談及全年目標，李玉峰表示，西部區域作為解放的增長(cháng)極之一，潛力無(wú)限。“從第二季度開(kāi)始我們將圍繞4.4萬(wàn)輛這一目標，提早布局，”李玉峰說(shuō)，“在西部區域積極落實(shí)國六生命工程、525網(wǎng)絡(luò )工程和專(zhuān)用筑基工程三個(gè)工程，樹(shù)立高端產(chǎn)品和百強縣兩大標桿。”

　　“今年解放西部地區要實(shí)現4.4-4.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，明年我們就可以完成‘用三年時(shí)間實(shí)現五萬(wàn)輛和25%的市場(chǎng)份額’的525網(wǎng)絡(luò )工程目標。這對于解放來(lái)講，雖然是一個(gè)小目標，但是對于西部區域來(lái)說(shuō)，是戰略發(fā)展的一個(gè)重要階段，這一目標的完成可以支撐解放未來(lái)得以在西部站穩腳跟、持續發(fā)展。”在一汽解放西部百日2萬(wàn)輛慶典之際，一汽解放銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理、西部營(yíng)銷(xiāo)部部長(cháng)李玉峰接受經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)這樣表示。

　　三大舉措、雙基地優(yōu)勢助推銷(xiāo)量跨越式增長(cháng)

　　一汽解放2015年成立西南營(yíng)銷(xiāo)部，通過(guò)六年多的深耕細作，西部區域銷(xiāo)售業(yè)績(jì)不斷突破，2016年銷(xiāo)量突破一萬(wàn)，2017年銷(xiāo)量超過(guò)兩萬(wàn)，2019年銷(xiāo)量跨越3萬(wàn)。三年實(shí)現三倍跨越式增長(cháng)。2020年，西部區域全年銷(xiāo)售3.6萬(wàn)輛，再次打破記錄。今年更是取得百日銷(xiāo)量突破兩萬(wàn)輛佳績(jì)。那么一汽解放在西部地區究竟得益于什么原因能夠實(shí)現跨越式增長(cháng)？已在西部地區“扎根”三年的李玉峰為我們揭開(kāi)了謎底。

　　李玉峰介紹，解放西部地區從2015年成立西部營(yíng)銷(xiāo)部，將J6產(chǎn)品投放西部市場(chǎng)，開(kāi)始實(shí)現跨越式增長(cháng)。從今年一季度表現來(lái)看，解放西部地區百日銷(xiāo)量突破兩萬(wàn)輛，首先，得益于對市場(chǎng)前瞻性的預判并精準施策；同時(shí)在儲備資源、搶奪市場(chǎng)、密集開(kāi)展線(xiàn)上、線(xiàn)下活動(dòng)等方面加大力度。其次，得益于產(chǎn)品布局先行，推出貼近用戶(hù)、深受用戶(hù)青睞的產(chǎn)品。最后是得益于強大的經(jīng)銷(xiāo)商團隊，每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商都充滿(mǎn)著(zhù)激情，全力以赴的提高自己的貢獻度。

　　“尤其是在渠道建設方面，我們以三金結構來(lái)區分經(jīng)銷(xiāo)商級別，李玉峰說(shuō)，分別是‘金鉆’型銷(xiāo)量級、‘金盾’店型結構，以及‘金字塔’結構的雙基地，通過(guò)打造三種核心渠道網(wǎng)絡(luò )，提高整體經(jīng)銷(xiāo)商水平。”

　　除此之外，解放西部地區還發(fā)揮了雙基地的優(yōu)勢，李玉峰認為，西部地區最大的特點(diǎn)就是兩個(gè)基地的產(chǎn)品可以互補，發(fā)揮兩基地最大的優(yōu)勢。西部地區的用戶(hù)面對長(cháng)春、青島、成都、柳州四個(gè)基地的產(chǎn)品，有多種選擇，同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商也根據區域市場(chǎng)的不同，選擇最適合該區域極具競爭力的產(chǎn)品，這對于經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)發(fā)當地市場(chǎng)起到了最大的作用。

　　“與此同時(shí)，西部營(yíng)銷(xiāo)部成立以后，目前共有200家左右經(jīng)銷(xiāo)商，在他們遇到一些困難后，可以第一時(shí)間與我們廠(chǎng)家快速溝通并解決，同時(shí)協(xié)助經(jīng)銷(xiāo)商提升銷(xiāo)售能力，加速他們自身發(fā)展。”李玉峰表示。

　　產(chǎn)品為王 高端產(chǎn)品倍受西部地區用戶(hù)青睞

　　多年來(lái)，一汽解放始終堅持自主研發(fā)，以持續創(chuàng )新為根本，前后數代解放卡車(chē)的相繼推出，是解放人秉承產(chǎn)品為先的理念，為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。針對西部區域高原、高山、高寒、地域廣、運輸距離長(cháng)等特點(diǎn)，一汽解放推出了大馬力、大扭矩的產(chǎn)品，還開(kāi)發(fā)了西南款、北方款、四季款、山區款、高原款等產(chǎn)品。同時(shí)由于西部地區少數民族用戶(hù)較多，生活飲食習慣的差異化，對產(chǎn)品舒適性及配置就提出了更高的要求，為此解放在新產(chǎn)品上進(jìn)行了增配不增價(jià)，在原來(lái)的配置上提高駕駛室的舒適性，并圍繞用戶(hù)在運輸中的痛點(diǎn)增加康邁輪轂、四方位影像、防盜油箱等配置滿(mǎn)足用戶(hù)多種需求，給用戶(hù)帶來(lái)超值體驗感。

　　李玉峰特別強調，隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步，目前解放的JH6、J7等高端產(chǎn)品越來(lái)越受到西部用戶(hù)青睞。一季度，解放J7在西部區域銷(xiāo)量達852輛，同比增長(cháng)13倍，AMT銷(xiāo)量929輛，同比增長(cháng)46倍。

　　從用戶(hù)使用產(chǎn)品的全生命周期考慮，一汽解放在2021年推出了解放三大總成核心零部件終身服務(wù)政策，開(kāi)創(chuàng )了行業(yè)終身服務(wù)的先河。李玉峰表示，解放之所以敢于推出這一服務(wù)政策，都基于解放具備強有力的生產(chǎn)、質(zhì)量、研發(fā)保證體系，這些完全可以達到用戶(hù)的要求，同時(shí)為用戶(hù)整個(gè)TCO的價(jià)值體現帶來(lái)了巨大收益。

　　李玉峰強調，解放除了在產(chǎn)品上不斷創(chuàng )新，為提升用戶(hù)服務(wù)體驗，解放逐步向人與車(chē)的互聯(lián)互通方面轉型，以解放行為載體，打造解放行客戶(hù)生態(tài)平臺，強化車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據應用，幫助用戶(hù)進(jìn)行駕駛行為糾錯，同時(shí)節油教練幫他進(jìn)行省油的指導，讓解放卡車(chē)成為用戶(hù)“既省錢(qián)又賺錢(qián)”的致富伙伴。

　　全年目標4.4萬(wàn)輛 打造增長(cháng)極完成“525”小目標

　　談及全年目標，李玉峰表示，西部區域作為解放的增長(cháng)極之一，潛力無(wú)限。從第二季度開(kāi)始將圍繞44000輛這一目標，提早進(jìn)行市場(chǎng)布局，在西部區域積極落實(shí)國六生命工程、525網(wǎng)絡(luò )工程和專(zhuān)用筑基工程三個(gè)工程，樹(shù)立高端產(chǎn)品和百強縣兩大標桿。

　　隨后，李玉峰進(jìn)一步解讀了“用三年時(shí)間實(shí)現5萬(wàn)輛和25%的份額”的525網(wǎng)絡(luò )工程。“今年是525網(wǎng)絡(luò )工程最關(guān)鍵的一年，也是承上啟下的一年。今年西部區域要實(shí)現4.4-4.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，明年就可以順利完成525目標，對于解放來(lái)講，這是一個(gè)小目標，但是對于西部區域來(lái)講，它是戰略發(fā)展的一個(gè)重要階段，只有我達到了5萬(wàn)輛和25%的目標，可以說(shuō)解放基本上在西部已立足腳跟，也支撐解放未來(lái)得以在西部持續發(fā)展。”李玉峰如是說(shuō)。

　　西部區域一直是解放最為看重的戰略重點(diǎn)。“百日兩萬(wàn)”不僅蘊含著(zhù)解放西部營(yíng)銷(xiāo)戰線(xiàn)同志們的拼搏付出，也充分印證了解放西部戰略所迸發(fā)出的蓬勃力量。今年一季度，解放各區域傳來(lái)捷報，京津冀地區百日達三萬(wàn)輛、東南地區破萬(wàn)輛、西部區域百天破兩萬(wàn)輛......助推一季度一汽解放整車(chē)銷(xiāo)售19.1萬(wàn)輛，其中中重卡銷(xiāo)售超17萬(wàn)輛，同比大幅增長(cháng)84%，穩居行業(yè)第一，既實(shí)現了2021年的“開(kāi)門(mén)紅，也取得了 “十四五”的“開(kāi)門(mén)紅”。創(chuàng )新不止、持續領(lǐng)航，相信解放西部地區在李玉峰的帶領(lǐng)下一定能早日完成全年4.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標。（經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者 龔磊）