經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)4月25日訊 今天，主題為“定義汽車(chē)新生活”的第十五屆北京國際車(chē)展開(kāi)幕。江鈴攜全新大重載輕卡“凱銳重載金剛”和純電動(dòng)輕卡“凱銳EV“亮相。隨著(zhù)經(jīng)濟和科技發(fā)展驅動(dòng)物流不斷進(jìn)化，面對當前新的物流發(fā)展趨勢和需求，江鈴汽車(chē)成為移動(dòng)出行及智慧物流方案的最佳伙伴，力求為打造現代化物流體系貢獻自己的力量。
我國經(jīng)濟正處于由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，面對新的市場(chǎng)機遇及挑戰，江鈴汽車(chē)開(kāi)啟了進(jìn)化與拓界之路，一方面不斷在技術(shù)上尋求突破，通過(guò)強化與福特的合作，引起福特全球先進(jìn)造車(chē)技術(shù)，同時(shí)融合江鈴自身三十余年成熟的造車(chē)工藝，致力打造更具備品質(zhì)優(yōu)勢的輕卡產(chǎn)品。
另一方面，江鈴汽立足市場(chǎng)需求，完善輕卡產(chǎn)品布局，不斷拓寬傳統輕卡產(chǎn)品線(xiàn)，形成輕重載齊發(fā)，液氣剎并舉，全系配備大貨箱的全新產(chǎn)品布局。此外，順應國家發(fā)展戰略和社會(huì )環(huán)保要求，加快新能源輕卡的研發(fā)，推出首款江鈴純電動(dòng)輕卡凱銳EV。
此次北京車(chē)展上，江鈴輕卡的進(jìn)化與拓界之路分兩步進(jìn)行了詮釋?zhuān)谝徊绞沁M(jìn)入以往江鈴未涉足的大重載輕卡市場(chǎng)，第二步是進(jìn)入代表未來(lái)輕卡發(fā)展方向的純電動(dòng)輕卡市場(chǎng)。
江鈴汽車(chē)股份有限公司副總裁范炘在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)致辭，他介紹，今天在北京車(chē)展上亮相的凱銳重載金剛和凱銳EV，正是江鈴汽車(chē)拓寬提升輕卡產(chǎn)品線(xiàn)的戰略布局，同時(shí)也是順應社會(huì )發(fā)展和物流新需求，不斷進(jìn)化而來(lái)的精華之作。
范炘介紹，商業(yè)模式創(chuàng )新是江鈴汽車(chē)新的戰略重點(diǎn)。伴隨未來(lái)?yè)碥?chē)模式變更、采購集約化、產(chǎn)業(yè)利潤向后市場(chǎng)轉移的趨勢，江鈴汽車(chē)將加強與電商和平臺用戶(hù)的合作，構建智慧物流生態(tài)圈和移動(dòng)出行生態(tài)圈，借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數據，致力于為客戶(hù)提供全生命周期服務(wù)，創(chuàng )造價(jià)值。
范炘表示，未來(lái)五年，江鈴汽車(chē)計劃投入超過(guò)100億元的研發(fā)費用，根據對客戶(hù)和市場(chǎng)需求前瞻性的研究，加速推出更多高性能、定制化的產(chǎn)品。同時(shí)，江鈴汽車(chē)積極布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。從插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)產(chǎn)品，再到氫燃料電池的研究，規劃全系列新能源/清潔能源產(chǎn)品。江鈴汽車(chē)也不斷在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)積累及運用，計劃2019年起新產(chǎn)品將全部配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。而現有產(chǎn)品在2018年，已具備選裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的條件。未來(lái)五年，江鈴汽車(chē)將推出超過(guò)40款新產(chǎn)品，包括15款插電式混和動(dòng)力和純電動(dòng)產(chǎn)品。
此次北京車(chē)展上亮相的凱銳重載金剛是江鈴與國際知名發(fā)動(dòng)機供應商康明斯聯(lián)手推出的大重載，高效率輕卡車(chē)型。針對大重載工況開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，通過(guò)匹配康明斯115kw的大功率發(fā)動(dòng)機，以及江鈴自身在底盤(pán)、板簧等方面的強化，使這款新車(chē)型能夠更好地滿(mǎn)足高載重的需求。
凱銳重載金剛配備了江鈴最強底盤(pán)，在承載性力上達到了江鈴之最。雙層大量結構，板簧數量增加，承載力更強，標配氣剎，標配橫向穩定桿，操控性和安全性也得到進(jìn)一步提升。
康明斯動(dòng)力成熟可靠，動(dòng)力強勁，平均50萬(wàn)公里無(wú)大修，最大保養間隔長(cháng)達2萬(wàn)公里。此外，基于輕量化、集成化的設計，以及成熟的技術(shù)基礎，康明斯發(fā)動(dòng)機在經(jīng)濟性能方面較同級別發(fā)動(dòng)機有明顯優(yōu)勢，比同級發(fā)動(dòng)機平均節油8%。
江鈴輕卡品質(zhì)卓越，這兩者在用戶(hù)中都有著(zhù)非常不錯的口碑，此次江鈴與康明斯合作可以說(shuō)是強強聯(lián)手，打造行業(yè)標桿型大重載輕卡，為市場(chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)的車(chē)型。
此次車(chē)展江鈴汽車(chē)推出的另一款凱銳EV電動(dòng)輕卡，是江鈴重點(diǎn)打造的新能源輕卡，依托于江鈴傳統輕卡的優(yōu)質(zhì)開(kāi)發(fā)平臺和技術(shù)積淀，它繼承了江鈴輕卡一貫的高品質(zhì)、耐用等特點(diǎn)，這也是大部分新興電動(dòng)輕卡生產(chǎn)商所不具備的特點(diǎn)。
在電動(dòng)輕卡用戶(hù)普遍關(guān)注的續航能力方面，凱銳EV做到了40km每小時(shí)的等速工況下，最大續航里程可達400公里，綜合工況下最大續航里程248km，單位載質(zhì)量能量消耗量低于同級車(chē)型。整車(chē)采用1000N.M電機，直驅?zhuān)查g輸出扭矩大，動(dòng)力強勁快人一步，0-50km加速僅需7.3秒，最高時(shí)速達到90KM/H，滿(mǎn)載最大爬坡度30%，滿(mǎn)足電動(dòng)輕卡運營(yíng)需求。
凱銳EV電池源自知名新能源電池供應商寧德時(shí)代，這個(gè)不久前剛刷新A股IPO速度的傳奇企業(yè)同時(shí)也是奔馳、大眾等知名電動(dòng)乘用車(chē)的供應商，并且電池、電機、電控關(guān)鍵零部件可提供5年或20萬(wàn)公里質(zhì)保期限。
這款電動(dòng)輕卡開(kāi)發(fā)了73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車(chē)型，滿(mǎn)足多樣化使用需求，為客戶(hù)提供成本最低、最優(yōu)的電動(dòng)輕卡運營(yíng)方案，采用新材料新技術(shù)，對整車(chē)零部件進(jìn)行輕量化設計，使得整車(chē)減重10%以上，提升載重量的同時(shí)進(jìn)一步降低能耗。
憑借穩健的可靠性通過(guò)國內最先進(jìn)路面最全耐久驗證，以及高溫、高寒極端環(huán)境測試，能夠在-20度~45度完成正常行駛、充電功能，能滿(mǎn)足客戶(hù)東北極寒、西北高溫天氣要求。
智能化是整個(gè)社會(huì )發(fā)展的大勢所趨，也是輕卡未來(lái)的方向。江鈴對于智能輕卡的研發(fā)很早就開(kāi)始了，綜合考慮市場(chǎng)、成本等因素，一直到今年才正式裝配在輕卡新車(chē)型上。毋庸置疑，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的運用不僅使駕駛輕卡變得更輕松有趣，而且能夠使車(chē)隊管理更加有序、高效。通過(guò)智能大數據，進(jìn)行駕駛行為分析，可以很好地幫助駕駛員改進(jìn)駕駛習慣，找到最高效的運營(yíng)狀態(tài)。
在成為移動(dòng)出行及智慧物流方案的最佳伙伴這樣的企業(yè)戰略愿景下，江鈴以更加開(kāi)放的姿態(tài)迎接國際化戰略合作伙伴，包括首度與國際知名發(fā)動(dòng)機康明斯供應商聯(lián)手推出大重載車(chē)型凱銳重載金剛，與地上鐵，貨拉拉，中聯(lián)重科等眾多國內知名企業(yè)建立戰略合作伙伴關(guān)系。在北京車(chē)展亮相會(huì )現場(chǎng)，地上鐵、貨拉拉、中聯(lián)重科與江鈴汽車(chē)簽訂了戰略合作協(xié)議，攜手構建智慧、高效物流體系。
相信隨著(zhù)凱銳重載金剛和凱銳EV這兩款車(chē)型的上市，江鈴輕卡的拓界之路正式開(kāi)啟，新的輕卡細分市場(chǎng)也將因為有了江鈴的加入而更具活力。
（責任編輯：龔磊）
