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    高效 節氣 舒適 中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱一招搞定

    2024年07月16日 14:04    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      2024年上半年,中國重汽以出色表現再度屹立于行業(yè)之巔,銷(xiāo)量成績(jì)亮眼。在增勢最大的燃氣車(chē)市場(chǎng),豪沃TS7、汕德卡G7H等旗艦級燃氣車(chē)產(chǎn)品大放異彩,賦能多元運輸場(chǎng)景。中國重汽產(chǎn)品之所以能夠牢牢占據行業(yè)領(lǐng)航地位,科技創(chuàng )新是其決勝的“破局利器”和“制勝法寶”。目前,就燃氣車(chē)而言,其創(chuàng )新硬核標簽,當屬中國重汽自主研發(fā)的第九代S-AMT16集成式變速箱。

      動(dòng)力黑科技 降本增效省到極致

      中國重汽全新一代燃氣車(chē),搭載了濰柴為中國重汽專(zhuān)屬定制的54.16%高熱效率WP15NG4.0/WP13NG4.0天然氣發(fā)動(dòng)機,匹配中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱及MCY車(chē)橋組成原裝原配無(wú)極S動(dòng)力鏈,讓高效、節氣、可靠性能“更上一層樓”。值得一提的是,中國重汽作為AMT研發(fā)最早、技術(shù)積累最雄厚的企業(yè),十年磨一劍,在自主正向的科技研發(fā)中求解,打造出中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱,切切實(shí)實(shí)為終端用戶(hù)降本增效。該變速箱采用16擋變速器,速比級差小至1.2,始終讓發(fā)動(dòng)機保持在經(jīng)濟區間;速比范圍寬泛至16.2,換擋過(guò)程平順,起步輕松自如,相比競品12擋變速箱,每百公里氣耗能節省0.5—1kg,燃氣不浪費,省錢(qián)省到極致。

      此外,第九代S-AMT16集成式變速箱還采用了高精、全磨齒設計,傳動(dòng)效率高達99.8%,相比傳統變速箱節氣效果提升3%。同時(shí),其獨特的強制潤滑和飛濺潤滑相結合的潤滑方式,進(jìn)一步減少了能耗。

      中國重汽在第九代S-AMT16集成式變速箱的設計中,還融入了模塊化設計理念,這一理念貫穿了從殼體、齒輪傳動(dòng)、軸叉操縱、行星機構到潤滑系統的每一個(gè)環(huán)節。通過(guò)充分考慮同平臺產(chǎn)品的模塊化應用,不僅降低了故障率,還顯著(zhù)提升了變速箱的維護便利性和使用壽命。具體而言,換擋壽命從原先的250萬(wàn)次大幅提升至800萬(wàn)次,而B(niǎo)10壽命更是達到了驚人的200萬(wàn)公里,充分展示了其卓越的性能和可靠性。

      智能換擋操控 起步加速快人一步

      咬定青山不放松,持之以恒抓創(chuàng )新。在智能化駕駛的浪潮,中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱以其卓越的智能換擋操控系統,重新定義了燃氣車(chē)的駕駛體驗。這款變速箱不僅集成了最前沿的科技成果,更在起步與加速上實(shí)現了質(zhì)的飛躍,讓每一次出行都充滿(mǎn)領(lǐng)先與自信。

      中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱通過(guò)大幅度提升電磁閥的響應速度,從傳統的20ms縮短至驚人的5ms,實(shí)現了換擋動(dòng)作的迅速與精準。這意味著(zhù)在復雜的路況下,車(chē)輛能夠更加敏捷地根據駕駛意圖進(jìn)行換擋,大大降低了換擋過(guò)程中的頓挫感,讓駕駛更加平穩舒適。同時(shí),針對超車(chē)等需要快速降擋的場(chǎng)景,優(yōu)化后的KD(Kick Down)功能幾乎消除了降擋延遲,確保動(dòng)力輸出的即時(shí)響應,讓超車(chē)變得輕松自如。

      中國重汽深知在物流運輸中,時(shí)間就是金錢(qián)。因此,第九代S-AMT16集成式變速箱特別注重起步性能的提升。通過(guò)一鍵切換模式,用戶(hù)可以輕松選擇最適合當前路況的起步策略。在正常模式下,小油門(mén)起步參數經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化,使得中小油門(mén)起步速度顯著(zhù)提升,相比競品車(chē)型可減少1.2—2秒的時(shí)間,真正實(shí)現了“一步為贏(yíng),步步為贏(yíng)”的駕駛體驗。

      除了速度與性能的優(yōu)異表現外,中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱還注重提升駕駛的舒適性。其采用的NVH(Noise, Vibration, Harshness)優(yōu)化技術(shù),結合斜齒、磨齒等先進(jìn)齒輪加工工藝,有效降低了變速箱運轉時(shí)的噪音,相比傳統工藝可降低3-4分貝。這意味著(zhù)在長(cháng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中,卡友們能夠享受到更加安靜、舒適的駕駛環(huán)境,減少駕駛疲勞,提升工作效率。

      寫(xiě)在最后:極“智”駕控,更懂中國路。中國重汽在集成式變速箱核心技術(shù)研發(fā)上勇毅跋涉,主動(dòng)抓住科技創(chuàng )新這個(gè)“牛鼻子”,搶占行業(yè)科技制高點(diǎn),以此贏(yíng)得燃氣車(chē)領(lǐng)域無(wú)可爭議的霸主地位,讓燃氣車(chē)的經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢真正服務(wù)于卡友高效創(chuàng )富的目標,助力我國清潔能源推廣。未來(lái),中國重汽將持續以科技賦能商用車(chē)產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展,以創(chuàng )新為品牌發(fā)展添彩,向著(zhù)“打造世界一流的商用車(chē)集團”加速邁進(jìn)。


    (責任編輯:馬瀚明)

      – 交通新聞