又到一年“3.15”，產(chǎn)品質(zhì)量又成為了熱門(mén)話(huà)題。不管在任何行業(yè)，產(chǎn)品品質(zhì)就是品牌的基石，而完備的質(zhì)量控制體制則是品牌基石的捍衛者。中國商用汽車(chē)網(wǎng)在今年國際消費者權益日到來(lái)之際，特推出《立足產(chǎn)品質(zhì)量 捍衛品牌基石》專(zhuān)題策劃，旨在展示商用車(chē)、零部件企業(yè)在產(chǎn)品設計、產(chǎn)品生產(chǎn)、零部件采購、售后服務(wù)等方面對質(zhì)量控制做的具體工作。這也是在供給側結構性改革的大背景下，響應國家“十三五”規劃，中國商用汽車(chē)網(wǎng)集中探究企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量控制，以全新視角關(guān)注行業(yè)的主題策劃。

　　企業(yè)介紹：上汽紅巖注冊于重慶市北部新區，注冊資本19億元人民幣。現已投資20多億元在重慶北部新區新建年產(chǎn)8萬(wàn)輛整車(chē)生產(chǎn)基地，并繼續著(zhù)力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉向器等關(guān)鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地，成為我國舉足輕重的重型汽車(chē)制造基地之一。公司現有職工3500余人，18個(gè)部門(mén)，1個(gè)技術(shù)中心，有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1100多人，其中高級工程師180多人，國家汽車(chē)專(zhuān)家6人。合資公司引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平和競爭力的依維柯品牌原型車(chē)技術(shù)，按照國家的產(chǎn)業(yè)政策，生產(chǎn)依維柯品牌的高端車(chē)，滿(mǎn)足高端市場(chǎng)需求；采用依維柯公司的許可技術(shù)，利用現有的平臺，開(kāi)發(fā)多款技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用、安全和具有成本優(yōu)勢的“紅巖”品牌重型車(chē)，滿(mǎn)足中端市場(chǎng)需求；在現有的平臺上，結合依維柯公司的先進(jìn)技術(shù)，繼續提升自主“紅巖”產(chǎn)品，排放達到國四及以上標準，領(lǐng)先國內其他重卡，使整個(gè)產(chǎn)品體系達到國內一流、國際領(lǐng)先水平。

　　對質(zhì)量堅守上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司從未有過(guò)動(dòng)搖，通過(guò)長(cháng)期不懈的努力，其產(chǎn)品質(zhì)量深得國內外用戶(hù)的認可和青睞，為此企業(yè)和產(chǎn)品在國內的各種評比中斬獲了諸多榮譽(yù)，這無(wú)疑是對其產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量保證水平的最好肯定。

　　企業(yè)在采購、生產(chǎn)、檢測、售后服務(wù)各方面的質(zhì)量控制機制

　　上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司合資十年來(lái)，十分注重產(chǎn)品實(shí)現的各個(gè)環(huán)節的質(zhì)量控制，在引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，也同步引入嚴格的質(zhì)量管理流程。在采購、生產(chǎn)、檢測、售后服務(wù)各方面的質(zhì)量控制機制都有可圈可點(diǎn)之處。

　　首先在采購環(huán)節，在重型商用車(chē)公司中率先組建質(zhì)量SQE團隊，從供應商選擇到零部件供貨以及日常質(zhì)量運行監控，采用依維柯質(zhì)量管控流程和標準，嚴格把控外部輸入質(zhì)量，為輸出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下了堅實(shí)基礎。

　　公司建立WCM世界級制造質(zhì)量體系，強化過(guò)程質(zhì)量控制。采用塔式控制方法，發(fā)揮基層班組控制作用，通過(guò)趨勢圖，因果分析圖、LUR清單、4M、PFMEA等質(zhì)量工具查找、分析及解決在制造過(guò)程出現的裝、調缺陷問(wèn)題。通過(guò)質(zhì)量門(mén)控制及動(dòng)態(tài)看板，KVP(現場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn)系統)及目視化的前、后改進(jìn)圖片等質(zhì)量控制方法，控制及預防整車(chē)質(zhì)量缺陷問(wèn)題的發(fā)生，有效地提升了產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量。

　　在商用車(chē)行業(yè)，具備先進(jìn)的檢測和實(shí)驗設備是其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量保證的基礎，公司投入巨資添置的各類(lèi)實(shí)驗臺架，對產(chǎn)品的設計和質(zhì)量改進(jìn)提供了科學(xué)的技術(shù)支撐。整車(chē)質(zhì)量檢測無(wú)疑是產(chǎn)品質(zhì)量控制的最重要的環(huán)節。公司進(jìn)口的兩條技術(shù)先進(jìn)功能齊備的整車(chē)檢測線(xiàn)對整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量控制起到了嚴格“把關(guān)”作用。

　　為客戶(hù)打造精品質(zhì)量是上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司始終堅持的理念。為進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，公司采用依維柯產(chǎn)品評審標準，定期對各大總成和整車(chē)實(shí)施嚴格的AUDIT（站在客戶(hù)的角度評審產(chǎn)品缺陷），并把AUDIT的輸出作為部門(mén)考核和質(zhì)量改進(jìn)的重要依據。另外，AUDIT工作重點(diǎn)已經(jīng)前移到項目開(kāi)發(fā)階段，先期發(fā)現早期改進(jìn)，客戶(hù)的期望也在開(kāi)發(fā)項目中得以體現，針對項目開(kāi)發(fā)，我們的質(zhì)量管控理念是“標準不是決策的最終來(lái)源，客戶(hù)滿(mǎn)意才是”。

　　在售后服務(wù)方面，在全國建有有600多家的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行全方位的服務(wù)保障，并以建立專(zhuān)業(yè)、精準、高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系為中心，以“保姆式服務(wù)”為目標打造公路車(chē)服務(wù)網(wǎng)及專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)保障，以“貼近式服務(wù)”為目標打造工程車(chē)服務(wù)網(wǎng)，以“管家式服務(wù)”為目標打造行業(yè)專(zhuān)屬服務(wù)網(wǎng)，縮短服務(wù)半徑，加大配件投入，提升服務(wù)保障能力，降低用戶(hù)的服務(wù)成本，以高效、迅捷的服務(wù)，進(jìn)行全方位的保障。

　　隨著(zhù)，電子技術(shù)的發(fā)展，公司成立了“微服務(wù)”平臺和專(zhuān)家熱線(xiàn)，通過(guò)微信、電話(huà)，及時(shí)、快速、一對一的解答、解決用戶(hù)關(guān)于產(chǎn)品、使用、維修、配件等相關(guān)疑問(wèn)，做到了信息快速傳達，不滯留， 快速解決。

　　公司以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅動(dòng)，結合重卡工業(yè)與物流運輸，在IVECO成熟車(chē)輛信息化、智能化技術(shù)基礎，推出的融匯中外物聯(lián)技術(shù)的“杰時(shí)達”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統。通過(guò)多類(lèi)遠程系統將車(chē)輛信息與互聯(lián)網(wǎng)連接，并利用車(chē)隊管理、售后通等十大功能，為用戶(hù)提供多種功能的增值體驗和服務(wù)。

　　公司建立了有著(zhù)中國商用車(chē)領(lǐng)域首家SIS售后服務(wù)信息系統以及SGQ質(zhì)量信息管理系統及SPM配件信息管理系統，全面保障質(zhì)量問(wèn)題的快速解決和對終端用戶(hù)的配件滿(mǎn)足。

　　企業(yè)質(zhì)量控制部門(mén)崗位設置。

　　為了實(shí)現公司對質(zhì)量管控，公司設立了完備的質(zhì)量管理團隊，設置了質(zhì)量部（全面負責公司質(zhì)量工作），下設供應商質(zhì)量處（SQE）（主要負責供應商準入審核和PPAP簽署）、質(zhì)量工程處（主要負責新產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險控制和售后質(zhì)量改進(jìn)）、質(zhì)量控制處（主要負責生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制）、質(zhì)量規劃評審處（主要負責質(zhì)量規劃和質(zhì)量管理體系建設）。通過(guò)公司員工的共同努力，其整車(chē)產(chǎn)品售后質(zhì)量表現良好，得到了廣大消費者的肯定。

　　如何理解產(chǎn)品質(zhì)量控制在企業(yè)發(fā)展中的作用？

　　企業(yè)要生存和發(fā)展離不開(kāi)消費者的支持，當消費者選取某一產(chǎn)品時(shí)優(yōu)先考慮的是質(zhì)量、服務(wù)、價(jià)格。在重型商用車(chē)市場(chǎng)競爭白熱化的今天，價(jià)格已基本觸底，而服務(wù)各生產(chǎn)商的招數也基本相同，唯有質(zhì)量才是角逐市場(chǎng)的利器。質(zhì)量的優(yōu)劣體現在產(chǎn)品誕生的全過(guò)程，從產(chǎn)品設計、零部件采購、生產(chǎn)過(guò)程控制到產(chǎn)品交付處處體現了質(zhì)量控制的水平。在諸多企業(yè)管理活動(dòng)中，產(chǎn)品質(zhì)量控制由于其涉及面廣，技術(shù)難度大，流程復雜，成效不能立竿見(jiàn)影，容易被企業(yè)認為是不增值的活動(dòng)而受到忽視，不重視質(zhì)量控制的必然結果是產(chǎn)品質(zhì)量缺陷較多，處理問(wèn)題成本增加，由于用戶(hù)滿(mǎn)意度較低而被市場(chǎng)拋棄。所以產(chǎn)品質(zhì)量控制是企業(yè)最重要的管理活動(dòng)，是生產(chǎn)商實(shí)力的體現，它是制約企業(yè)發(fā)展因素中的關(guān)鍵因素。

　　企業(yè)在質(zhì)量控制方面的優(yōu)勢和特點(diǎn)

　　上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司非常重視產(chǎn)品質(zhì)量控制，在眾多的重型商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中有明顯的優(yōu)勢和特點(diǎn)。首先，產(chǎn)品在引進(jìn)依維柯先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)也引入了其質(zhì)量控制流程，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的質(zhì)量目標管理到質(zhì)量風(fēng)險控制，從樣車(chē)的試制試驗到量產(chǎn)，嚴格按依維柯的全球項目開(kāi)發(fā)質(zhì)量控制流程執行。在供應商選擇上實(shí)行依維柯供應商管理體系的準入標準，同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，嚴格執行零部件簽署PPAP后才能批量生產(chǎn)，“質(zhì)優(yōu)”整車(chē)得以保證。在生產(chǎn)過(guò)程中引入WCM質(zhì)量控制手段，有效減少了缺陷產(chǎn)生的風(fēng)險。正是由于公司建立有完善的質(zhì)量控制體系，依維柯公司定點(diǎn)把其682品牌安排在上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司生產(chǎn)，供應全球客戶(hù)。在售后建立了完備的與依維柯共享的質(zhì)量信息管理系統，可分享全球售后質(zhì)量解決方案，豐富了失效庫信息的同時(shí)，也為下一代項目開(kāi)發(fā)的DFMEA輸入提供了準確信息，是快速、全面的質(zhì)量問(wèn)題解決保障。

　　上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司把追求卓越質(zhì)量作為企業(yè)永恒的目標，通過(guò)公司全員的共同努力，為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，成為客戶(hù)高效財富的掘進(jìn)機。