記者從北京市交管部門(mén)獲悉，6月15日開(kāi)始，交管部門(mén)重點(diǎn)針對斑馬線(xiàn)、停止線(xiàn)“兩線(xiàn)”展開(kāi)路口交通秩序整治，重點(diǎn)治理路口內行人、非機動(dòng)車(chē)闖燈越線(xiàn)和機動(dòng)車(chē)遇人行橫道不避讓行人等顯性違法行為。日前，記者在工體西路北口發(fā)現，五分鐘內，大約有4輛機動(dòng)車(chē)在行人過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)沒(méi)有減速，有的甚至加速，搶在行人前面通過(guò)路口。
治理 46個(gè)路口為第一批重點(diǎn)路口
針對群眾反映強烈的易致亂致堵致禍的路口交通亂象，6月15日起，交管部門(mén)重點(diǎn)治理路口內行人、非機動(dòng)車(chē)闖燈越線(xiàn)和機動(dòng)車(chē)遇人行橫道不避讓行人等顯性違法行為。
根據交管部門(mén)的統計，僅2016年全年，本市發(fā)生的因行人、自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)橫過(guò)道路未走人行橫道、通過(guò)路口未按規定讓行以及闖紅燈等事故達285起，傷237人，死亡103人，因機動(dòng)車(chē)遇人行橫道時(shí)未減速行駛或停車(chē)讓行的事故也達37起，傷21人，死亡18人。
按照規定，機動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道遇行人通過(guò)時(shí)，應當停車(chē)讓行；遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的，依據《北京市實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》第九十六條第十項的規定，處200元罰款處罰，并按規定記3分。駕駛非機動(dòng)車(chē)不按照交通信號規定通行的，處20元罰款處罰。
交管部門(mén)介紹，在全面加強全市路口綜合治理基礎上，交管部門(mén)將長(cháng)安街及其延長(cháng)線(xiàn)、地鐵路、平安大街等主要道路的46個(gè)路口作為第一批重點(diǎn)治理路口。落實(shí)“四個(gè)一律”即：非機動(dòng)車(chē)、行人一律按照交通信號燈指示通行；非機動(dòng)車(chē)一律在停止線(xiàn)等候放行，停車(chē)不過(guò)線(xiàn)；車(chē)輛、行人一律按照分道行駛；轉彎車(chē)輛一律依法避讓直行車(chē)輛、行人。
執法 司機不禮讓行人被罰200元扣3分
6月15日上午，在張自忠路口，一輛機動(dòng)車(chē)為了搶在綠燈通行的行人之前右轉，拐了一個(gè)大圈，攔在行人前，最后被處以200元3分的處罰。司機不明白交警為什么會(huì )攔住他，認為自己沒(méi)有犯什么過(guò)錯。經(jīng)交警解釋?zhuān)緳C意識到了自己行為的不當，并稱(chēng)以后會(huì )注意禮讓斑馬線(xiàn)上的行人。
同一路口，一位騎著(zhù)電動(dòng)車(chē)的小伙子因為在機動(dòng)車(chē)道上行駛，被交警罰了20元。“本來(lái)是想趕時(shí)間，機動(dòng)車(chē)道上沒(méi)車(chē)開(kāi)得快，結果這么一罰，耽誤的時(shí)間更多了。”小伙子對此很懊惱。
此外，北青報記者了解到，昨日在昌平區金平路口，短短十分鐘，便有三輛自行車(chē)和兩輛電動(dòng)自行車(chē)因占用機動(dòng)車(chē)道行駛被交警攔停并進(jìn)行教育和處罰。
探訪(fǎng) 工體西路北口：機動(dòng)車(chē)與行人距離不到1米
昨日下午5點(diǎn)多，北青報記者來(lái)到工體西路北口。正值下班高峰，有不少車(chē)輛在路口穿梭，還有不少行人在路口邊等待紅綠燈。在該路口，北青報記者統計發(fā)現，5分鐘內，大約有4輛機動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)沒(méi)有及時(shí)禮讓行人，這些車(chē)輛在行人過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)沒(méi)有減速，有的甚至加速，搶在行人前面通過(guò)路口。北青報記者注意到，搶行的機動(dòng)車(chē)與行人之間的距離往往很近，有時(shí)不到1米。
此外，北青報記者在該路口過(guò)馬路時(shí)，能看到一些機動(dòng)車(chē)減速禮讓?zhuān)跈C動(dòng)車(chē)禮讓行人時(shí)，其后面的車(chē)輛有時(shí)會(huì )鳴笛催促。
正在等紅綠燈的市民王先生告訴北青報記者，信號燈變綠時(shí)，行人都著(zhù)急往路對面走，“這時(shí)經(jīng)常會(huì )有汽車(chē)轉彎開(kāi)過(guò)來(lái)，只有等到車(chē)速比較慢的時(shí)候，我們才能放心往前快走幾步”。
在路口執勤的交警表示，機動(dòng)車(chē)禮讓行人，應該在停止線(xiàn)前剎車(chē)，如果壓線(xiàn)或者離線(xiàn)過(guò)近，也會(huì )對行人的心理造成壓迫，“即使在路中間，行人只要走在斑馬線(xiàn)上，轉彎的機動(dòng)車(chē)也應該禮讓。”
雙井橋路口：五分鐘有七輛車(chē)未禮讓
而在雙井橋路口，北青報記者觀(guān)察發(fā)現，下午5點(diǎn)多的一段5分鐘的時(shí)間里，有七輛車(chē)在斑馬線(xiàn)上沒(méi)有禮讓行人，有的車(chē)在右轉彎時(shí)加速搶行，或看到過(guò)往的行人時(shí)并未停車(chē)讓行，緩速擠入人群當中行駛，但多數路人在過(guò)馬路之前都會(huì )給行駛的車(chē)輛比手勢，看到行人手勢的車(chē)輛都會(huì )在斑馬線(xiàn)前停車(chē)讓行。
在大望橋路口等待信號燈的張先生告訴北青報記者，自己平時(shí)上下班都會(huì )經(jīng)過(guò)這個(gè)路口，人多的時(shí)候一些車(chē)會(huì )減速讓行斑馬線(xiàn)上的行人，但也有一些車(chē)會(huì )很急促地按喇叭，跟路人搶行，“有好幾次都差點(diǎn)撞到人了”。張先生同行的朋友則表示，有的路口車(chē)輛轉彎時(shí)速度特別快，“一些車(chē)在人多的時(shí)候還能減速一下，人少的時(shí)候根本不會(huì )停下來(lái)。”
一名在附近指揮交通的協(xié)管員稱(chēng)，在斑馬線(xiàn)不禮讓行人的機動(dòng)車(chē)還是不少的，“有的時(shí)候得看是行人走得快，還是車(chē)走得快，行人如果不讓車(chē)過(guò)的話(huà)，車(chē)也不敢往前開(kāi)，但這樣還是比較危險的，因為有的車(chē)速度比較快。”（文/記者黃筱菁 楊柳 實(shí)習記者 張曜麟 丁典 攝影/丁典）
第一批重點(diǎn)整治46個(gè)路口名單
方巾巷路口、東單路口、王府井路口、南河沿路口、南池子路口、廣場(chǎng)東側路口、廣場(chǎng)西側路口、南長(cháng)街口、府右街路口、西單路口、鬧市口路口。
張自忠路口、崇文門(mén)路口、寬街路口、臺基廠(chǎng)路口、東四十條路口、東四路口、磁器口路口。
南禮士路南口、燕京飯店路口、官園路口、平安里路口、廠(chǎng)橋路口、和平門(mén)路口、長(cháng)椿街路口。
日壇路口、祁家園路口、大望橋路口、長(cháng)虹橋路口、新東路口、工體西路北口、雙井橋路口。
京東路口、京西路口、萬(wàn)壽路路口、西翠路路口、玉泉路口、永定路口。
建銀路口、洋橋路口、太平橋路口、北大街路口、八里河路口。
魯谷東街北口、京原路口、古城路口
（責任編輯： 馬瀚明 ）
