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    一汽解放產(chǎn)品領(lǐng)航、技術(shù)領(lǐng)先、價(jià)值領(lǐng)頭、銷(xiāo)量領(lǐng)跑探秘

    2022年07月27日 14:48    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      7月26日,一汽解放旗下又一款“高大上”產(chǎn)品——鷹途,隆重問(wèn)世了,鷹途新品不僅向卡友們展示了一個(gè)活力、激情的解放,更要以具備競爭力的智能硬件、高價(jià)值運營(yíng)、多元的生態(tài)價(jià)值賦能用戶(hù)。

      長(cháng)久以來(lái),一汽解放憑借產(chǎn)品領(lǐng)航、技術(shù)領(lǐng)先、價(jià)值領(lǐng)頭、銷(xiāo)量領(lǐng)跑,不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展并深得用戶(hù)的信賴(lài),在拓局創(chuàng )變的背后,解放旨在改變我們的貨運環(huán)境,讓物流運輸過(guò)程變得更輕松,讓卡車(chē)司機成為令人向往的職業(yè)。

      產(chǎn)品領(lǐng)航:解放“雙高端”戰略落地

      今年年初,解放高層在與媒體交流時(shí),就曾提到旗下即將上市的一款高端產(chǎn)品——“鷹途”。如果說(shuō)J7代表的是一汽解放長(cháng)春基地的高端產(chǎn)品,塑造了經(jīng)典、可靠的產(chǎn)品形象;那么鷹途就代表了一汽解放青島基地的最高生產(chǎn)工藝水平,塑造的是價(jià)值、舒適、活力的產(chǎn)品形象。昨日,“鷹途”系列產(chǎn)品在杭州隆重發(fā)布,在揭曉其神秘面紗的同時(shí),也意味著(zhù)解放的“雙高端”產(chǎn)品戰略成功落地。

      鷹途上市當天,一汽解放發(fā)布了《2022中國公路運力發(fā)展數據白皮書(shū)》,專(zhuān)門(mén)針對國內多條線(xiàn)路做了市場(chǎng)運價(jià)調研,與鷹途路測實(shí)際成本對比,從而測出不同線(xiàn)路運力的盈利能力,以數據見(jiàn)證“鷹途”產(chǎn)品的不俗實(shí)力,向卡友展示了價(jià)值與魅力并存的“鷹途”。

      發(fā)布會(huì )上,中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(cháng)胡漢杰自豪地表示:“作為商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)航者,物流運輸的重要承載者,一汽解放將繼續以創(chuàng )新科技、智慧物流、硬核品質(zhì),創(chuàng )就適配高效運力的最優(yōu)解決方案,不斷推動(dòng)中國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

      技術(shù)領(lǐng)先:加快推進(jìn)“智造”轉型升級

      多年來(lái),一汽解放以雄厚的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)力為依托,以市場(chǎng)需求和客戶(hù)運營(yíng)需求為指引,持續產(chǎn)品迭代更新,提升產(chǎn)品的競爭力。解放的五大整車(chē)基地、三大總成基地、以及全球“四國八地”研發(fā)中心,支撐起中國最強大的自主研發(fā)體系,且投入大量頂尖人才和設備,加快轉型升級的步伐。

      國六時(shí)代,面對法規升級、需求波動(dòng)等變化與挑戰,一汽解放持續聚焦產(chǎn)品領(lǐng)航,全面優(yōu)化產(chǎn)品組合,穩步提升國六產(chǎn)品成熟度。“以客戶(hù)為中心,提升客戶(hù)體驗”成為解放產(chǎn)品升級并引導行業(yè)發(fā)展重要的原則之一。每一款產(chǎn)品從精研打磨到推向市場(chǎng),在實(shí)現高價(jià)值運營(yíng)的同時(shí),充分滿(mǎn)足用戶(hù)高端、舒適、高效、低碳、智能等多樣化的需求,為用戶(hù)帶來(lái)極致舒暢的駕乘感受。在市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的殘酷競爭中,掌握了關(guān)鍵技術(shù),擁有解放智慧動(dòng)力域、體系節油、輕量化等核心科技的一汽解放,成為中國商用車(chē)領(lǐng)域當之無(wú)愧的“領(lǐng)跑者”。

      價(jià)值領(lǐng)頭:車(chē)輛全生命周期成本最優(yōu)解

      當市場(chǎng)進(jìn)入“存量競爭”時(shí)代,解放結合國家從“制造”向“智造”發(fā)展戰略要求,以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”的發(fā)展趨勢,提前布局。早在2018年就提出了向“智慧交通運輸解決方案提供者”的轉型戰略,并發(fā)布了“哥倫布智慧物流開(kāi)放計劃”,設定了新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛以及后市場(chǎng)服務(wù)四條“智慧交通”航線(xiàn)。以企業(yè)所掌握的智能硬件、車(chē)載信息通信技術(shù)等,堅定不移推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級。

      同時(shí),敏銳洞察行業(yè)需求以及客戶(hù)生態(tài)變化,將“客戶(hù)價(jià)值”放在首位。“以客戶(hù)為核心”打造的多元生態(tài)價(jià)值產(chǎn)品,成為現階段解放贏(yíng)戰市場(chǎng)的“一把利劍”!一汽解放率先在行業(yè)內引導客戶(hù)關(guān)注TCO運營(yíng)成本,以車(chē)輛全生命周期成本最優(yōu)解決方案,賦能行業(yè)及客戶(hù)。并加強生態(tài)合作,搭建了自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺,以車(chē)作為紐帶,以數據為介質(zhì),聚合行業(yè)優(yōu)質(zhì)的生態(tài),為用戶(hù)提供定制化方案。由“ETC、加油、車(chē)隊管理和安全管家”組成的解放生態(tài)“四劍客”增值服務(wù),在汽車(chē)后市場(chǎng)真正幫助用戶(hù)做到降本增效。

      銷(xiāo)量領(lǐng)跑:終端份額保持行業(yè)榜首

      不久前,“一汽解放2022年中渠道溝通會(huì )”在中國革命圣地延安召開(kāi),盡管今年上半年市場(chǎng)環(huán)境艱難復雜,但“國車(chē)長(cháng)子”一汽解放從未止步,用專(zhuān)業(yè)和實(shí)力續寫(xiě)優(yōu)秀戰績(jì):今年1-6月,一汽解放終端份額達25.5%,較2021年底提升1.7%,逆勢上揚,持續保持行業(yè)榜首地位。同時(shí),涌現出一批優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商,他們主動(dòng)調劑,分擔同行壓力;不分品牌為卡友紓困解難;深耕終端服務(wù),多元拓展業(yè)務(wù)……在以終端為導向的營(yíng)銷(xiāo)策略下,與解放同心、風(fēng)雨共進(jìn),實(shí)現份額持續攀升。

      艱苦的磨礪終將是短暫的,淬煉出的能力必將支撐解放走向更遠的前方。新環(huán)境、新形勢下,一汽解放立足“引領(lǐng)行業(yè)良性競爭、滿(mǎn)足客戶(hù)需求變化、助力渠道健康發(fā)展”三個(gè)出發(fā)點(diǎn),調整策略,加速推進(jìn)“三個(gè)轉變”,以“我言秋日勝春朝”的信心,在下半年聚力轉型贏(yíng)新程!


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞