許多人知道，以前，只有小型車(chē)有自動(dòng)檔，客車(chē)、貨車(chē)等大型車(chē)都要使用離合器和變速箱控制車(chē)速。不過(guò)，看過(guò)洛陽(yáng)中集凌宇汽車(chē)公司最新研制出的一輛混合動(dòng)力客車(chē)后，您就會(huì)感慨：原來(lái)，開(kāi)大客車(chē)也可以只用油門(mén)，不用變速箱和離合器！
這種操作變化的背后，是這輛客車(chē)采用并聯(lián)結(jié)構(gòu)形式的混合動(dòng)力系統(tǒng)后，變成了一輛可充電式油電混合動(dòng)力車(chē)。中集凌宇進(jìn)軍新能源汽車(chē)首次嘗試生產(chǎn)的這輛“CLY6110PHEV型混合動(dòng)力城市客車(chē)”，還是國(guó)內(nèi)誕生的首輛插電式城市客車(chē)！
大型城市客車(chē)不見(jiàn)了變速桿
4日上午，在位于洛龍科技園的中集凌宇廠區(qū)停車(chē)場(chǎng)，記者看到一輛綠色的公交客車(chē)。從外面看，該車(chē)與普通公交車(chē)并無(wú)二致，只是在側(cè)面涂有“凌宇混合動(dòng)力客車(chē)”、“Lingyu HEV”字樣(HEV是英文Hybrid-Electric Vehicle的簡(jiǎn)稱(chēng)，中文意為混合動(dòng)力裝置)。
在客車(chē)駕駛座位旁，最明顯的變化是，左腳前方的離合器和右手側(cè)的變速桿不見(jiàn)了，在中控臺(tái)右側(cè)原本放監(jiān)視器的地方，換成了一塊液晶顯示屏，實(shí)時(shí)顯示“智能動(dòng)力電池管理系統(tǒng)”的總電壓、總電流、儲(chǔ)備能量、單體最高最低電壓等信息。
記者隨車(chē)感受這輛混合動(dòng)力客車(chē)。司機(jī)師傅將一個(gè)紅色按鈕擰到“開(kāi)”的位置，車(chē)輛即啟動(dòng)；只需用右腳踏下油門(mén)，車(chē)輛即啟動(dòng)，車(chē)速由油門(mén)大小來(lái)控制，運(yùn)行平穩(wěn)。
在汽車(chē)啟動(dòng)階段，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚的聲音，而是電動(dòng)機(jī)相對(duì)輕靈的聲音；隨著車(chē)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音漸漸入耳，電動(dòng)機(jī)聲音則不知不覺(jué)消失了。
公司技術(shù)開(kāi)發(fā)部項(xiàng)目經(jīng)理趙振宇說(shuō)，該車(chē)采用電子調(diào)速，取消了傳統(tǒng)的變速箱結(jié)構(gòu)，減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
據(jù)介紹，該車(chē)采用5.5米軸距混合動(dòng)力客車(chē)底盤(pán)，裝配國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；裝電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用變頻調(diào)速牽引電機(jī)；鋰離子動(dòng)力電池采用180塊180AH串聯(lián)結(jié)構(gòu)，標(biāo)稱(chēng)電壓576V，由位于高新區(qū)的中航鋰電(洛陽(yáng))公司提供。
油電混合驅(qū)動(dòng)可省油四成
“這輛車(chē)的最大特點(diǎn)是采用并聯(lián)式、油電互補(bǔ)混合動(dòng)力及電子調(diào)速驅(qū)動(dòng)的新模式，根據(jù)不同的路況進(jìn)行模式設(shè)置，匹配優(yōu)化動(dòng)力電池、電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，達(dá)到最好的節(jié)油和環(huán)保效果。”趙振宇說(shuō)。
具體控制模式為：?jiǎn)?dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，為轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和空調(diào)系統(tǒng)提供動(dòng)力；起步階段，為純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式；當(dāng)時(shí)速達(dá)到20公里、電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘750轉(zhuǎn)時(shí)，離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸；當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘900轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)不再工作，整車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)高速運(yùn)行。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘1200轉(zhuǎn)至1800轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)起到發(fā)電機(jī)的作用，將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛外的多余能量發(fā)電，發(fā)出的電能反充到動(dòng)力電池組；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)每分鐘1800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率只用于驅(qū)動(dòng)整車(chē)；剎車(chē)時(shí)，電動(dòng)機(jī)又起到緩速器作用，將整車(chē)勢(shì)能通過(guò)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化成電能，反充到電池組。
（責(zé)任編輯：張家偉）
