在產(chǎn)品交付前，仍將攜手認籌用戶(hù)針對量產(chǎn)版車(chē)型細節進(jìn)行共創(chuàng )探討。在上汽大通工程、研發(fā)部門(mén)與一輪輪用戶(hù)的深度溝通后，兩款車(chē)型將越野定制真正做到了“為用戶(hù)而生”。

　　以用戶(hù)為中心，始終是上汽大通MAXUS一切行為的初衷與動(dòng)力。伴隨著(zhù)對用戶(hù)訴求的洞察逐步加深，上汽大通MAXUS由此迎來(lái)了連續十年的銷(xiāo)量滾動(dòng)式增長(cháng)，目前已擁有60萬(wàn)位來(lái)自全球52個(gè)國家與地區的“同行者”，相信在用戶(hù)的賦能之下，上汽大通MAXUS也能為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值、取得更多成績(jì)。

　　與用戶(hù)共創(chuàng )十年，上汽大通MAXUS正逐步與用戶(hù)建立起終身相伴的有溫度的關(guān)系，上汽大通MAXUS亦在這一過(guò)程中迎來(lái)脫胎換骨的革新，全業(yè)務(wù)鏈中每一個(gè)創(chuàng )造價(jià)值的環(huán)節都在逐步直面用戶(hù)、為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。伴隨著(zhù)用戶(hù)共創(chuàng )中心的正式落地，上汽大通MAXUS也將探索更多“用戶(hù)共創(chuàng )”的新模式，與用戶(hù)一起迎來(lái)更美好的出行生活。