近日，一汽解放2021商務(wù)年會(huì )在海口召開(kāi)，2020年，面對突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，市場(chǎng)環(huán)境復雜多變，解放在逆境中謀新機，在困局中贏(yíng)新局，又一次創(chuàng )造了超出預期的非凡成就。之所以取得如此優(yōu)異的成績(jì)，這和一汽解放以客戶(hù)為先，以品質(zhì)致勝的造車(chē)理念息息相關(guān)。

　　為滿(mǎn)足消費者需求以及物質(zhì)運輸保障工作，各省市均要求全力以赴抓好蔬菜等農副產(chǎn)品生產(chǎn)運輸,因此對運輸農副產(chǎn)品車(chē)輛的安全性、可靠性的要求也逐漸提高。面對特殊的市場(chǎng)需求，一汽解放針對細分行業(yè)精準定位，推出今年推出數款滿(mǎn)足農副運輸的適應性產(chǎn)品，不斷占據市場(chǎng)份額。

　　針對載貨-綠通市場(chǎng)，解放J7 8×4載貨車(chē)匹配錫柴CA6DM2-46E6(EGR+DOC+DPF+SCR、J7專(zhuān)用)11L 460馬力發(fā)動(dòng)機，排放滿(mǎn)足國六標準要求；并采用一汽自主CA12TA230A5變速器(AMT、全鋁殼體、福伊特液力緩速器）；標配懸架2/2/4、600+400L油箱、前盤(pán)后楔式制動(dòng)器、EBS+ESC、駕駛室NVH包、FCW(前碰預警)、LDW(車(chē)道偏離報警)、自適應巡航+自動(dòng)緊急制動(dòng)（1178.2）、高清四方位影像、單胎帶TPMS(胎壓監測)、車(chē)隊管理系統、駕駛室四點(diǎn)空氣懸置、電控風(fēng)扇、節能控制系統、自主氣驅尿素系統、發(fā)動(dòng)機及動(dòng)力轉向器10/10萬(wàn)公里長(cháng)換油周期、變速箱及驅動(dòng)橋50/50萬(wàn)公里長(cháng)換油周期、安全帶佩戴提醒、制動(dòng)器襯片更換報警。車(chē)輛安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟性、整車(chē)效率全面提升。

　　還有具備高顏值、高舒適性、大空間、低油耗、高可靠性、長(cháng)保養方面優(yōu)勢的解放新J6P內飾升級8×4載貨車(chē)。新J6P內飾升級8×4載貨車(chē)整體后視鏡、遮陽(yáng)罩，美觀(guān)大方，駕駛室采用波爾多紅金屬漆，極具質(zhì)感。

　　在高舒適性方面，車(chē)輛為適應司機駕駛習慣，標配軟軸操縱，選換擋更輕便，駕駛儀表板環(huán)抱式設計，局部軟化提升質(zhì)感，激光紋理、鋼琴漆、電鍍條引領(lǐng)新潮流，漸變式造型與變色氛圍燈營(yíng)造夢(mèng)幻空間；儲物空間提升50%，下臥鋪加厚抬高，內飾護板采用天然植物纖維，健康環(huán)保，全新LED室內燈、降噪密封技術(shù)，打造舒適駕乘環(huán)境；車(chē)載液晶大屏及儀表，四方位影像升級至數字高清，高低頻揚聲器營(yíng)造環(huán)繞立體效果，科技感十足；方向盤(pán)傾角加大10°，

　　與此同時(shí)，該產(chǎn)品還采用滿(mǎn)足國六b排放標準的CA6DM2-46E6發(fā)動(dòng)機，最大扭矩2100N*m，匹配低滾阻輪胎，同時(shí)風(fēng)扇結構優(yōu)化，進(jìn)氣阻力降低40%，百公里節油3L。

　　在高可靠性方面，零部件制造標準升級，蓄電池極板強度更高，冷卻膠管耐高溫高壓等；駕駛室液壓舉升泵儲油容積增大50%，提高使用壽命；尿素噴嘴增加反吹功能，提高后處理系統的穩定性。變速箱、后橋換油周期15萬(wàn)公里，高效進(jìn)氣空濾保養周期10萬(wàn)公里，尿素外置濾清器保養周期10萬(wàn)公里，大大提升運營(yíng)效率。

　　此次年會(huì )展車(chē)農副運輸展區最引人注目的就是針對冷鏈運輸車(chē)市場(chǎng)的一款智能冷藏列車(chē)。

　　該車(chē)匹配CA6DM3-55E52發(fā)動(dòng)機+采埃孚直接擋變速箱+2.688速比，實(shí)現“大馬力、小速比、高車(chē)速、低轉速”，運輸時(shí)效高，燃油經(jīng)濟性好。同時(shí)，采用國際品質(zhì)PKC線(xiàn)束、國際供應商電子開(kāi)關(guān)、長(cháng)壽命前大燈及霧燈，底盤(pán)電氣系統壽命提升；標配克諾爾空壓機，使用壽命提升50%，發(fā)動(dòng)機/變速箱/后橋換油周期10萬(wàn)公里/15萬(wàn)公里/15萬(wàn)公里，派克粗濾器，保養周期長(cháng)。半掛車(chē)車(chē)軸維護周期40萬(wàn)公里或2年，大大提升運營(yíng)效率。

　　在舒適性方面，采用BOSCH轉向機、埃比電子油門(mén)踏板，采埃孚A(yíng)MT變速箱，轎車(chē)化駕駛體驗感；格拉默頂配座椅，多功能高舒適。

　　同時(shí)，該車(chē)低自重，主掛一體化設計，牽引車(chē)和半掛車(chē)均采用空氣懸掛、鋁合金輪輞，同時(shí)牽引車(chē)采用鋁油箱，半掛車(chē)采用無(wú)大梁廂體承載式結構，單寬胎，牽引車(chē)自重8.6噸，半掛車(chē)自重8.5噸。

　　在油耗方面，半掛車(chē)采用空氣動(dòng)力學(xué)側翼和大圓弧前立柱，降低空氣阻力，百公里節油1.5L。

　　在安全性方面，牽引車(chē)制動(dòng)系統壓力提升至12bar，保證多次制動(dòng)的安全壓力；標配四方位全景影像，減少視野盲區；采用EBS、ESC、AEBS、FCW、LDW、爆胎應急安全裝置、單胎胎壓監測等主動(dòng)安全技術(shù)。半掛車(chē)匹配防側翻控制系統，避免緊急轉向時(shí)發(fā)生側翻事故，匹配倒車(chē)防撞系統，遇到障礙物自動(dòng)制動(dòng)，預防事故發(fā)生，匹配電控彈簧缸制動(dòng)，防止掛車(chē)溜車(chē)，匹配掛車(chē)防盜器，通過(guò)4位密碼來(lái)釋放剎車(chē)，預防掛車(chē)被盜，提高車(chē)輛行駛安全性。

　　同時(shí)該車(chē)最大的亮點(diǎn)是采用高亮度發(fā)光鷹標，匹配LED日行燈，提高車(chē)輛的辨度；解放行APP具有最全最專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛信息、行業(yè)獨有的車(chē)輛控制功能、最實(shí)惠的增值服務(wù)、最有趣的社交娛樂(lè )、車(chē)載WIFI等功能。半掛車(chē)通過(guò)解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據平臺，實(shí)現對運輸過(guò)程中的人、車(chē)、貨全方位監控，能夠實(shí)現自動(dòng)稱(chēng)重、頭掛自動(dòng)識別、路徑規劃、車(chē)輛數據監測、車(chē)廂內溫濕度的實(shí)時(shí)監控、冷機遠程控制等，為冷藏車(chē)用戶(hù)提供“一站式”的解決方案，提高運輸效率，降低運營(yíng)成本。