今年1至7月，江淮輕卡克服疫情不利影響，累計銷(xiāo)售10.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18.1%。更難能可貴的是，今年江淮輕卡的增長(cháng)主要源于以安康動(dòng)力為代表的中高端產(chǎn)品的迅猛增長(cháng)。其中，安康動(dòng)力的車(chē)型同比增長(cháng)69%，占輕卡銷(xiāo)量的33.3%，比去年同期提高12%。江淮中高端產(chǎn)品同比增長(cháng)22.3%，占總銷(xiāo)量的69.7%，占比進(jìn)一步提高。

　　“邁入4.0時(shí)代，是江淮輕卡推進(jìn)‘中國高效物流解決方案第一供應商’新戰略目標的重要一步。為此，我們同時(shí)開(kāi)啟了產(chǎn)品、服務(wù)、研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)在內的全體系升級行動(dòng)，布局未來(lái)新業(yè)態(tài)，構建經(jīng)營(yíng)新模式。”江淮汽車(chē)集團股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮，在江淮輕卡近日舉辦的媒體溝通會(huì )上宣布江淮輕卡正式邁入4.0時(shí)代。

江淮汽車(chē)集團股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮

　　今年1至7月，江淮輕卡克服疫情不利影響，累計銷(xiāo)售10.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18.1%。更難能可貴的是，今年江淮輕卡的增長(cháng)主要源于以安康動(dòng)力為代表的中高端產(chǎn)品的迅猛增長(cháng)。其中，安康動(dòng)力的車(chē)型同比增長(cháng)69%，占輕卡銷(xiāo)量的33.3%，比去年同期提高12%。江淮中高端產(chǎn)品同比增長(cháng)22.3%，占總銷(xiāo)量的69.7%，占比進(jìn)一步提高。

江淮輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張先華

　　“即便是在疫情的沖擊下，江淮輕卡銷(xiāo)量仍大幅增長(cháng)，而且中高端產(chǎn)品的占比進(jìn)一步提升，這根本還在于江淮輕卡領(lǐng)先同行的產(chǎn)品品質(zhì)。疫情風(fēng)險下，客戶(hù)選車(chē)更為謹慎，更愿意去選擇那些品質(zhì)更高、口碑更好的產(chǎn)品。”江淮輕型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理張先華介紹。

　　全體系升級 推進(jìn)“精品輕卡工程”

　　新冠疫情對輕卡市場(chǎng)造成很大沖擊，也深刻地影響了人們的消費習慣和生活方式。同時(shí)，隨著(zhù)北斗、5G及人工智能等新科技在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的落地應用，江淮輕卡加速了產(chǎn)品升級迭代的步伐。

　　江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)、康明斯動(dòng)力的深化合作，使得江淮輕卡的高品質(zhì)優(yōu)勢進(jìn)一步提升。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造上，江淮輕卡從去年起全面推進(jìn)精品輕卡工程。

　　在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，江淮輕卡精品輕卡工程依托江淮汽車(chē)一主四輔研發(fā)體系，吸收大眾汽車(chē)、康明斯先進(jìn)研發(fā)模式，基于用戶(hù)全價(jià)值響應，打造采用全新一代高強鋼車(chē)架及新一代駕駛室的全新國六開(kāi)發(fā)平臺。

　　“新一代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺能夠根據不同的使用場(chǎng)景、客戶(hù)需求進(jìn)行細分市場(chǎng)的版本拓展，打造更高效、強度更高、油耗更低、舒適性更好的輕卡產(chǎn)品，同時(shí)也能夠更快、更好地響應市場(chǎng)和用戶(hù)需求，提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率。” 江淮輕卡產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和品質(zhì)總控負責人、現任江淮輕型商用車(chē)研究院院長(cháng)芝原克事介紹。

　　江淮輕型商用車(chē)充分利用安康合資動(dòng)力資源，帥鈴、駿鈴、康鈴、轎卡、中卡全系品牌搭載國六主銷(xiāo)動(dòng)力產(chǎn)品已開(kāi)發(fā)完成。同時(shí)，結合造型內飾升級及各細分市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)化需求，輔以輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、平臺化的特性，深化新技術(shù)應用，拓展開(kāi)發(fā)各類(lèi)行業(yè)定制產(chǎn)品，目前各產(chǎn)品線(xiàn)主銷(xiāo)國六產(chǎn)品均已投放市場(chǎng)。

　　在制造上，江淮輕卡精品輕卡工程引入大眾VDA質(zhì)量管理體系，全面對標五十鈴產(chǎn)品品質(zhì)，依托按照世界最高標準設計打造的全球輕卡樣板工廠(chǎng)—新港基地，全面提升江淮輕卡制造精度和品質(zhì)。

　　從產(chǎn)品引領(lǐng)到價(jià)值驅動(dòng) 江淮輕卡邁入4.0時(shí)代

　　此次江淮輕卡宣布邁入4.0時(shí)代，不僅僅是一次產(chǎn)品的升級換代，更是經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)范疇、商品形態(tài)和體系化能力的全面升級。在4.0時(shí)代，江淮輕卡將升級以往產(chǎn)品拉動(dòng)的經(jīng)營(yíng)模式，轉為基于用戶(hù)全價(jià)值驅動(dòng)，通過(guò)數字化手段，打通研發(fā)、制造、供應鏈、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)體系，實(shí)現全體系升級。

　　2018年成立的安徽康明斯，是此次江淮輕卡4.0時(shí)代的重要布局。安徽康明斯New B系列發(fā)動(dòng)機是唯一中國生產(chǎn)、全球通用的中輕型柴油發(fā)動(dòng)機。安徽康明斯擁有全球領(lǐng)先的微米級機加工線(xiàn)、高效可靠熱試線(xiàn)和頂級實(shí)驗測試中心，安徽康明斯的所有產(chǎn)品執行康明斯全球統一標準。可以說(shuō)，安徽康明斯動(dòng)力除了具有康明斯產(chǎn)品固有的高可靠、高節油優(yōu)勢，同時(shí)憑借與江淮輕卡一體化研發(fā)、匹配，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，動(dòng)力性能更為出色，運營(yíng)價(jià)值提升10-15%。

　　在江淮輕卡4.0時(shí)代，精品化產(chǎn)品和高效的服務(wù)將共同構建起高效智能物流解決方案。在服務(wù)上，江淮輕卡服務(wù)范疇將從圍繞“車(chē)”向圍繞“人、車(chē)、貨、場(chǎng)”升級，基于維修服務(wù)、生活需求、生態(tài)聯(lián)盟三個(gè)角度構建服務(wù)體系，滿(mǎn)足用戶(hù)運營(yíng)全價(jià)值需求。

　　佘才榮認為，隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步，車(chē)企逐步從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)用戶(hù)的關(guān)系邁進(jìn)，之前車(chē)企只是給用戶(hù)提供物流裝備，而現在，需要給用戶(hù)提供系統性的解決方案。物流行業(yè)的用戶(hù)價(jià)值就是高效、安全、全生命周期的低成本。江淮智能化制造將解決用戶(hù)多層次的需求痛點(diǎn)，開(kāi)發(fā)適應冷鏈、綠通、快遞快運等不同細分市場(chǎng)的價(jià)值需求產(chǎn)品。并基于用戶(hù)全生命周期低成本提供高效的解決方案服務(wù)，保證用戶(hù)的高效出勤率。與此同時(shí)，行業(yè)用戶(hù)產(chǎn)生變化，原來(lái)的散戶(hù)向行業(yè)客戶(hù)、集團客戶(hù)、單位客戶(hù)轉變，他們對于金融需求非常高。所以江淮成立三家金融投資公司，為用戶(hù)提供多維度的保障。

　　那么，江淮未來(lái)如何繼續保持領(lǐng)先的優(yōu)勢？佘才榮表示，首先是應對政策的變化，江淮輕卡要走在前面，堅定、高效的去執行；其次，輕卡用戶(hù)逐漸年輕化，產(chǎn)品需求將發(fā)生變化，江淮輕卡始終要在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上緊跟趨勢、引領(lǐng)潮流；再次，江淮輕卡在‘康、駿、帥’三大產(chǎn)品系列的開(kāi)發(fā)上要創(chuàng )新引領(lǐng)；最后，在市場(chǎng)上保持足夠的敏感，整合資源和提升體系，給用戶(hù)提供全面合適的產(chǎn)品。

　　恰恰是那句老話(huà)“凡事預則立”，前瞻的戰略和扎實(shí)的規劃助力江淮輕卡更上一層樓！精品化的產(chǎn)品、全價(jià)值鏈服務(wù)、線(xiàn)上線(xiàn)下一體化的數字化營(yíng)銷(xiāo)新生態(tài)，共同驅動(dòng)江淮輕卡邁入4.0時(shí)代，實(shí)現從提供運輸工具到提供高效智能物流解決方案升級。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 龔磊）