隨著(zhù)我國城鎮化步伐的加快，以及運輸專(zhuān)業(yè)化的逐步推進(jìn)，中短途距離上的運輸需求逐步增加，中型卡車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展新機遇。各商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)紛紛推出自己的中型卡車(chē)產(chǎn)品。
作為商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放JK6的亮相，不但擴充了自身的產(chǎn)品線(xiàn)，也為市場(chǎng)提供了更新的選擇。
解放JK6載貨車(chē)的駕駛室擁有全新設計的外觀(guān)，進(jìn)氣格柵更加立體，線(xiàn)條分明前臉烘托著(zhù)比例更大的鷹標，更顯硬朗霸氣。
一體式金屬保險杠提供更加優(yōu)越的保護性能，同時(shí)兼顧了駕駛室的整體美感。整合在內的防滑腳踏板，方便用戶(hù)清洗車(chē)輛前風(fēng)擋玻璃。保險杠兩側全新造型的前大燈外觀(guān)晶瑩剔透，整合高亮度主輔遠近光，兼顧安全實(shí)用與外形美觀(guān)。
解放JK6駕駛室通過(guò)對前圍角板、底盤(pán)輪腔、導流罩等多部件優(yōu)化設計，風(fēng)阻值達到行業(yè)領(lǐng)先水準，百公里可節油1至2升。
如今，卡車(chē)用戶(hù)不再是“低端”的形象，更加良好的工作環(huán)境有助于提高工作效率和安全。解放JK6通過(guò)更好的產(chǎn)品設計與色彩語(yǔ)言，令這款半高全浮駕駛室擁有全新設計的轎車(chē)化內飾，儀表臺下部黑灰色，格調沉穩、耐臟實(shí)用；上部中灰色，明亮靈動(dòng)、寬敞舒暢，通過(guò)差異化的色彩語(yǔ)言令駕駛室整體飽滿(mǎn)有張力，精致感十足。
駕駛室內部空間適宜，通透的低地板設計方便主副駕乘人員交替工作，1.7米內高的駕駛室空間，達到行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品最高水平，匹配家居化內飾，帶來(lái)寬敞明亮的使用感受。650×2200毫米同級最寬大臥鋪，配備文件網(wǎng)兜、臥鋪燈、USB充電插口。幫助駕駛員安心入睡，第二天精力充沛。
一臺作為生產(chǎn)資料的卡車(chē)最重要的就是由“機箱橋”組成的動(dòng)力及傳動(dòng)系統了，這是關(guān)乎“生產(chǎn)資料”能否實(shí)現“高產(chǎn)”的重要因素。
發(fā)動(dòng)機是一臺車(chē)的核心，解放JK6搭載大柴CA4DK1-22E6發(fā)動(dòng)機，滿(mǎn)足國六排放標準，最大功率為220Ps，峰值扭矩為850N.m，最大扭矩轉速區間為1200-1700rpm。具有動(dòng)力強、油耗低、低自重、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現5萬(wàn)公里長(cháng)換油周期。
變速箱的選擇關(guān)系著(zhù)駕駛員操控的舒適性和燃油經(jīng)濟性。解放JK6搭載的法士特8JS85TC 8擋變速器采用雙中間軸、主副箱結構，可靠性更高。變速箱帶換擋同步器，有效地避免掛不上檔、消除換擋時(shí)的齒輪響聲，換擋更平順，操作更舒適。
解放JK6驅動(dòng)橋為解放378系列鑄造橋，是一汽自主研發(fā)的9噸級輕量化驅動(dòng)橋，該款車(chē)橋具有傳動(dòng)效率高、自重輕、承載能力強、輸出扭矩大、速比范圍寬、故障率低等特點(diǎn)， 標配超長(cháng)換油周期。
除了外觀(guān)時(shí)尚、駕駛室人性化設計、動(dòng)力強勁可靠之外，解放JK6的安全性能更是產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)。滿(mǎn)足國家最嚴苛的駕駛室碰撞試驗要求，保護駕駛員的生命安全。
解放JK6載貨車(chē)的車(chē)架長(cháng)6500mm，軸距5300mm，可配裝6.8米貨箱。另?yè)私猓罄m還會(huì )增加9.6米、8.8米、7.7米等多種車(chē)型，滿(mǎn)足不同用戶(hù)用車(chē)需求。
相信解放JK6載貨車(chē)的上市一定能滿(mǎn)足用戶(hù)各項需求，在競爭激勵的中卡市場(chǎng)占據一定的市場(chǎng)份額，取得優(yōu)異的成績(jì)。
（責任編輯：龔磊）
