在華銷(xiāo)量暫入困境的福特汽車(chē)，開(kāi)始愈發(fā)重視中國市場(chǎng)。

　　10月24日，福特汽車(chē)宣布，福特中國全面升級為獨立業(yè)務(wù)單元，直接向公司全球總部匯報。這意味著(zhù)，未來(lái)中國市場(chǎng)的重要性將比肩北美，成為福特汽車(chē)核心業(yè)務(wù)單元。

　　更為引人關(guān)注的是，原奇瑞汽車(chē)有限公司首席執行官、奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司董事長(cháng)陳安寧將“回歸”福特，任職福特汽車(chē)集團副總裁、福特汽車(chē)中國公司總裁兼首席執行官，該任命將從11月1日起正式生效。

陳安寧

　　中國市場(chǎng)地位升級

　　與多數跨國車(chē)企全球市場(chǎng)布局相同，多年來(lái)，福特汽車(chē)也一直將中國市場(chǎng)放置在亞太市場(chǎng)業(yè)務(wù)板塊之下，由福特方面派駐的亞太區總裁統一領(lǐng)導。

　　而眼下這一情況正在發(fā)生改變。福特汽車(chē)希望進(jìn)一步凸顯中國市場(chǎng)的重要性，將中國市場(chǎng)從亞太市場(chǎng)中獨立出來(lái)，升級為與北美市場(chǎng)同級別的區域市場(chǎng)。

　　NBD汽車(chē)（微信號：NBD-AUTO）了解到，現任福特汽車(chē)公司集團副總裁兼亞太區總裁傅禮德（Peter Fleet）未來(lái)將不再管理中國市場(chǎng)業(yè)務(wù)，轉而負責建立一個(gè)全新的國際市場(chǎng)業(yè)務(wù)單元。這一全新的業(yè)務(wù)單元早期由中國之外的其他亞太市場(chǎng)組成，未來(lái)會(huì )包括更多其他國際市場(chǎng)。

　　“ 為了企業(yè)的長(cháng)期成功，中國市場(chǎng)將與北美市場(chǎng)并列成為公司在全球范圍內的核心業(yè)務(wù)單元。”福特汽車(chē)公司總裁兼首席執行官韓凱特（Jim Hackett）說(shuō)，今天宣布的一系列戰略舉措是福特對中國市場(chǎng)的最新承諾，此舉將加速福特重新定義在中國、國際市場(chǎng)和新興市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，提升公司在這些地區的業(yè)務(wù)表現。

　　有分析認為，福特此舉與其目前在華的發(fā)展情況不無(wú)關(guān)系。今年來(lái)，福特在華銷(xiāo)量持續走低。數據顯示，1-9月，福特在華累計銷(xiāo)量同比下滑約30%，其中最大業(yè)務(wù)板塊長(cháng)安福特累計銷(xiāo)量下滑更是超過(guò)45%。

　　福特在華的銷(xiāo)售現狀已引起福特管理層的高度重視。今年7月，福特就在華成立了全國銷(xiāo)售服務(wù)機構，新機構成立的目的非常明確，就是盡快扭轉目前福特在華銷(xiāo)量的不利局面。而此次中國市場(chǎng)升級成為獨立業(yè)務(wù)單元，將是福特提振在華業(yè)績(jì)的重要舉措之一。

　　“中國市場(chǎng)對福特汽車(chē)的贏(yíng)利和持續發(fā)展至關(guān)重要。” 福特汽車(chē)執行副總裁及全球市場(chǎng)總裁吉姆·法利（Jim Farley）表示，作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國市場(chǎng)獨具領(lǐng)導地位，并成為行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)，隨著(zhù)將中國市場(chǎng)升級為獨立業(yè)務(wù)單元，并由經(jīng)驗豐富的中國高管領(lǐng)導，福特將成為一個(gè)機構更精簡(jiǎn)、決策效率更高效、更貼近消費者的公司。

　　陳安寧“回歸”福特

　　福特對中國市場(chǎng)的重視，不僅體現在提升福特中國的地位上，還體現在對管理人員本土化要求的提高。在福特看來(lái)，曾在奇瑞汽車(chē)任職，擁有25年豐富汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗的陳安寧是掌舵中國市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的合適人選。

　　對陳安寧來(lái)說(shuō)，在福特汽車(chē)工作并不是一件陌生的事情。2009年回國加盟奇瑞汽車(chē)之前，陳安寧曾在福特汽車(chē)公司效力20余年，先后出任了福特汽車(chē)全車(chē)業(yè)務(wù)總監和福特嘉年華全球項目總監等職務(wù)。

　　“想要在中國這樣一個(gè)快速變化的市場(chǎng)表現出最高水平，我們必須精簡(jiǎn)、靈活、敏捷且有彈性。陳安寧所具備的領(lǐng)導企業(yè)轉型、打造具有競爭力的產(chǎn)品經(jīng)驗，和他深厚的行業(yè)人脈，將加速我們在中國市場(chǎng)的本地化發(fā)展，讓我們成為一個(gè)機構更精簡(jiǎn)、決策效率更高效、更貼近消費者的公司。” 吉姆·法利如此表示。

　　事實(shí)上，自去年年中韓凱特成為福特汽車(chē)新的掌舵人之后，他就一直希望能找一個(gè)了解中國市場(chǎng)的本土化人才來(lái)管理福特在華業(yè)務(wù)。此前，福特汽車(chē)中國公司董事會(huì )主席兼首席執行官是由羅冠宏，一個(gè)能說(shuō)一口流利中文的美籍華人擔任。

　　今年年初，羅冠宏因為個(gè)人原因向福特汽車(chē)提出離職，該職位便一直由傅禮德兼任，直到此次陳安寧加盟。NBD汽車(chē)了解到，接下來(lái)一段時(shí)間，傅禮德將與陳安寧進(jìn)行工作交接，協(xié)助陳安寧順利過(guò)渡至其新職位。

　　事實(shí)上，在陳安寧之前，福特就已開(kāi)始著(zhù)手打造以本土化人才為主的在華管理團隊。今年6月，福特宣布原北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)公司高級執行副總裁李宏鵬加盟，出任全新成立的福特全國銷(xiāo)售服務(wù)機構總裁一職。此后不久，奔馳“老兵”毛京波也宣布加盟，任林肯亞太及中國區總裁。加上剛宣布加盟的陳安寧，福特本土化人才的管理團隊正在變得愈發(fā)龐大。

　　在韓凱特看來(lái)，福特汽車(chē)正在致力于提升公司在電氣化、自動(dòng)駕駛以及智能移動(dòng)出行方面的行業(yè)領(lǐng)先地位。在這一轉型過(guò)程中，中國和北美將成為福特汽車(chē)最為重要的市場(chǎng)。憑借長(cháng)期服務(wù)中國市場(chǎng)的經(jīng)驗、以及在建立合作伙伴關(guān)系方面的出色能力，陳安寧能否帶領(lǐng)福特中國加速智能出行服務(wù)的布局，業(yè)內將拭目以待。