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    采埃孚集團2023年銷(xiāo)售額達466億歐元 中國市場(chǎng)增長(cháng)5.2%

    2024年03月22日 10:32    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      采埃孚集團達成2023年業(yè)績(jì)預期。在全球經(jīng)濟劇烈波動(dòng)的情況下,公司銷(xiāo)售額達到466億歐元(2022年為438億歐元),同比增長(cháng)6.5%。調整后的息稅前利潤為24億歐元(2022年為20億歐元);調整后的息稅前利潤率為5.1%(2022年為4.7%)。基于2023年下半年自由現金流的良好表現,采埃孚償還了約20億歐元的債務(wù),凈債務(wù)減少4億歐元,降至100億歐元以下。

      2023年,采埃孚中國市場(chǎng)銷(xiāo)售額達81億歐元(2022年為77億歐元)。

      采埃孚集團首席執行官柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)在腓德烈斯哈芬舉行的財報發(fā)布會(huì )上表示:“2023年是采埃孚在多個(gè)領(lǐng)域做出重大決策的一年:我們重新調整了公司的轉型路線(xiàn),專(zhuān)注于競爭力和盈利能力。得益于采埃孚集團全體員工的不懈努力,我們實(shí)現了業(yè)績(jì)預期。2024年我們將繼續砥礪前行,制定更加聚焦、高效和具有競爭力的發(fā)展路線(xiàn)。”

      采埃孚集團首席執行官柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)

      正如柯皓哲博士所提到的,2023 年采埃孚集團做出了諸多重要決定。一是乘用車(chē)底盤(pán)技術(shù)事業(yè)部和主動(dòng)安全技術(shù)事業(yè)部合并為新的綜合性的底盤(pán)解決方案事業(yè)部,合并工作已于今年 1 月 1 日完成。此外,被動(dòng)安全系統事業(yè)部的分拆工作也已啟動(dòng)。柯皓哲博士表示,“被動(dòng)安全系統事業(yè)部分拆進(jìn)展順利。我們正在研究未來(lái)發(fā)展的方案,其中可能包括全部或部分出售,或首次公開(kāi)募股。”另一項重大舉措是與全球最大的電子產(chǎn)品制造商富士康成立了乘用車(chē)底盤(pán)系統合資企業(yè)——采埃孚底盤(pán)模塊股份有限公司。

      在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,采埃孚進(jìn)行聚焦,專(zhuān)注于成為自動(dòng)駕駛技術(shù)和工程服務(wù)的卓越供應商,這一決定對于集團的長(cháng)期定位具有開(kāi)創(chuàng )性意義。柯皓哲博士說(shuō):“這樣的決定,將確保我們在穩健的基礎上繼續實(shí)施集團戰略。廣泛的產(chǎn)品組合使我們能夠專(zhuān)注于盈利增長(cháng)領(lǐng)域和電驅動(dòng)領(lǐng)域的投資,并根據客戶(hù)需求為純電動(dòng)、混合動(dòng)力和傳統驅動(dòng)提供各類(lèi)產(chǎn)品。”

      為了在全球范圍內提高競爭力并應對疲軟的市場(chǎng),采埃孚集團將實(shí)施績(jì)效計劃,更加專(zhuān)注于改善成本狀況和結構。到 2025 年底整個(gè)集團計劃將減少60億歐元的成本。為實(shí)現這一目標,采埃孚集團將在五個(gè)核心領(lǐng)域采取相應措施,包括材料采購的規模效應、提高生產(chǎn)率、改善研發(fā)成本、優(yōu)化企業(yè)職能部門(mén)的成本結構、以及詳細審查投資的目標用途。柯皓哲博士表示,成本的優(yōu)化將為未來(lái)五年及之后采埃孚進(jìn)一步向電動(dòng)化轉型奠定堅實(shí)的基礎。

      集團新發(fā)行的債券受到追捧

      2023財年,采埃孚集團銷(xiāo)售額達到466億歐元(2022財年為438億歐元),同比增長(cháng)6.5%。有機增長(cháng)達到 9%,此差額主要受匯率影響。商用車(chē)解決方案事業(yè)部的有機銷(xiāo)售額增長(cháng)約20%,達到87億歐元(2022年為75億歐元),超過(guò)了去年增長(cháng)率達15%的整體商用車(chē)市場(chǎng)。歐洲仍然是銷(xiāo)量最大的地區,占44%;其次是北美,占28%;亞太區及印度區占24%。

      采埃孚集團調整后的息稅前利潤為23.67億歐元(2022年為20.38 億歐元),調整后的息稅前利潤率為 5.1%(2022年為4.7%),并購活動(dòng)調整后的自由現金流為13.82億歐元(2022年為5.44 億歐元)。2023年底的凈負債為99.82億歐元(2022年為103.78億歐元);由于匯率和估值的負面影響,產(chǎn)權比率從22.1%下降到19.7%。

      2023財年,采埃孚集團償還了總計約20億歐元的債務(wù)。根據綠色金融框架,采埃孚集團共發(fā)行了三只債券:2023年2月,采埃孚根據債務(wù)發(fā)行計劃(DIP)發(fā)行了6.5億歐元的固定利息綠色歐元債券。2023年4月,采埃孚再次進(jìn)入美國債券市場(chǎng),發(fā)行量達12億美元。2023年9月,采埃孚在市場(chǎng)上發(fā)行了另一只總額為6.5億歐元的固定利息綠色債券。采埃孚集團首席財務(wù)官員邁克爾?弗里克(Michael Frick)表示:“這些發(fā)行的債券受到了熱烈追捧,證明了市場(chǎng)對采埃孚集團以及我們轉型能力的認可。借助這些債券的成功發(fā)行,即使金融市場(chǎng)條件發(fā)生變化,我們也能確保長(cháng)期穩定發(fā)展。”今年1月底在市場(chǎng)上發(fā)行的8億歐元綠色債券(五年期,票面利率4.75%)獲得了八倍的超額認購。

      采埃孚集團首席財務(wù)官邁克爾 弗里克(Michael Frick)

      在研發(fā)領(lǐng)域,采埃孚集團繼續加大力度。2023財年,集團研發(fā)支出達35億歐元,略高于前一年的34億歐元。研發(fā)支出占比為7.6%(2022年為7.8%)。房產(chǎn)、廠(chǎng)房和設備的投資總額為22億歐元(2022年為19億歐元),相當于全部投資比重的4.8%(2022年為4.3%)。

      截至2023年12月31日,采埃孚集團在全球擁有168,738名員工(2022年為164,869名)。

      2024財年展望

      展望2024 財年前景,我們依然持謹慎態(tài)度。通貨膨脹和地緣政治沖突造成經(jīng)濟環(huán)境持續疲軟。基于穩定的匯率和規劃中的企業(yè)交易,采埃孚集團預計 2024 年銷(xiāo)售額將超過(guò) 450 億歐元,實(shí)現5% 的有機增長(cháng)。計劃于銷(xiāo)售和采購市場(chǎng)的預期及成本控制,采埃孚集團預測調整后息稅前利潤率在4.9%到 5.4%之間,根據公司交易調整后的自由現金流預計將超過(guò)8億歐元。

      斥巨資打造安全清潔交通出行

      采埃孚集團首席執行官柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)宣布,采埃孚集團計劃到 2026 年底在全球范圍內投資近180 億歐元。其中,約106億歐元將用于研發(fā),超過(guò)70億歐元將投資于房產(chǎn)、廠(chǎng)房和設備。

      隨著(zhù)競爭力的不斷增強,采埃孚德國各生產(chǎn)駐地將獲得集團總投資30%的份額。在實(shí)施績(jì)效計劃的背景下,柯皓哲博士解釋道:“我們看到德國作為生產(chǎn)基地有諸多優(yōu)勢,但也意識到了它在國際競爭中的現實(shí)格局。我們希望通過(guò)績(jì)效計劃有針對性地解決這些問(wèn)題。采埃孚積極進(jìn)取,勇于創(chuàng )新,以必勝的信念向行業(yè)引領(lǐng)者邁進(jìn)。如果整體條件合適,并且在德國的成本結構得到改善的話(huà),我們準備在德國進(jìn)行大量投資。”


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞