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    交通部:2月10日起尾板質(zhì)量不計入總質(zhì)量及整備質(zhì)量

    2020年01月10日 07:05    來(lái)源: 中國商用汽車(chē)網(wǎng)    

      經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)訊 1月9日,交通運輸部發(fā)布關(guān)于《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》貫徹實(shí)施工作的通知(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),該通知主要重點(diǎn)規范車(chē)用起重尾板的監管規范及檢驗要求。

      《通知》指出,自2020年2月10日起,對于新申報《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)及強制性產(chǎn)品認證(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CCC認證”)安裝或者選擇尾板的車(chē)型,其總質(zhì)量和整備質(zhì)量不計尾板質(zhì)量,但應在《公告》參數其他欄和《機動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證》備注欄中注明尾板質(zhì)量,尾板安裝應符合《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》(GB/T 37706)相關(guān)要求。

      《通知》要求,2020年2月10日前已登錄《公告》并獲得CCC認證的相關(guān)車(chē)型,車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)應在2020年7月1日前完成車(chē)型參數調整工作。各地區交通運輸部門(mén)、公安交通管理部門(mén)在聯(lián)合治超執法中,對扣除尾板質(zhì)量后,車(chē)貨總質(zhì)量不超過(guò)超限超載認定標準的,禁止以超載進(jìn)行處罰。

      以下為《通知》原文:

      交通運輸部辦公廳 工業(yè)和信息化部辦公廳 公安部辦公廳 市場(chǎng)監管總局辦公廳關(guān)于做好《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》貫徹實(shí)施工作的通知

      各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委)、工業(yè)和信息化主管部門(mén)、公安廳(局)、市場(chǎng)監管局(廳、委):

      車(chē)用起重尾板(以下簡(jiǎn)稱(chēng)尾板)是安裝在車(chē)輛上,用于快速裝卸貨物的專(zhuān)用舉升裝置,其合理規范使用可有效提升貨物裝卸效率、節約人力資源、提升運輸組織效率,對于推進(jìn)貨運行業(yè)轉型升級高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)物流業(yè)降本增效具有積極意義。按照國務(wù)院關(guān)于制定貨車(chē)加裝尾板國家標準、完善管理的決策部署,為規范尾板安裝使用,交通運輸部聯(lián)合相關(guān)單位研究起草了《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》國家標準,標準已于2019年5月1日發(fā)布,2019年12月1日實(shí)施,標準號GB/T 37706。為做好《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》的貫徹實(shí)施工作,現將有關(guān)事項通知如下:

      一、建立尾板安裝使用的協(xié)調配合工作機制

      尾板的安裝使用包括尾板生產(chǎn)及安裝質(zhì)量保障、車(chē)輛結構變更、車(chē)輛檢驗檢測和登記管理等多方面內容,既涉及政府行政部門(mén)職責,又需要社會(huì )各有關(guān)方面的積極參與。各地區交通運輸、公安、工業(yè)和信息化、市場(chǎng)監管等部門(mén),要加強對尾板產(chǎn)品生產(chǎn)、安裝及使用工作的領(lǐng)導和協(xié)調,各司其職、密切配合、互通信息、完善細化相關(guān)管理措施,建立長(cháng)效管理機制,共同做好尾板的安裝使用工作,為貨車(chē)安裝使用尾板提供便利。

      二、加強尾板產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的監管

      尾板生產(chǎn)企業(yè)應具備與尾板相關(guān)的設計、生產(chǎn)、試驗能力,擁有完善的尾板產(chǎn)品可追溯體系及售后服務(wù)管理體系。生產(chǎn)銷(xiāo)售的尾板應符合《車(chē)用起重尾板》(QC/T 699)規定,并經(jīng)取得資質(zhì)認定的檢測機構檢測合格。

      自2020年2月10日起,對于新申報《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)及強制性產(chǎn)品認證(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CCC認證”)安裝或者選擇尾板的車(chē)型,其總質(zhì)量和整備質(zhì)量不計尾板質(zhì)量,但應在《公告》參數其他欄和《機動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證》備注欄中注明尾板質(zhì)量,尾板安裝應符合《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》(GB/T 37706)相關(guān)要求。2020年2月10日前已登錄《公告》并獲得CCC認證的相關(guān)車(chē)型,車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)應在2020年7月1日前完成車(chē)型參數調整工作。各地市場(chǎng)監管、工業(yè)和信息化部門(mén)要依據職責,強化車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)、尾板生產(chǎn)企業(yè)的主體責任,及時(shí)查處生產(chǎn)銷(xiāo)售違法行為。

      三、強化尾板安裝質(zhì)量的監管

      尾板安裝應由正規車(chē)輛或尾板生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修企業(yè),按照車(chē)輛或尾板生產(chǎn)企業(yè)制定的相關(guān)安裝技術(shù)要求進(jìn)行安裝。已注冊登記的車(chē)輛加裝尾板,由尾板生產(chǎn)企業(yè)按照標準要求負責安裝。尾板安裝企業(yè)要按照《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》(GB/T 37706)以及相應的標準檢測要求,核驗尾板加裝檢驗對應的檢測項目,并由安裝企業(yè)出具尾板安裝合格證明(見(jiàn)附件),相關(guān)檢驗過(guò)程圖像的保存周期不小于6個(gè)月。安裝的尾板收起狀態(tài)的水平長(cháng)度不超過(guò)300mm。對于2020年2月10日后生產(chǎn)的車(chē)輛,僅《公告》和CCC認證中可選裝尾板的車(chē)型才可加裝尾板。各地市場(chǎng)監管、工業(yè)和信息化、交通運輸等部門(mén)依據各自職責,加強對尾板生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝、檢驗的監管。

      四、做好安裝尾板貨車(chē)檢驗及登記管理

      各地區市場(chǎng)監管部門(mén)要加強對機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構的培訓和監督管理,機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構要按照國家機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗標準,對出具尾板安裝合格證明的貨車(chē)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。各地區公安交通管理部門(mén)根據機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構出具的檢驗報告,依法為安裝尾板的貨車(chē)辦理機動(dòng)車(chē)登記、核發(fā)檢驗合格標志等業(yè)務(wù),在機動(dòng)車(chē)行駛證、登記證書(shū)上簽注“加裝尾板”并單獨簽注尾板質(zhì)量;對已注冊登記貨車(chē)加裝尾板的,公安交通管理部門(mén)在辦理變更備案時(shí),應當查驗車(chē)輛,審查機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗合格證明、尾板安裝合格證明,在機動(dòng)車(chē)行駛證、登記證書(shū)上簽注“加裝尾板”,并按照尾板安裝合格證明單獨簽注尾板質(zhì)量。各地區交通運輸部門(mén)要根據機動(dòng)車(chē)檢驗機構出具的檢驗報告和公安交通管理部門(mén)機動(dòng)車(chē)行駛證等,依法為安裝尾板的貨車(chē)進(jìn)行道路運輸證核發(fā)和變更,簽注內容與機動(dòng)車(chē)行駛證要求相同。對在用車(chē)加裝尾板符合規定的,其總質(zhì)量和整備質(zhì)量不計尾板質(zhì)量。各地區交通運輸部門(mén)、公安交通管理部門(mén)在聯(lián)合治超執法中,對扣除尾板質(zhì)量后,車(chē)貨總質(zhì)量不超過(guò)超限超載認定標準的,禁止以超載進(jìn)行處罰。

      五、加大尾板安裝使用的宣傳引導

      各地區交通運輸、公安、工業(yè)和信息化、市場(chǎng)監管等部門(mén)要加強對尾板安裝與使用的宣傳力度,依據各自職責,多種形式地開(kāi)展宣傳,為貨車(chē)安裝尾板提供便利。要加強《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》(GB/T 37706)的宣貫工作,使尾板生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝企業(yè)以及運輸企業(yè)、車(chē)主充分了解安裝尾板的檢驗、注冊登記和變更備案等有關(guān)業(yè)務(wù)程序和注意事項。

      交通運輸部辦公廳  工業(yè)和信息化部辦公廳

      公安部辦公廳     市場(chǎng)監管總局辦公廳

      2020年1月7日


    (責任編輯:馬瀚明)

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