據外媒報道，大陸集團在其虛擬新聞發(fā)布會(huì )上表示，將把其虛擬鑰匙即服務(wù)（virtual Key as a Service）解決方案從乘用車(chē)擴展應用于商用車(chē)。“鑰匙即服務(wù)”解決方案讓用戶(hù)只需通過(guò)智能手機或藍牙卡發(fā)出一個(gè)簡(jiǎn)單的指令，就可打開(kāi)汽車(chē)車(chē)門(mén)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。大陸集團商用車(chē)輛與服務(wù)業(yè)務(wù)部門(mén)主管Gilles Mabire表示：“大陸已經(jīng)將許多數字化服務(wù)應用于商用車(chē)，通過(guò)利用此類(lèi)解決方案，并根據卡車(chē)、小貨車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)的需求定制解決方案，可以將既具創(chuàng )新性又實(shí)惠的產(chǎn)品推向商用車(chē)市場(chǎng)。”

　　物理鑰匙有一些駕駛員不喜歡的缺點(diǎn)，而在不止一個(gè)駕駛員的卡車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)中更是如此，由車(chē)隊或汽車(chē)租賃公司運營(yíng)的車(chē)輛亦是如此。大陸推出的“鑰匙即服務(wù)”平臺則可以讓車(chē)輛交接變得更加容易，用其就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，啟動(dòng)車(chē)輛，完全不需要物理鑰匙。

　　此種平臺具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

　　1、 駕駛員在路上交換車(chē)輛的過(guò)程變得更加高效，根本無(wú)需等待；

　　2、 交接虛擬鑰匙也非常衛生，可以將人們之間的物理接觸降至最小；

　　3、 虛擬鑰匙還可以傳遞給其他用戶(hù)，例如，可以讓機械師在不打擾駕駛員的情況下進(jìn)入駕駛室和發(fā)動(dòng)機，讓維修在駕駛員的休息時(shí)間內進(jìn)行，而且可直接通過(guò)智能手機將虛擬鑰匙通過(guò)“鑰匙即服務(wù)”平臺傳輸給機械師；

　　4、 卡車(chē)租賃公司可以安全、順暢地交接工作，不受營(yíng)業(yè)時(shí)間的限制；

　　5、 將虛擬鑰匙與公司的IT系統相連，可簡(jiǎn)化車(chē)輛訪(fǎng)問(wèn)流程以及簡(jiǎn)化信息使用流程。

　　現在，全球大約有40%的汽車(chē)都配備了大陸集團的鑰匙解決方案。2019年，該公司供應了34,500萬(wàn)把遠程鑰匙。到2020年底，預計將有10萬(wàn)把虛擬鑰匙獲得許可，而且大陸將將其在乘用車(chē)領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗擴展應用于各種尺寸和等級的商用車(chē)。

　　只要駕駛員與車(chē)輛的距離不足40米，就可以利用智能手機應用程序通過(guò)低功耗藍牙啟動(dòng)與商用車(chē)電子密鑰系統的通信。此外，還有雙重安全保護功能。首先，該系統依賴(lài)遠程密鑰系統與車(chē)輛之間進(jìn)行安全通信。其次，車(chē)內的模塊會(huì )利用集成式SIM卡，通過(guò)大陸云（Continental Cloud）進(jìn)行身份驗證。只有來(lái)自大陸云的虛擬密鑰確認該智能手機已被授權，可用于特定車(chē)輛時(shí)，才能打開(kāi)車(chē)門(mén)、啟動(dòng)車(chē)輛。此外，可用藍牙卡或NFC（近場(chǎng)通信技術(shù)）卡取代該智能手機。

　　無(wú)論是安裝在小型汽車(chē)還是40噸的大卡車(chē)上，要實(shí)現虛擬鑰匙功能，車(chē)輛都需要配備ACCM（訪(fǎng)問(wèn)與聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)模塊，Access & Connected CarModule）或者ACCM+硬件模塊。這兩個(gè)模塊都可實(shí)現同樣的功能，但是ACCM利用了復制密鑰的原始密鑰系統，而ACCM+利用了得到大陸保護的遠程云密鑰。ACCM+根本不需要物理密鑰，只會(huì )模擬密鑰。ACCM模塊經(jīng)過(guò)改造，可輕松安裝到車(chē)輛上。為此，ECU需要通過(guò)線(xiàn)束連接到車(chē)輛的OBD接口，讓ACC可與車(chē)輛中的標準ECU無(wú)線(xiàn)通信，以獲得無(wú)鑰匙訪(fǎng)問(wèn)授權和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的許可。由于無(wú)線(xiàn)“鑰匙”可由智能手機進(jìn)行操作，因而可充分利用車(chē)輛的功能。