在汽車(chē)領(lǐng)域，上汽大通其以?xún)?yōu)異的市場(chǎng)表現，為“中國智造”走出去樹(shù)立了一個(gè)范本。今年1-8月，上汽大通累計銷(xiāo)售整車(chē)55,667臺，同比增長(cháng)47%，增長(cháng)勢頭強勁。其中，海外總銷(xiāo)量達到10,015臺，基本追平去年海外全年銷(xiāo)量，同比增長(cháng)達到133%。而“10015”這個(gè)數字，意味著(zhù)僅僅8個(gè)月上汽大通就在海外賣(mài)出了去年一年的銷(xiāo)量。

　　上汽大通正在把觸角伸向全球市場(chǎng)，成為走向世界的中國品牌，目前已經(jīng)形成了澳新、歐洲、東盟、南美和中東5大重點(diǎn)核心市場(chǎng)，覆蓋44個(gè)國家和地區。澳大利亞、新西蘭、英國等海外發(fā)達國家市場(chǎng)已經(jīng)成為了上汽大通海外銷(xiāo)售的最大來(lái)源。在澳大利亞、新西蘭，上汽大通是該地區細分市場(chǎng)銷(xiāo)量及占有率均排第一的中國汽車(chē)品牌，1-8月澳新地區銷(xiāo)量達到6,081臺，同比增長(cháng)169%，占海外總銷(xiāo)量的60%以上。其中，T60銷(xiāo)量達到3,600臺，V80同比增長(cháng)48%。

　　在嘗試過(guò)上汽大通產(chǎn)品后，外國老鐵們都忍不住成為“通心粉”。70歲的新西蘭車(chē)主戴夫老爺爺，三年內前后采購了三輛上汽大通V80，他每天和搭檔一起輪流駕車(chē)完成《先驅報》的送遞工作，人歇車(chē)不歇地行駛1200公里，行駛總里程已達到驚人的210萬(wàn)公里了，正在向300萬(wàn)公里邁進(jìn)。今年戴夫又添購了一輛T60皮卡，不過(guò)三個(gè)月時(shí)間已行駛16萬(wàn)公里，可謂是上汽大通的“忠粉”。

　　8月16日，上汽大通還在澳洲正式啟動(dòng)了C2B大規模個(gè)性化智能定制模式，把三分鐘就能選出一臺Dream Car的“蜘蛛智選”智能選配器帶到了海外，讓歪果仁也能夠享受到前所未有的個(gè)性選車(chē)體驗。目前來(lái)自澳大利亞的第一張D90定制訂單已經(jīng)發(fā)往中國。相信隨著(zhù)大批歪果仁的逐漸“入坑”，這股“來(lái)自東方的神秘力量”將很快走向全世界。

　　在南美地區，上汽大通1-8月銷(xiāo)量達2,768臺，同比增長(cháng)227%，產(chǎn)品廣受當地用戶(hù)喜愛(ài)。以劃時(shí)代皮卡T60為例，其出口至南美洲國家中汽車(chē)認證最為嚴格的國家智利，并在當地贏(yíng)得了頗高人氣，1-8月收獲了2057臺銷(xiāo)量成績(jì)；而在歐洲，上汽大通也正在積極擴展“朋友圈”。2018年伊始，上汽大通與德國Top10 長(cháng)期租賃公司Maske集團完成了200臺純電動(dòng)寬體輕客EV80的交付，德國主流媒體《漢堡晚報》點(diǎn)贊“德國新能源汽車(chē)還在沉睡，來(lái)自中國的上汽大通電動(dòng)車(chē)已經(jīng)先行。”上汽大通還先后在英國伯明翰車(chē)展及西班牙馬德里車(chē)展上正式發(fā)布了2018款V80及EV80車(chē)型，把代表“中國智造”水平的產(chǎn)品和領(lǐng)先的新能源技術(shù)，帶入到了當地的社會(huì )民生服務(wù)中……“Made in China”的魅力正席卷海外市場(chǎng)。

　　要說(shuō)進(jìn)入海外發(fā)達國家市場(chǎng)門(mén)檻有多高，那大概是“考場(chǎng)”規則特別嚴苛、對產(chǎn)品和品牌要求極高，同時(shí)實(shí)力“考生”還特別多。但這對于“優(yōu)等生”上汽大通來(lái)說(shuō)算不上難題。怎么做到的？過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)是先決條件。2017年，來(lái)自上汽大通的兩款產(chǎn)品T60、D90先后斬獲了全球標準最嚴格的安全認證組織之一的澳大利亞ANCAP五星評級。讓歪果仁對中國汽車(chē)刮目相看的同時(shí)，上汽大通正以國際先進(jìn)技術(shù)打造的可信賴(lài)品質(zhì)，成為全球市場(chǎng)強有力的新興競爭者。

　　上汽大通對標世界發(fā)達國家的標準和水平進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，以國際基準和品質(zhì)打造每一款產(chǎn)品，并對前沿技術(shù)提前進(jìn)行布局。近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，各國在節能減排的法律法規方面也日益嚴苛。作為全球范圍內少有的同時(shí)涉獵純電動(dòng)、混動(dòng)和氫燃料電池車(chē)的車(chē)企，上汽大通先于主流國際品牌抓住了歷史機遇，將新能源當作重要發(fā)展方向。

　　在歐洲市場(chǎng)，上汽大通推出首款真正原廠(chǎng)出口的輕型純電動(dòng)寬體輕客EV80，填補了歐洲各國在該領(lǐng)域的市場(chǎng)空白。擁有“全球最高技術(shù)水平、最長(cháng)續駛里程”兩項全球之“最”的上汽大通EV80也因此屢屢被歐洲用戶(hù)相中。在今年的伯明翰車(chē)展上，上汽大通與英國皇家郵政現場(chǎng)舉行了交車(chē)儀式，再次證明了英國行業(yè)用戶(hù)對于上汽大通的高度認可。據悉，9月19日，上汽大通還將攜旗下2018款EV80等車(chē)型登陸擁有百年歷史的德國漢諾威車(chē)展。

　　進(jìn)入海外市場(chǎng)以來(lái)，上汽大通銷(xiāo)量始終保持穩定攀升。正因對標國際一流品牌的產(chǎn)品品質(zhì)加上國際化的體系能力、售后服務(wù)的快速響應能力，上汽大通獲得了全球“通心粉”大力pick，“一傳十、十傳百”，逐步樹(shù)立起了在海外市場(chǎng)的“金字招牌”。隨著(zhù)產(chǎn)品線(xiàn)在海外的日益豐富，以及C2B模式逐步走向全球，上汽大通在全球范圍將進(jìn)入到更大容量的市場(chǎng)競爭中，向“成為國內細分市場(chǎng)的領(lǐng)導者、全球市場(chǎng)強有力的競爭者”的目標持續邁進(jìn)。