工欲善其事,必先利其器。在現如今物流運輸市場(chǎng)更加追求效率的大趨勢下,擁有一臺高出勤率,低油耗的輕卡,必將能夠在競爭激烈的運輸市場(chǎng)中拔得頭籌、贏(yíng)得先機。解放輕卡虎6G自動(dòng)擋車(chē)型就是這樣一款值得選擇的產(chǎn)品,簡(jiǎn)約的線(xiàn)條構成設計新潮的駕駛室外觀(guān),寬大的前擋風(fēng)玻璃,提供了良好的視野。
進(jìn)入駕駛室,引入眼簾的是虎6G凸顯引領(lǐng)輕卡高端化內飾設計語(yǔ)言,于細節之處全面提升駕乘舒適性,打造與眾不同的產(chǎn)品體驗,有效針對使用群體年輕化的特點(diǎn)進(jìn)行升級。
貫通式儀表板大氣沉穩,配置了8寸液晶儀表+10寸液晶大屏,擁有倒車(chē)影像、手機互聯(lián)、多媒體影音等功能。旋鈕式換檔、電子手剎均安置在了中央扶手區域,有效簡(jiǎn)化自動(dòng)檔操作。同時(shí),虎6G的多功能方向盤(pán)進(jìn)行了大傾角調節,操作更輕松。
在座椅方面,虎6G也做了全新升級,主駕裝配了氣囊減震座椅,可以大幅過(guò)濾各種高強度和瑣碎的震動(dòng),減少駕駛員腰背疲勞感。
此外,通過(guò)全車(chē)座椅折疊的方式,虎6G的單排車(chē)型駕駛室內都可以拓展出單人臥鋪,車(chē)上休息再也不用將就了。而且虎6G還配有行業(yè)獨有的全包圍窗簾,白天休息可遮光隔熱,睡眠更好。
動(dòng)力方面,解放輕卡虎6G自動(dòng)擋車(chē)型搭載康明斯F2.5N發(fā)動(dòng)機,最大可達160馬力,1600-2400rpm轉速區間時(shí),可以爆發(fā)出460牛米的峰值扭矩,能完美滿(mǎn)足短途運輸的多種使用工況。
變速箱方面,裝配法士特易行系列的AMT自動(dòng)6檔變速箱,其速比范圍為5.670-0.803。該變速箱采用了全斜齒、磨齒工藝、全鋁合金輕量化設計,B10設計壽命高達40萬(wàn)公里,換檔壽命長(cháng)達600萬(wàn)次。
值得一提的是,與其他品牌同樣裝配法士特變速箱不同的是,虎6G搭載的是行業(yè)唯一原廠(chǎng)標定的AMT變速箱自動(dòng)變速箱,TCU內嵌600多個(gè)應用場(chǎng)景,滿(mǎn)足城市、國道、高速、山區、寒區、高原等全國路況行駛。
解放輕卡虎6G自動(dòng)擋車(chē)型有經(jīng)濟模式(E)、超經(jīng)濟模式(E+)、動(dòng)力模式(P)三種動(dòng)力模式,用戶(hù)可以根據路況隨時(shí)切換,更好地提高燃油經(jīng)濟性。
E(經(jīng)濟模式)-輕載節油:該模式下系統自動(dòng)選擇最合理的擋位行駛,使用于常規的行駛并能提供最佳的燃油消耗和排放。
E+(超經(jīng)濟模式)-極致省油:車(chē)輛在5擋或6擋時(shí),在滿(mǎn)足車(chē)速和轉速的情況下,系統會(huì )自動(dòng)匹配進(jìn)入到滑行模式,此時(shí)相較于經(jīng)濟模式更加省油。
P(動(dòng)力模式)-重載爬坡:該模式下系統升擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )較高,以獲得更好的加速性能,但易導致油耗升高,一般在上山路或重載時(shí)采用。
三種模式下搭配輔助超車(chē)、電子駐車(chē)等功能,可以讓駕駛方便又安全。其中,電子駐車(chē)功能可以讓駐車(chē)停車(chē)可靠性大大提升,忘記拉手剎或松手剎,系統會(huì )自動(dòng)進(jìn)行電子駐車(chē)功能或解除電子駐車(chē)功能。半坡起步時(shí),電子駐車(chē)會(huì )防止溜坡的產(chǎn)生,使車(chē)輛更加便捷、安全,減少事故的發(fā)生。原來(lái)的手剎功能換成EPB扣手,占用空間更小。
解放輕卡虎6G自動(dòng)擋產(chǎn)品在動(dòng)力鏈、駕駛室,以及操控性和智能化方面進(jìn)行了全面升級,引領(lǐng)了輕卡想乘用化轉變的趨勢,在為用戶(hù)提供更高品質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí),也強化了解放輕卡自身以及全行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
(責任編輯:龔磊)